Emerson ROSEMOUNT HMC-C01, Reference Manual

Reference Manual 

Scheduled Maintenance 

00809-200-4245 

April 2022 

Reference Manual 

35

6.1.3 

Chain and Sprockets 
Check sprocket alignment periodically and correct misalignment immediately. Wear on the 

inside sidebars or on one side of a sprocket is a definite indication of misalignment. On 

indexing Gear Motor drives or Gear Motor drives equipped with brakes, special attention 

must be given to drive sprocket mountings to prevent them from becoming loose and 

shifting. After the initial startup inspection, make a careful check at 100 hours and another 

at 500 hours. Set up a periodic  inspection schedule thereafter based on operating 

conditions. Indexing and braking drives require more frequent inspection than 

conventional drive. Most conveyor drive chains operate in a semi-protected condition: it is 

good practice to remove them periodically for cleaning and re-lubrication. Tight chains are 

just as harmful as loose chains. For correct chain tension, the deflection on the slack side 

should measure 2% to 3% of the sprocket center distance. For sprocket realignment see 

“Drive Chain” under installation. 

6.1.4 

Flat Top & Friction Top Chain 
In many application, rapid build-up of grease, dirt, grit, sand, spilled syrup and beverage 

can occur. 
Some Tabletop applications require continuous lubrication. (i.e., Stainless Steel Tops-

Roller Based Chain, etc.) This is of the most importance on the thrust faces at the 

entrance of conveyor turns. A lubrication system that provides continuous 
and uniform lubrication is recommended. If lubrication is not acceptable or 
compatible with the application, a short break in lubrication application is beneficial. The 

service life of side flexing chains and wear strips can be improved if sliding surfaces are 

lubricated with a light material oil prior to installation. In the case of side flexing roller 

chain, the base chain should also be oiled prior to installation. 
Oil Base Lubricants-these are vegetable oil or mineral oils, which offer levels of protection 

and lubrication to exposed chain parts. These should be used whenever practical on all 

metal chains. 
Water soluble Lubricants and soaps- these are excellent lubricants with many desirable 
properties. Since water is a conveying medium, they are primarily suited for chain having 

corrosion resistant parts or those with corrosion resistant top plates. 
Water can be used as a lubricant, however, it is not considered as effective. If water is 

used on plastic chains sliding on stainless steel pans, then drag on the chain may be 

increased. A thin film of water must constantly be sheared as the chain slides over the pan 

and overcomes the surface tension. Soap helps to overcome friction. 
Applying the lubricant directly to the chin thrust face, directly below the flight just as it 

enters the turn, may lubricate side-flexing chains. The lubricant can be applied under 

pressure directly to the chain surface. Running the chain through a pan of lubrication on 

the return strand can also lubricate the chain. The lubricant can drip on the chain from an 

overhead storage tank.