EMPHASER EA-M1, Installation & Operating Manual

8

9

SPEAKER IMPEDANCE & POWER WIRE INFO

It is recommended that you follow the optimum speaker / subwoofer impedance info sugge-

sted below.  

EA-M1  → 4/2/1 ohms mono

EA-M4  → 4/2 ohms stereo / 4 ohms mono bridged 

EA-M4x → 4/2 ohms stereo / 4 ohms mono bridged

AMPLIFIER MOUNTING

Attention! For your own safety, disconnect the negative battery terminal (GND) or remove the 

main fuse in the positive power cable near the car battery, before you start any wiring work!

Before you proceed to install this EMPHASER amplifier, it is recommended to map out the 

complete system and the respective wiring required. Consider all additional electrical require-

ments and accessories, such as power cables, interconnect cables etc., to complete the install. 

Please note that - because of possible interference problems with the existing car electrics 

and electronics - especially the routing of the signal cables and the chassis ground connection 

will have a profound impact on the trouble-free (noise free!) operation of the amplifier. 

The mounting location should be carefully selected and in the interest of passive driver and 

passenger safety, the amplifier must be securely mounted. Make sure that there is no wiring 

harness, fuel tank etc. behind or below the mounting surface that may be damaged by the 

drilling of the holes for the amplifier mounting screws. After installation, there should be a 

clearance of at least 5cm to all sides including the top of the amplifier heatsink. Make sure 

the unit is not exposed to direct sunlight, humidity, water, oil or spill of other fluids that may 

enter the amplifier.

Once the location where the amplifier will be mounted is defined, use the unit as a template 

for the marking of the mounting holes with pencil or felt-tip marker. The mounting holes should 

be pilot-drilled, using a 2,5mm or 3mm drill bit. Bolt the amp down.

Important! There must not be a direct contact of the amplifier heatsink, bottom panel or any 

other metal part of the amplifier to the vehicle metal panel! Electrical ground-loops will cause 

audible hum!

WIRE ROUTING

MAIN POWER WIRES

We recommend a minimum main power cable cross-section (5m total length) of 20 mm² (based 

on pure copper cable), for both the positive and the ground wires. Following these recommen-

dations guarantees a trouble-free operation of your amplifier, as well as full power output. 

Run the positive main power cable („+12V“) directly from the positive terminal of the car bat-

tery to the amplifier. For protection of your car audio system against electrical fire hazards, 

resulting from a short-circuit of the main power cable to chassis ground a main fuse holder 

must be inserted within the first 30 cm of the positive main power cable. The applicable fuse 

value must be matched to the limitations of your main power cable AND the current draw of 

the amplifier – therefore choose an appropriate fuse value.

Attach the ground cable to the amplifier. In most cases it will be best to keep the ground cable 

(„GND“) as short as possible, i.e. to find a chassis contact very close to the amplifier. The 

ground power wire must have the same cross-section as the positive power cable. The contact 

point where the ground wire is attached to, must be solid and clean, i.e. free from rust or paint!

Tighten both power input terminals of the amplifier, and double check for perfect fit of both 

main cable leads!

RCA & REMOTE WIRES

For best interference free transmission of the music signal, use double or triple shielded RCA 

interconnects only. Twisted pair Interconnects offer excellent noise rejection as well. Route the 

RCA interconnects away from potential sources of Interference, such as engine computers, 

gas pumps, etc.

Carefully run the audio signal interconnects, the remote wire and – if applicable - the cable of 

the bass level remote control from the head unit or dashboard to the amplifier. As mentioned 

before, the audio signal cables should always be routed completely separate from the power 

cables. Connect the remote (turn on/turn off) lead to the respective input terminal of the amp-

lifier and to the remote output of your head-unit. Now you can connect the RCA interconnects 

to the respective outputs of your head-unit and to the inputs of the amplifier. Pay attention to 

connect the stereo interconnects correspondingly, left is 1CH and right is always 2CH a.s.o.
 

LOUDSPEAKER WIRES

For longer distances to the speakers, it is best to use 2.5 mm2 or 4 mm2 speaker cables to 

avoid a loss of power or risk degradation of the signal quality. 

Once the speaker cables have been routed, turn loose the screws of the speaker terminal 

binding posts and – after inserting the stripped and bare speaker cable ends – re-tighten the 

screws. Maintain correct polarity („+“ to „+“; „-„ to „-„).

Close the electrical circuit by attaching the ground wire to the battery and switch on your 

head unit. The white status LED should turn on. If the status LED does not illuminate or the 

red protect LED lights up, your installation is wrong! Immediately turn off your head-unit and 

carefully re-check all installation and wiring steps!