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4. INFO'S ZU DEN KABELQUERSCHNITTEN & QUALITÄT
4.1 STROMKABEL QUERSCHNITT
EMPHASER empfiehlt einen minimalen Kabelquerschnitt von 35mm
2
für das +12V und das
Massekabel. Falls die Endstufe an sehr niederohmigen Lasten arbeiten muss, z.B. 1 Ohm pro Kanal
stereo, oder 2 Ohm im Brückenbetrieb - oder z.B. noch eine weitere Endstufe im Anlagenkonzept inte-
griert ist - empfiehlt sich der Einsatz von 50mm
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Haupt- und Masse Stromkabeln.
Diese Vorschläge garantieren eine problemlose Funktion dieses Verstärkers, sowie die volle
Leistungsabgabe ohne übermässige Erwärmung. Bei zu gering gewähltem Batteriekabelquerschnitt
kann es zu einer starken Erhitzung des oder der Verstärker kommen, auf Grunde dessen die
Thermosicherungen ansprechen.
4.2 CINCHKABEL
Für eine Endstufe dieser Klasse sollten nur beste Cinchkabel verwendet werden. Verwenden Sie daher
nur dreifach abgeschirmte Kabel, oder noch besser sogenannte "Twisted Pair" Typen. Beachten Sie,
dass speziell die Musiksignalführenden (Cinch-) Kabel soweit wie nur möglich von allen potentiellen
"elektrischen Störsendern" wie Bordcomputer, Benzinpumpe, Black Boxes, etc. verlegt werden.
4.3 LAUTSPERCHER KABEL
Verwenden Sie qualitativ gutes Lautsprecherkabel mit einem minimalen Querschnitt von 2.5mm
2
, bei
grösseren Längen um 5m machen Kabelquerschnitte bis 4.0mm
2
durchaus Sinn.
4.4 MINIMALE LASTIMPEDANZ DER LAUTSPRECHER
Die Wärmekapazität der Kühlrippen dieser Endstufe wurde für sehr niederohmige Lasten ausgelegt.
Unterstützend wirkt der innenliegende Lüfter, der im Normalfall das Überhitzen dieses Verstärkers ver-
hindert. Die Kühlkapazität ermöglicht den normalen Betrieb an 1 Ohm Lasten in stereo Konfiguration,
oder 2 Ohm mono im Brückenbetrieb (BRIDGED). Noch tiefere Lastimpedanzen sind nicht empfeh-
lenswert, da sonst der gute Dämpfungsfaktor entsprechend reduziert wird und die Endstufe an
Kontrolle einbüsst.
5. MONTAGE DES VERSTÄRKERS
ACHTUNG! Entfernen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit erst das Pluskabel vom
Pluspol der Batterie!
Bei allen nachfolgend beschriebenen Installationsschritten muss der Stromkreis des Kraftfahrzeugs
unterbrochen sein! Erst
nach Abschluss
aller Installationsarbeiten wird über das Pluskabel der
Stromkreis wieder geschlossen
.
Halten Sie den Verstärker an den gewünschten Ort und markieren Sie mit einem geeigneten Filzstift
die Bohrposition der Befestigungslöcher.
Mit der gebotenen Vorsicht bohren Sie nun die angezeichneten Löcher mit einem 2,5 oder 3 mm
Bohrer.
Drücken Sie die beigelegten Gummitüllen in die Befestigungslöcher Ihres Verstärkers!! Ein
Masseschluss des Verstärkergehäuses auf die Kfz-Masse muss unbedingt vermieden werden!
(Brummschleife!)
Legen Sie nun den Verstärker auf die vorgebohrten Löcher und schrauben Sie ihn gut fest. Ziehen Sie
die Schrauben gleichmässig an und überprüfen Sie abschliessend den einwandfreien Sitz des
Verstärkers.
EA 2/4-CH Manual 12.03.2002 12:55 Uhr Seite 25
