TRUELLES AVEC MOTEUR À ESSENCE TIFON908
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PROCÉDURES DE MAINTENANCE
CONTROLE DE LA TENSION DE LA COURROIE
Le premier signe d'usure de la courroie est une vitesse de lame réduite malgré le moteur tournant à plein
régime. Inspectez fréquemment les courroies afin de détecter tout signe de dommage ou d'usure
excessive. Il n’existe aucune méthode de réglage manuel de la tension de la courroie. Les courroies
excessivement usées doivent être remplacées. Il y a certaines choses que vous devriez vérifier pour voir si
des ajustements sont nécessaires:
La machine porte-t-elle les pales de manière inégale (c’est-à-dire qu’une des pales est
complètement usée alors que les autres ont l’air nouveau)?
La machine perçoit-elle un mouvement de roulement? Regarder la machine en marche.
Les anneaux de protection « montent et descendent » par rapport au sol?
Les anneaux de protection « montent et descendent » par rapport au sol?.
CHANGEMENT DE LAMES
Nous recommandons de changer toutes les lames en même temps. La machine peut osciller ou rebondir si
toutes les lames ne sont pas changées en même temps.
a.
Placez la machine sur une surface plane et à niveau. Réglez le contrôle d’inclinaison des lames de
manière à ce qu’elles soient aussi plates que possible. Notez l'orientation de la lame sur le bras de
lame.
b.
Retirez les vis et les rondelles du bras de la lame. Ensuite, retirez la pelle.
c.
Retirez tout béton sec restant sur le bras de la lame.
d.
Assemblez la nouvelle lame en gardant la bonne orientation en
fonction du sens de rotation.
e.
Montez les vis et les rondelles à nouveau.
f.
Répétez les étapes b-e. pour les autres pelles.
DISQUES
Les disques ronds sont montés sur les lames et permettent à la machine
de "flotter" sur du béton humide. La conception du disque permet une
flottaison précoce et un déplacement aisé des zones humides aux zones
sèches. Ils sont également très efficaces pour l’enrobage de gros agrégats
et de durcisseurs de surface.
