MOTEUR AVMU - TRANSMISSIONS ET AIGUILLES
fr
12
AX25, AX32, AX40, AX48, AX58 - AVMU
TAX1m, TAX1-5m, TAX2m, TAX3m, TAX4m, TAX5m, TAX6m
INGO
4.CABLE DE PRISE DE TERRE (vert-jaune/ vert -UL-)
9.STATOR MOTEUR
5.CONDENSATEUR
10.CONNEXION AUX CHARBONS
11 IDENTIFICATION DES PANNES MOTEUR
PROBLEME
CAUSE / SOLUTION
Le moteur ne fonctionne pas
1. Vérifier s’il y a du courant ou s’il est branché
2. Charbons usés
3. Interrupteur défectueux
Le moteur fonctionne bien mais chauffe
1. Nettoyer les ouvertures d’entrée et de sortie d’air dans la carcasse
et/ou changer le filtre.
2. Vérifier que les vis de fixation de la carcasse en plastique sont bien
sérés.
Le moteur fonctionne lentement et
chauffe
1. Vérifier la tension d’alimentation
2. Aiguille vibrante ou transmission défectueuse
3. Vérifier les caractéristiques des câbles de rallonge
Le moteur fait un bruit excessif
1. Charbons usés
2. Roulements défectueux
3. Frottement entre le stator et l’induit
4. Carcasse endommagée ou vis mal serrés
12 IDENTIFICATION DES PANNES SUR AIGUILLES OU
TRANSMISSIONS
1
PROBLEME
CAUSE/SOLUTION DU A TRANSMISSION OU AIGUILLE
Le moteur force et
surchauffe
1.- L'aiguille a trop d'huile.
2.- Trop ou pas assez de graisse dans la transmission.
3.- Problème de joint, l'aiguille a perdu de l'huile ou de la graisse est passée de la
transmission dans l'aiguille.
4.- Le mouvement de l'aiguille est limité.
5.- Frottement excessif ame/gaine de transmission, la gaine de transmission est
soumise à des courbures excessives.
6.- Transmission endommagée, gaine déchirée.
Problème de roulement
1.- Pas assez d'huile dans l'aiguille.
2.- A tourné hors du béton trop longtemps.
3.- Il y a eu une prise d'eau.
4.- Le tube a reçu de grands coups.
