EN
DURO
®
EM505FL 4
Ref: EM505FLV3-UM-TKI-0120-Rev.A.
Assembleer linker motoreenheid (1), rechter motoreenheid (2) en hoofd verbindingsstang (4) (Afb. 4). De
bouten (Afb. 4A) voor het bevestigen van de hoofd verbindingsstang hoeven in dit stadium niet meer dan
handvast zijn.
Let op: In principe dient het rangeersysteem aan de voorkant van de as gemonteerd te worden. Indien dit
echter niet mogelijk is in verband met obstakels of een te hoge kogeldruk dan is het ook mogelijk de motoren
achter de as te monteren. Daarvoor dient u het gehele systeem 180° te draaien.
Voor de montage van de aluminium montageplaten is het belangrijk dat eerst de twee montageplaten (9) losjes
op het chassis bevestigd worden (Afb. 7). Gebruik hiervoor bouten M10x60, moeren M10 en ringen M10 (14,17
& 18) en bevestig deze “handvast” in de schuin geplaatste gaten van de montageplaten. Zodanig dat de
montageplaten nog net over het chassis verschoven kunnen worden.
Plaats vervolgens het complete rangeersysteem met behulp van de twee U-beugels (10), bouten M10x50,
moeren M10 en ringen M10 (15,17,18) aan de aluminium montageplaten.
Zorg ervoor dat de aluminium aandrijfrollen van het rangeersysteem ongeveer op dezelfde hoogte zijn als de as
van het caravanwiel (0mm~40mm, zie Afb. 6). Zorg er tevens voor dat tussen de motorbehuizing en de
caravanvloer nog minimaal 10mm ruimte vrij is om de motoreenheden vrij te laten bewegen. Om een eventueel
hoogteverschil te compenseren (en het rangeersysteem lager te plaatsen) heeft EN
DURO
®
een set
afstandhouders beschikbaar. Per set kan 15mm gecompenseerd worden. In het totaal kunnen drie sets gebruikt
worden zodat een hoogte van 45mm gecompenseerd kan worden.
Let op dat de minimale bodemvrijheid tussen het laagste punt van het rangeersysteem en
de grond minimaal 110mm is.
Zorg ervoor dat de hoofd verbindingsstang in het midden uitgelijnd is. Het midden van de staaf is duidelijk
gemarkeerd.
Schuif het complete rangeersysteem over het chassis totdat de aandrijfrollen 20mm verwijderd zijn vanaf het
loopvlak van beide banden (zie Afb. 6). Twee 20mm afstandsblokken (29) zijn bijgeleverd.
Het is van essentieel belang dat beide aandrijfrollen precies dezelfde afstand vanaf de band
hebben. De gehele assemblage moet parallel zijn met de as van de caravan.
Positioneer de motoreenheden zodanig dat de aluminium rollen maximaal contact hebben
met het loopvlak van de band. Verder dient er voldoende afstand te zijn (>10mm) tussen de
behuizing van het rangeersysteem en de schokbrekers (indien gemonteerd) en tussen de
behuizing en de (caravan)band (>10mm, zie Afb. 8).
Controleer opnieuw of er aan de bovenkant van de motoren voldoende ruimte vrij is
(minimaal 10mm) om de motoren vrij te laten bewegen.
Draai nu de bouten (Afb. 4A) van de hoofd-verbindingsstang goed vast (aandraaimoment 10Nm) en borg deze
met de contramoeren.
Maak nu alle bouten en moeren van de montagesets (Afb. 7) vast. Allereerst de 2 schuin geplaatste bouten
M10x60 (aandraaimoment 20Nm) en daarna andere 4 bouten (aandraaimoment 40Nm).
Controleer daarna weer de afstand tussen de aandrijfrollen en het loopvlak van de banden (20mm), de positie
van de aluminium rollen ten opzichte van het loopvlak van de banden en de afstand tussen de aandrijving
behuizing en de banden (Afb. 8) & schokbrekers (>10mm). Hierbij dient het gewicht van de caravan op de
wielen te rusten. Indien nodig de moeren van de montagesets losdraaien en de afstand opnieuw instellen.
Controleer opnieuw of alle bouten en moeren volgens het gestelde aandraaimoment zijn
vastgemaakt!
De mechanische onderdelen zijn nu geïnstalleerd.
