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7.0 STOCKAGE
• Avant de stocker le cric :
• Appuyer sur le piston pour qu'il soit complètement rétracté
et protégé des détériorations et de la corrosion.
• Vérifier que la vis d'extension (le cas échéant) soit
correctement vissée jusqu'en bas pour que les filetages
soient protégés.
• Essuyer la poussière et les taches d'huile.
• Vérifier que la valve de décharge est complètement fermée.
Toujours stocker le cric en position verticale, dans un endroit
abrité où il ne sera pas exposé aux vapeurs corrosives, aux
poussières abrasives et autres éléments nocifs.
8.0 TRANSPORT ET POSITIONNEMENT DU CRIC
• Modèles GBJ002A à GBJ050A : Ces modèles peuvent
être transportés et positionnés manuellement,
sans utiliser de dispositif de levage auxiliaire. Pour
davantage de commodité, les modèles GBJ020A,
GBJ020SA, GBJ030A et GBJ050A sont équipés d'une
poignée de levage.
• Modèle GBJ100 : Ce modèle doit être transporté et
positionné à l'aide d'un palan ou d'un dispositif de
levage auxiliaire de capacité appropriée. Attacher le
crochet du dispositif de levage à la poignée de levage
du cric.
Modèles GBJ020A à GBJ100 : Consulter
l'Illustration 1 pour connaître l'empla
cement de la
poignée de levage du cric (élément n°11).
9.0
INSTALLATION DU MANOMÈTRE (GBJ100
UNIQUEMENT)
Seul le modèle GBJ100 est équipé d'un manomètre. Le
manomètre est livré en pièces détachées et doit être
assemblé avant l'utilisation du cric. Voir Illustration 8.
Installer le manomètre conformément aux étapes
suivantes :
1. Vérifier que le piston est complètement rétracté et
qu'aucune charge n'est placée sur le socle.
2. À l'aide d'une clé à fourche de 17 mm, retirer le
bouchon d'expédition (A) de l'orifice du manomètre.
3. Vérifier que le joint torique (B) est positionné au fond
de l'orifice fileté.
4. Positionner le manomètre (C) sur l'orifice, l'écran vers
l'extérieur (vers l'utilisateur).
5. Tout en maintenant fermement le boîtier du manomètre
pour qu'il ne bouge pas, visser le raccord à écrou
pivotant du manomètre à l'orifice. Serrer le raccord
manuellement à l'aide d'une clé à fourche 22 mm.
Pour ne pas endommager le joint torique,
ne pas utiliser d'extension de clé lors de l'installation du
manomètre.
A
C
B
Illustration 8–
Installation du manomètre (GBJ100 uniquement)
10.0 DÉPANNAGE
Consulter le tableau de dépannage pour connaître les
principaux dysfonctionnements du cric, les causes
possibles et les solutions.
Pour la réparation, contacter un service après-vente
Enerpac agréé. Les inspections et les réparations
doivent uniquement être effectuées par un service
après-vente Enerpac agréé ou un autre établissement
d'entretien hydraulique qualifié.
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