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5. Na montagem da válvula de alívio (item 58) aplique torque
de 43-53 Nm [32-39 pés-libras].
Procedimento para Montagem da Válvula Manual Superior
1. Posicione a placa (item 11, fi gura 1D) e a bucha (item 12) na
tampa.
2. Coloque o anel tipo “O” (item 10) no encaixe da tampa.
3. Coloque o anel tipo “O” (item 15) e a arruela de apoio (item
14) sobre o eixo (item 13). O anel tipo “O” é colocado o mais
próximo possível da extremidade rosqueada do eixo.
4. Coloque o pino do eixo (item 17) no furo do disco (item
16). Insira o eixo (item 13) no lado sólido do disco. Alinhe o
furo no eixo no disco e pressione ou bata com um martelo
até que o pino esteja nivelado com o diâmetro externo do
disco.
5. Lubrifi que o anel tipo “O” e anel de apoio no eixo com graxa.
Insira o eixo e a montagem do disco na calota da válvula
(item 9).
6. Coloque as molas (item 22) em cada um dos três furos,
exceto no furo lateral do tanque no corpo (item 23).
7. Todos os modelos exceto VM33M e VM43M: Monte cada
vedação deslizante (item 18) com duas arruelas de apoio
(item 19) e 1 anel tipo “O” (item 20). O anel tipo “O” é
posicionado entre as arruelas de apoio.
8. Somente Modelos VM33M e VM43M: Monte cada vedação
deslizante (item 84) com 1 arruela de apoio (item 85) e 1 anel
tipo “O” (item 86). O anel tipo “O” é colocado posicionado
debaixo da arruela de apoio.
9. Lubrifi que o anel tipo “O” e as arruelas de apoio. Insira,
manualmente, as montagens das vedações deslizantes no
corpo (item 23).
10. Aperte o corpo sobre a tampa com 2 parafusos (item 24)
com uma chave de fenda de 5/32".
11. Coloque 4 anéis tipo “O” (item 25) sobre o corpo.
12. Coloque a montagem da válvula superior sobre o manifold ou
sobre a válvula com bloco de retenção usando 4 parafusos
tipo soquete de cabeça sextavada (item 7, fi guras 1A e 1B).
Aplique torque de 38-46 Nm [28-34 pés-libras].
13. Insira a mola (item 6, fi gura 1D) no furo da calota da válvula
(item 9). Instale a esfera (item 5) sobre a mola.
14. Todos os modelos exceto VM33M e VM43M: Coloque o
disco (item 4) com o canto agudo voltado para cima sobre o
eixo e apoiado na esfera. Coloque a alavanca (item 3) sobre
o eixo.
15. Somente para modelos VM33M e VM43M: Coloque a calota
da alavanca (item 66), a alavanca (item 67) e o botão (item
68) como uma montagem.
16. Insira a arruela (item 2) sobre o eixo. Aplique Loctite 222 nas
roscas do parafuso (item 1) e aperte manualmente.
Procedimento para Válvulas com bloco de retenção,
somente:
1. Posicione uma nova esfera (item 35, fi guras 2 e 3) sobre o
assento (item 39) com prensa (195 psi com cilindros de 10
ton ou 380 psi com cilindros de 5 ton.). Faça duas montagens
para blocos de retenção de 4 vias ou somente um bloco de
retenção de 3 vias. Deixe estas partes reservadas.
2. Coloque os anéis tipo “O” (item 36) e de apoio (item 37)
sobre cada assento (item 39) e lubrifi que com graxa. Coloque
estas partes de lado.
3. Coloque a gaxeta (item 32) e o anel tipo “O” (item 33) sobre
cada bujão (item 31).Deixe estas partes reservadas.
4. Lubrifi que com óleo o furo do bloco da válvula (item 43).
5. Somente para blocos de 3 vias: Coloque a montagem do
assento não marcado (itens 36, 37 e 39 – sem esfera) numa
extremidade do furo. Use a ferramenta especial AT100479.
Não instale a esfera (item 35) ou a mola (item 34) nesta
extremidade. Veja a fi gura 2.
6. Somente para blocos de 4 vias: Coloque a montagem
do primeiro assento (itens 36, 37 e 39) em qualquer das
extremidades do furo com a esfera (item 35) virada para
cima. Use a ferramenta especial AT100479. Veja a fi gura 3.
7. Somente para blocos de 4 vias: Mergulhe uma mola (item
34, fi gura 4) na graxa e coloque-a no bujão (item 31).
8. Rosqueie a montagem do bujão(itens 31-33 e item 34,
caso usado) na abertura do furo no mesmo lado em que o
assento foi instalado. Aplique torque de 115-129 Nm [85-95
pés-libras].
9. Gire o bloco da válvula (item 43, fi guras 2 e 3) de forma
que a extremidade oposta do furo esteja virada para cima.
Lubrifi que o furo com óleo.
10. Monte o pistão (item 42) com anel tipo “O” (item 41) e 2
arruelas de apoio (item
40). Coloque a montagem do pistão (itens 40-42) no furo. Use a
ferramenta especial AT100479-1.
11. Coloque a segunda montagem do assento (itens 36, 37 e
39) no furo com a esfera (item 35) virada para cima. Use a
ferramenta especial AT100479.
12. Mergulhe a mola (item 34) na graxa e coloque-a no bujão
(item 31).
13. Rosqueie a montagem do bujão (itens 31-33) com mola (item
34) na abertura do furo. Aplique torque de 115-129 Nm [85-
95 pés-libras].
14. Coloque anéis tipo “O” (item 26, fi gura 1B) sobre o manifold
(item 27).
Ajuste da Válvula de Alívio
A montagem da válvula é equipada com uma válvula de alívio
ajustável pelo usuário.Ajuste a pressão como a seguir:
Somente para VM33, VM33M, VM43 e VM43M
1. Instale um manômetro 0-1,035 bar [l a 0-15,000 psi ] na
saída “A” (ver fi gura 10).
2. Somente VM43 e VM43M: Coloque um bujão no tubo de
3/8" na saída “B” e aplique torque de 33Nm [25 pés-libras].
3. Solte a porca trava da válvula de alívio para permitir a
regulagem do parafuso de ajuste.
4.
Gire a alavanca de controle da válvula para a posição neutro
(“3”). Ver fi gura 11 para a posição das válvulas VM33 e
VM43. Ver fi gura 12 para as posições das válvulas VM33M e
VM43M.
5. Acione a bomba e permita o aquecimento do óleo.
6.
Gire a alavanca de controle da válvula para a posição avanço
(“1”). Permita a geração de pressão.
7.
Para aumentar a pressão: VAGAROSAMENTE gire o parafuso
de ajuste da válvula de alívio no sentido horário, até que a
pressão atinja a regulagem desejada.
NOTA: Uma válvula interna de bloqueio no manifold evita
que a pressão caia quando o parafuso de ajuste é girado no
sentido anti-horário. Para diminuir o ajuste de pressão, siga
o procedimento dos passos 8a até 8e.
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