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PORTUGUESE
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2.4.2 Circuito eléctrico
Os componentes principais do circuito eléctrico e
electrónico são:
1
2
3
4
Tomada de corrente
Interruptor de colocação em marcha
3. Motor
Microinterruptor
Ver Figura 4
4
5
1
2
3
Chaves fixas de 18
Chaves de regulação da altura ou profundida-
de dos dentes.
Calços para regulação da chave pela ponta.
Calços de rebaixe para a duplicação da chave
de cruz.
Jogo de chaves Allen (2 2.5, 3, 4, 5)
Ver Figura 3
2.4.1 Acessórios
2.4.3 Mordaça de quatro lados
A mordaça está desenhada para sujeitar uma
família distinta de chaves em cada lado. Na figura
indicam-se as possibilidades de duplicação de
cada lado da mordaça.
1)
Duplicação de chave com apoio no dorso:
Lado 1:Chaves com palhetão normal
Lado 2:Chaves com palhetão estreito
2)
Duplicação de chaves fixando a chave pela guia
(perfil), deve usar-se no caso das chaves de
dentado duplo. (veículos e outros).
Ver figura 5
3.1.1 Controle e regulação lateral
•
Colocar as duas chaves de afinação (1) nas mordaças,
fazendo topo com a cabeça da chave de regulação sobre
o topo interior do lado 1 ou 2 da mordaça.
•
Seguidamente apertar as mordaças.
•
Aproximar as mordaças com as chaves de afinação (1)
até ao indice copiador (I) e á fresa (F) de forma que as
chaves de afinação estejam correctamente posicionadas
face ao índice copiador (I) e á fresa (F). Isto consegue-se
aproximando suavemente o carro do índice copiador (I) e
da fresa (F). Isto consegue-se deslocando o carro para trás
e mantendo-o nesta posição com a ajuda do manípulo
(M) e deslocando o carro para a direita com a ajuda do
braço (B). Liberta-se assim o bloqueio do carro que se
pode então aproximar suavemente do índice copiador (I)
e da fresa (F).
Ver Figura nº6
•
No caso de os entalhes da chave de regulação não coin-
cidirem com o índice copiador e com a fresa actuar da
seguinte forma:
Aliviando ligeiramente os parafusos (T) do eixo, temos a
possibilidade de deslocar a fresa para a direita ou para a
esquerda. Devemos deslocar a fresa para uma posição
na qual coincida com o entalhe da chave de afinação
correspondente. Para realizar esta operação é necessário
soltar previamente a guarda do motor.
A distancia fica perfeitamente regulada, coincidindo o
índice copiador e a fresa nos rebaixos respectivos de cada
chave de afinação. Seguidamente apertar, bloqueando
os parafusos (T) do eixo.
3.1.2 Controle e regulação da profundidade de corte.
•
Colocar as duas chaves de regulação (1) nas mordaças,
fazendo topo com a cabeça da chave de afinação sobre
o topo interior do lado 1 ou 2 da mordaça.
•
Aproximar as mordaças com as chaves de afinação (1) até
ao índice copiador (I) e á fresa (F),de forma que as chaves
de afinação se apoiem sobre o índice copiador e a fresa. O
desbloqueamento do carro da máquina consegue-se da
seguinte forma: deslocar o carro para trás e mantendo-o
nessa posição com a ajuda do manípulo (M), deslocar o
carro para a direita, com a ajuda do braço (B). Para voltar
a bloquear o carro actua-se de forma inversa: estando o
carro numa posição intermédia do seu curso, deslocar o
carro para trás com a ajuda do manípulo (M) e manten-
do-o nesta posição, deslocar o carro para a esquerda com
a ajuda do braço (B). Estando o carro o mais á esquerda
possível, soltar suavemente o carro, ficando ele assim
bloqueado.
•
Rodar a fresa com a mão. Se a fresa roçar ligeiramente
as chaves de afinação a máquina está devidamente
regulada.
•
Se ao rodar a fresa, esta não roçar as chaves de afinação é
porque não está a cortar com a profundidade suficiente.
Se pelo contrário a fresa prender nas chaves de afinação é
porque está a cortar de forma demasiado profunda.
Se suceder alguma destas situações proceder da seguinte
forma:
- Rodar o parafuso (L) que bloqueia o índice copiador
(I) e rodar o parafuso micrometrico (H)
Ver figura n.º 7
-
Fazer avançar ou recuar o índice copiador até que a
fresa gire e roce de forma muito ligeira a chave de
afinação. Em seguida apertar o parafuso (L) do índice
copiador e a máquinafica regulada em profundidade
2.4 COMPONENTES E
PARTES FUNCIONAIS
Operação e funcionamento
3.1 REGULAÇÃO DA MÁQUINA
3
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