ESAB Air 160 Manual Download

Page: 51 / 132

турбоблока. НЕ закручивайте байонет. Для фиксации байонета поверните запорное кольцо по часовой
стрелке.

Включите турбоблок и застегните ремень на талии (пряжкой спереди).

9. ПОДГОНКА ШЛЕМА

Сведения по подгонке, регулировке и использовании защитного щитка сварщика см. в отдельных
инструкциях, поставляемых вместе со шлемом. Лицевое уплотнение должно быть хорошо подогнано, в
том числе и под подбородком.

10. УСТАНОВКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ

Наклейка крепежной ленты ("липучки") внутри шлема.

Перед наклейкой

Убедитесь в том, что все поверхности чистые.
Лента должна быть плоской и ровной, без складок и петель.
Закрепите отрезки ленты 1 и 2 (рисунок A).
По порядку закрепите отрезки ленты 3, 4 и 5 (рисунок B).
Затем закрепите отрезки 6, 7 и 8 (рисунок C). Примечание. Рычаг (9) не должен перекрывать ленту.
Отрезки ленты опознаются по номеру на этикетке ленты. Стрелка на этикетке ленты показывает способ
крепления – она всегда должна быть направлена вверх.

Установка лицевого уплотнения

A) Найдите центр крепежной ленты лицевого уплотнения и прикрепите ее к крепежной ленте под

центром линзового блока.

B) Расправляя ленту наружу, соедините ее по всей длине с лицевым уплотнением шлема.
C) Вставьте крепежную подушку лицевого уплотнения в верхний паз секции головной лямки в том месте,

где она присоединяется к шлему (см. рисунок D). D-образное кольцо должно находиться снаружи

лицевого уплотнения.

Установка головного уплотнения из вспененного материала

A) Вставив вспененное головное уплотнение в шлем, надавите на центр уплотнения, чтобы прикрепить

его к отрезку "липучки" (1) над линзой.

B) Расправляя вспененное уплотнение от центра, прикрепите его к внешней крепежной ленте (отрезки 3,

5, 6 и 8) шлема. Убедитесь в том, что верх лицевого уплотнения перекрывается с нижней частью
головного уплотнения.

Установка крепежного ремня и воздушного канала

A) Протолкните впускную часть воздушного канала через щель его крепежного ремня и поверните скобу

на 45 градусов, как показано на рисунке E. Установите скобу на храповую регулировочную рукоятку на
оголовье и заправьте скобу на каждом конце, как показано на рисунке E

B) Воздушный канал крепится на переднюю часть головной лямки двумя четвертьоборотными болтами

(входят в комплект). См. рисунок F. Снимите внутреннюю ленту головной лямки. Вставьте болты в
фигурные отверстия передней части головной лямки, а затем – в фигурные отверстия воздушного
канала, находящиеся возле выпускного отверстия. Отверткой поверните болты на четверть оборота.
Установите на место внутреннюю ленту головной лямки.

C) Снятие воздушного канала производится в обратном порядке.

11. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Текущее техническое обслуживание сводится к очистке оборудования и замене фильтров и
головного/лицевого уплотнения.