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Inbetriebnahme des Modells
Seitliches Ausbalancieren
Unterstützen Sie den Helikopter am Ende des Heckausle-
gers und so weit wie möglich vorne, an der Längsachse.
Der Heli darf nicht nach einer Seite kippen, egal in welcher
Position sich die Hauptrotorblätter befinden.
Lockern Sie die Halteschrauben der Rotorblätter wieder
ein wenig, so
dass die Rotorblätter noch nach unten abklap-
pen können, sobald Sie Ihr Modell zur Seite kippen.
Montage der Fliehgewicht-Stange
Der Helikopter ist bereits ab Werk montiert und voreinge-
stellt.
Aus verpackungstechnischen Gründen ist es jedoch erfor-
derlich, die Stange (a) mit den beiden Fliehgewichten sepa-
rat beizulegen.
Für die Montage werden einfach die beiden Rastnasen des
Zentralstückes (b) rechts und links in die Bohrungen des
Rotorkopfes eingehängt und das Anlenkgestänge (c) seitlich
am Tragrotor eingeklippst.
Steuerfunktionen
Bevor Sie Ihr Modell in Betrieb nehmen, sollten Sie zuerst die
Ihnen zur Verfügung stehenden Steuermöglichkeiten kennen
lernen, um das Modell sicher kontrollieren zu können.
Der Doppelrotor-Modellhelikopter wird mit Hilfe der beiden
Steuerknüppel am Fernsteuersender kontrolliert. Dabei stehen
Ihnen folgende Funktionen zur Verfügung:
PITCH
HECK
ROLL
NICK
-
-
-
-
-
-
Getting started with the model
Lateral balancing
Support the helicopter at the end of the tail boom and if pos-
sible, in the front on the longitudinal axis.
The helicopter should not tilt to one side, irrespective of the
position of the main rotor blades.
Loosen the retaining screws of the rotor blades again
slightly such that the rotor blades can fold downwards as
soon as the model tilts to the side.
Installing the flyball rod
The helicopter is mounted ex works and preset.
For packing reasons, it is however necessary to place the
rod (a) with both flyballs separately.
For mounting, simply hook in both latch lugs of the central
piece (b) right and left in the boreholes of the rotor head and
clip on the steering linkage (c) laterally at the bearing rotor.
Control functions
Before operating your model, you should know the available
control possibilities first in order to be able to safely control the
model.
The double rotor model helicopter is controlled via the two
control sticks at the remote control transmitter. The following
functions are available.
PITCH
TAIL
ROLL
NICK
-
-
-
-
-
-
-
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