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Flugbetrieb
Lehrer/Schüler-Betrieb
Für erste Trainingsflüge sollten Sie die Hilfe eines erfahrenen
Modellpiloten in Anspruch nehmen.
Dazu können Sie Ihren Fernsteuersender über ein
Lehrer/
Schüler-Kabel
(nicht im Lieferumfang, Best.-Nr. EK2-0901)
mit einer gleichartigen Fernsteueranlage eines anderen Piloten
verbinden. Die Anschlussbuchse Ihres Senders befindet auf der
Rückseite.
Der Schülersender bleibt dabei ausgeschaltet!
Die Stromversorgung erfolgt über den Lehrer-
sender.
Verbinden Sie die Sender mit dem Lehrer/Schülerkabel.
Schalten Sie erst den Lehrersender, dann das Modell ein.
Das Modell wird jetzt ausschließlich vom Lehrer-Sender
kontrolliert.
Mit dem Lehrer/Schüler-Taster am Lehrersender kann der
Lehrer die Kontrolle an den Schülersender übergeben, solange
der Taster gehalten wird.
Der Lehrer/Schüler-Taster am Schülersender ist ausser
Funktion.
Stellen Sie sicher, dass das Modell einwandfrei auf die
Steuersignale beider Sender reagiert.
Überprüfen Sie erst den Lehrersender.
Halten Sie den Lehrer/Schüler-Taster und prüfen Sie, ob das
Modell auch einwandfrei auf den Schülersender reagiert.
Sobald der Taster losgelassen wird, ist die Kontrolle des
Helikopters wieder beim Lehrersender.
Wenn der Lehrer das Modell in eine stabile Fluglage gebracht
hat, kann er mit dem Lehrer/Schüler-Taster die Steuerung zeit-
weise an den Schüler übergeben.
Der Schüler kann so die Beherrschung des Modells trainieren
und der Lehrer bei Bedarf jederzeit wieder die Kontrolle über-
nehmen.
Feinabstimmung des Modellhelikopters
Einstellen des Spurlaufes
Um ein exaktes Steuer- und Flugverhalten des Helikopters zu
erzielen, ist es erforderlich, dass die Rotorblätter innerhalb der
Rotorkreisebene in der selben Höhe laufen.
Um diesen Spurlauf einstellen zu können, ist es erforderlich,
dass Sie am oberen und am unteren Blattpaar jeweils ein
Rotorblatt an der Spitze mit etwas weißer Farbe markieren.
Wenn Sie nun die Drehzahl erhöhen, bis das der Elektrohelikopter
kurz vor dem Abheben ist und Sie seitlich die beiden
Rotorkreisebenen betrachten, sehen Sie nun sofort, ob die
Blätter sauber in einer Spur oder unterschiedlich hoch laufen.
Unterer Rotorkreis (1):
Da die beiden Anlenkgestänge (a) von der Taumelscheibe
zum unteren Rotorkopf in der Länge fest vorgegeben sind,
erfolgt die Einstellung mit Hilfe von zwei Einstellschrauben
(b) am Blatthalter.
Drehen Sie dazu am zu hoch laufendem Blatt die Einstell-
schraube in kleinen Schritten (1/8 Umdrehungen) nach au-
ßen. Dadurch wird der Anstellwinkel des Rotorblattes verrin-
gert und das Blatt läuft durch den geringeren Auftrieb nicht
mehr so hoch.
Wenn Sie im entstehenden Spalt einen dünnen Papierstrei-
fen mit der erforderlichen Dicke einfügen, können Sie die
Einstellschraube wieder vorsichtig festschrauben.
Parallel dazu können Sie prüfen, ob die Einstellschraube am
zu niedrig laufendem Rotorblatt ganz eingedreht ist.
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Flight operation
Trainer/Pupil Operation
You should enlist the help of an experienced model pilot for
your initial training flights.
To do so, use an trainer/pupil cable (not included with model;
order ID: EK2-0901) to link your RC transmitter to another
pilot‘s RC system of the same type. The connector socket for
your transmitter is located on its rear side.
The pupil‘s transmitter remains switched off
when this is done. The power supply is provided
via the trainer‘s transmitter.
Connect the transmitters with the trainer/pupil cable.
First switch on the trainer‘s transmitter, then the model.
The model will then be controlled only by the trainer‘s
transmitter.
Using the trainer/pupil button on the trainer‘s transmitter, the
trainer can hand over control to the pupil‘s transmitter as long as
the button is pressed.
The trainer/pupil button on the pupil‘s transmitter does not
function.
Make sure the model responds acceptably to the control
signals from both transmitters.
First check the trainer‘s transmitter.
Press and hold down the trainer/pupil button, and check
whether the model responds acceptably to the pupil‘s trans-
mitter.
As soon as the button is released, the control of the heli-
copter is back to the instructor‘s transmitter.
When the instructor has brought the model into a stable attitude,
he or she can use the trainer/pupil button to hand control over to
the pupil from time to time.
This way the pupil can practice controlling the model, and the
trainer can at any time take back over control when necessary.
Fine tuning of the model helicopter
Setting the alignment
In order to achieve an exact steering and flight behavior of the
helicopter, it is necessary that the rotor blades run at the same
height within the area level of the rotor.
In order to set this alignment, it is necessary to mark the tip of
one rotor blade with white paint at the upper and lower pair of
blades respectively.
If you increase the speed until the electric driven helicopter is
about to take off and that you observe sideways both area levels
of the rotor, you notice immediately if the blades run correctly in
a groove or run at different area levels.
Lower rotor circuit (1):
As the length of both steering linkages (a) from the swash
plate to the lower rotor head is preset, the adjustment is ef-
fected via two setting screws (b) at the blade retainer.
To this effect, turn the setting screw at the blade that runs too
high in small steps (1/8 of a turn) outwards.
The angle of attack of the rotor blade is thus reduced and
the blade does not run too high any more due to the lower
drive.
If you insert a thin paper strip with the corresponding thick-
ness into the slit you can retighten carefully the setting
screw.
At the same time, you can check if the setting screw at the
rotor blade that runs too low is fastened through completely.
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