Moottori yli-
kuumenee
1. Polttoaine-/ilmaseos laimeaa
Säädä kaasutinta
2. Sylinterissä on karstaa
Puhdista
Moottorin me-
lutaso on kor-
kea tai se ”na-
puttaa”
1. Polttoaine huonolaatuista
Vaihda polttoaine
2. Palamistilassa on karstaa
Puhdista
3. Pyörivät osat kuluneet tai vaurioituneet
Tarkista ja vaihda
Moottori pysähtyy käytön aikana
Ongelma
Syy
Ratkaisu
Moottori py-
sähtyy äkilli-
sesti
1. Mäntä on syöpynyt
Vaihda mäntä
2. Sytytystulpassa on karstaa tai oikosulku
Puhdista karsta
3. Magneetto on vaurioitunut
Tarkista ja vaihda
Moottori py-
sähtyy hitaasti
1. Polttoaine vähissä
Lisää polttoainetta
2. Kaasutin tukossa
Puhdista
3. Polttoaineessa on vettä
Täytä uudella poltto-
aineella
Moottoria on vaikea sammuttaa
Ongelma
Syy
Ratkaisu
Moottori
1. Sylinteri ja mäntä ylikuumenevat itsesytytyksen
johdosta
Puhdista karsta
Korrelaatiopii-
ri
1. Sytytystulpan johdin ylikuumentuu
Puhdista tulppa ja
tarkista välys
2. Pysäytyspainike on vaurioitunut
Tarkista ja vaihda
Pumppuongelmat ja toimenpiteet
Ongelma
Syy
Ratkaisu
Itseimutoimin-
to ei toimi
1. Ei vettä tai vesikatkos pumpussa
Syötä vettä
2. Liitoksen vaurioitunut tiiviste tai löystynyt liitos
aiheuttaa sen, että imuputki imee ilmaa
Vaihda tai kiristä
3. Imuputki vaurioitunut ja imee ilmaa
Vaihda putki
4. Poistoaukon venttiili kiinni tai kaksinkerroin
Tarkista ja säädä
5. Siipipyörän ja kierukkakammion välys säädetty
väärin
Säädä
6. Pumppu tukossa vieraasta esineestä
Puhdista
Vedenpoisto
on riittämätön
ja paine liian
alhainen
1. Imuputken suodatin tukossa
Puhdista
2. Imuputki kaksinkerroin tai tukossa
Puhdista
3. Pumppu tukossa vieraasta esineestä
Puhdista
4. Siipipyörä ja kierukkakammio kuluneet
Vaihda
5. Poistoaukko liian korkealla
Vaihda pumpun si-
jaintipaikkaa
Käynnistys-
kahvaa ei voi
vetää
1. Siipipyörä ja kierukkakammio ruostuneet
Puhdista
2. Pumppu tukossa
Puhdista
Vesivuoto
1. Mekaaninen tiiviste kulunut
Vaihda
2. Pumppuakselin o-rengas vaurioitunut
Vaihda
8
