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Per poter lavorare con il compressore, prelevare prima il fl es-
sibile dell‘aria (pos. 6 dello schema) e i cavi di allacciamento
(pos. 5 dello schema) dallo scomparto (pos. 7 dello schema).
6.2 UTILIZZO DEL COMPRESSORE
Prima di collegare il compressore, accertarsi che
sia spento (entrambi gli interruttori, poss. 3 e 4
dello schema, non devono essere premuti).
Aprire il bloccaggio dell‘attacco della valvola (fi gura 5). Inseri-
re nell‘attacco della valvola l‘adattatore che fa al caso proprio.
Bloccare l‘attacco (fi gura 7). Inserire l‘adattatore nell‘attacco
di riempimento dell‘articolo per il tempo libero (pallone,
giocattoli ad aria ecc.). A seconda della versione può rendersi
necessario tenere fermo l‘adattatore durante l‘operazione di
gonfi aggio. Ora si può eff ettuare il gonfi aggio accendendo
il compressore. Una volta raggiunta la pressione dell‘aria
desiderata, spegnere il compressore premendo sull‘interrut-
tore ON/OFF. Rimuovere l‘adattatore dall‘attacco della valvola
come descritto sopra procedendo in ordine inverso.
Allacciare il compressore all‘alimentazione elettrica tramite
l‘attacco di 12 V del veicolo o un attacco domestico di 230 V.
Accendere il compressore per eff ettuare il gonfi aggio. In caso
di collegamento a una presa auto di 12 V, premere l‘interrut-
tore di destra (pos. 3 dello schema) sul lato frontale del dispo-
sitivo. Se il compressore viene collegato alla rete domestica di
230 V, premere l‘interruttore di sinistra (pos. 4 dello schema).
Al termine del gonfi aggio, controllare di nuovo la pressione
del pneumatico con un manometro a parte (ad es. in un‘area
di servizio, in un‘autoffi cina).
Il manometro (pos. 2 dello schema) serve per controllare la
pressione dell‘aria. Una volta raggiunta la pressione dell‘aria
desiderata, spegnere il compressore premendo sull‘interrut-
tore ON/OFF. Rimuovere l‘attacco della valvola procedendo in
ordine inverso (fi gure 8-5).
Aprire il bloccaggio dell‘attacco della valvola
Bloccare l‘attacco della valvola
Applicare l‘attacco sulla valvola
Ora si può gonfi are il pneumatico con il compressore
ATTENZIONE
Controllare sempre che la pressione di gon-
fi aggio sia corretta (consultare a tal pro-
posito la guida d‘uso del proprio veicolo).
Il compressore può fornire una pressione
max. di 8,3 bar. Se la pressione è eccessiva,
si rischia di provocare un‘esplosione e subire
lesioni.
Non lasciare funzionare il compressore mai
per più di 5 min ininterrottamente, altri-
menti si rischia che si surriscaldi. Dopo 5
min, spegnere il compressore e lasciarlo
raff reddare completamente (per almeno 20
min) prima di rimetterlo in funzione.
Non lasciare il compressore in funzione mai
senza sorveglianza.
A motore spento, il compressore può fare
scaricare la batteria del veicolo.
Se il compressore viene utilizzato con il
motore del veicolo acceso, assicurarsi che il
garage o il capannone siano ben ventilati.
Pericolo di asfi ssia!
6.2.2 UTILIZZO DEGLI ADATTATORI
6.2.1 GONFIAGGIO DI UN PNEUMATICO CON VALVOLA
AUTO (VALVOLA SCHRADER)
Figura
Figura
Figura
Figura
Non collegare il compressore mai contem-
poraneamente alla rete domestica di 230 V
e alla presa di 12 V di un veicolo.
