20
Collegare il cavo di ricarica USB (pos. 23 dello schema) con la presa di
ricarica USB del compressore (pos. 4 dello schema). Collegare l'altra
estremità del cavo di ricarica USB a un caricabatteria USB. Sul display
si attiva l’indicazione dello stato di carica della batteria (pos. 15 dello
schema). Durante il processo di ricarica, le tacche dell’indicatore di
carica si accendono in successione. Una volta che tutte le quattro
tacche sono accese, la batteria del compressore è completamente
ricaricata.
Dopo il processo di ricarica, staccare dapprima il caricabatterie dalla
presa e poi scollegare il cavo di ricarica dal compressore. Rispettare
sempre questa sequenza.
6.2 RICARICA DELLA BATTERIA
Impostazione della pressione NOMINALE
Premere l’interruttore ON/OFF (pos. 20 dello schema) per ca. 3 secondi.
Si attiva l’illuminazione del display. Premendo il tasto di selezione a
lungo e ripetutamente
(pos. 22 dello schema) si può
impostare l’unità di misura della pressione:
PSI
BAR
KPA
KGF/CM²
6.3 UTILIZZO DEL COMPRESSORE
Controllo dello stato di carica
Premere l’interruttore ON/OFF (pos. 20 dello schema) per ca. 3
secondi. Il display si attiva. Il simbolo della batteria indica lo stato di
carica (scarica, 25 %, 50 %, 75 %, 100 %).
Con i pulsanti
e
(poss. 21 e 19 dello schema) si può
impostare la pressione nominale, leggibile sull’indicazione del display
“TARGET” (pos. 17 dello schema).
Con questo dispositivo è impossibile ridurre la pressione
dell’aria automaticamente o in modo controllato.
Collegamento del tubo fl essibile dell’aria
Avvitare l’estremità con la fi lettatura esterna del tubo fl essibile
dell’aria (pos. 24 dello schema) nell’attacco (pos. 6 dello schema) del
compressore.
Aprire il bloccaggio dell’attacco della
valvola
Bloccare l’attacco della valvola
Applicare l’attacco sulla valvola
Ora si può gonfi are il pneumatico con
il compressore
Figura 2
Figura 4
Figura 3
Figura 5
Gonfi aggio di un pneumatico con valvola auto
Se si desidera gonfi are un pneumatico con valvola auto (valvola
Schrader), non occorrono adattatori a parte.
Uso degli adattatori
Aprire il bloccaggio dell’attacco della valvola, fi gura 2. Inserire
nell’attacco della valvola l’adattatore che fa al caso proprio. Bloccare
l’attacco, fi gura 4. Inserire l’adattatore nell’attacco della valvola della
bicicletta o dell’articolo per il tempo libero (pallone, giocattolo ad aria
ecc.).
Adattatore valvola biciclette (per valvole Dunlop e
Sclaverand) (pos. 27 dello schema):
Aprire il bloccaggio dell’attacco della valvola, fi gura 2. Inserire
nell’attacco della valvola l’adattatore che fa al caso proprio. Bloccare
l’attacco, fi gura 4. Inserire l’adattatore nell’attacco di riempimento
della bicicletta o dell’articolo per il tempo libero (pallone, giocattolo
ad aria ecc.).
Adattatore valvola biciclette (per valvole Dunlop e
claverand) (pos. 27 dello schema):
Per valvole Sclaverand:
svitare il dado zigrinato dalla punteria della
valvola e premere quest’ultima leggermente verso il basso.
Avvitare l’adattatore valvola con la corona zigrinata verso il basso sulla
valvola della bicicletta.
Inserire l’attacco valvola del tubo fl essibile dell’aria nell’adattatore
valvola per biciclette, come per la valvola auto, fi gure da 2 a 5. Ora si
può avviare il compressore premendo l’interruttore ON/OFF e gonfi are
il pneumatico della bicicletta. Al termine del processo di gonfi aggio,
scollegare il tubo fl essibile dell’aria e l’adattatore dalla valvola.
Per valvole Sclaverand:
stringere il dado zigrinato della punteria
della valvola.
Adattatore per palloni (pos. 26 dello schema):
Inserire l’adattatore per palloni, come indicato nelle fi gure da 2 a 5,
nell’attacco valvola. Inserire l’adattatore nella valvola del pallone. Ora
si può gonfi are il pallone accendendo il compressore.
Adattatore universale per articoli per il tempo libero (pos. 25
dello schema):
Inserire l’adattatore universale, come indicato nelle fi gure da 2 a 5,
nell’attacco valvola del tubo fl essibile dell’aria. Inserire l’adattatore
universale nell’attacco di riempimento dell’articolo per il tempo libero.
A seconda della versione può rendersi necessario tenere fermo l’adat-
tatore universale durante l’operazione di riempimento.
Ora si può eff ettuare il gonfi aggio accendendo il compressore.
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