fr
les moteurs qui en sont équipés),
poussez jusqu’à mi-course le levier de
l’accélérateur situé sur le mancheron;
si le moteur est froid, actionnez le
dispositif de starter sur le carburateur.
6. Puis tirez franchement sur
la poignée du lanceur. Une fois que
le moteur a démarré et après les
premières explosions, ramenez le
starter en position de repos.
7.
Empoignez le mancheron, introduire
la vitesse (uniquement pour le modèle
2+2 vitesses)
pos.
A
marche lente
, pos.
B
marche rapide
(Fig. 1.7)
. Pour les
toutes premières fois, nous conseillons
de travailler dans la position 1 marche
lente.
8.
3.6
3.6
Marche avant :
empoigner
le guidon, écraser vers l’intérieur
l’arrêt de sécurité représenté sur la
figure et par la suite tirer le levier
d’avancement au maximum de sa
course, c’est-à-dire la limite avec la
poignée. Le levier doit être maintenu
appuyé pour maintenir la rotation des
lames. Si l’on retire la main, le levier
monte et la rotation des lames se
désactive automatiquement.
9.
3.7
3.7
Marche arrière :
lâcher
le levier marche avant (Fig. 3.6) et
après avoir enfoncé l’arrêt relatif de
sécurité, tirer sur le levier représenté
sur la Fig. 3.7 placé sur la poignée,
en levant la partie postérieure de la
machine de sorte de faire sortir la
fraise du terrain jusqu’à ce que la
machine ne commence à reculer.
10.
3.8
3.8
Fin du travail:
À la fin du
travail, pour arrêter le moteur, amenez
le levier de l’accélérateur dans la
position de minimum.
En cas de choc avec un obstacle impré-
vu, arrêter immédiatement les deux le-
viers de commande (Fig. 3.6, 3.7).
DANGER !
En cas de coup violent s’il y a des dé-
formations ou des dommages évidents il
faut remplacer tous les couteaux et les
pivots avec vis et écrous de fixage. Even-
tuellement s’adresser à un atelier de ré-
paration agrée.
3.5
3.5
DANGER !
8. DÉPLACEMENT ET TRANSPORT
Avant de procéder à la lecture, lire et
comprendre dans son intégralité le cha-
pitre « INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ ».
Avec le moteur éteint, il est possible de
déplacer la machine à la main en la pous-
sant ou en la tirant par le guidon.
LEVAGE :
9. STOCKAGE
Lorsque la machine n’est pas utilisée pen-
dant de longues périodes, il est indispen-
sable de protéger l’outil avec des subs-
tances anticorrosives et antioxydantes.
Avant de stocker la machine, la nettoyer
des feuilles et/ou de la terre.
DANGER !
Retirer le carburant du réservoir et fer-
mer le robinet (si présent).
Garer la machine sur un terrain plat en re-
tirant la clé d’allumage (si présent) et/ou le
capuchon de la bougie.
DANGER !
Protéger les parties coupantes et cou-
vrir éventuellement la machine avec des
toiles de protection.
10. ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Avant de procéder à la lecture, lire et
comprendre dans son intégralité le cha-
pitre « INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ ».
Maintenir serrés tous les écrous, les bou-
lons et les vis pour garantir le fonctionne-
ment de la machine et/ou de l’équipement
interchangeable dans des conditions de
sécurité.
10.1 RÉGLAGE DU TIMON
4.2
4.2
Pour obtenir un bon binage et une marche
régulière du motoculteur, la fraise est
équipée d’un timon (7 Fig. 1.7) qui règle la
profondeur de travail des fléaux. En tirant
le levier de commande en arrière et en le
déplaçant vers le haut ou vers le bas, il est
possible de contrôler le degré de péné-
tration dans le sol : le réglage est correct
DANGER !
4.1
4.1
DANGER !
lorsque la machine avance à une vitesse
constante et sans soubresauts.
- Binage de sols durs :
amenez le timon
dans la position (B) . Cette position
correpond à une faible profondeur de travail.
- Binage de sols meubles :
amenez le
timon dans la position (A). Cette position
correspond à une grande profondeur de
travail.
ATTENTION !
Lorsqu’on entend faire passer la machine
en marche sur des surfaces différentes
de celles du sol de travail, il convient de
maintenir le timon dans la position (B), de
sorte que les fléaux ne puissent érafler la
surface du sol.
10.2 RÉGLAGE DU GUIDON
4.3
4.3
RÉGLAGE EN HAUTEUR :
Le mancheron du motoculteur peut être
orienté en hauteur. Avant de commencer
un quelconque travail, il est préférable
de régler le mancheron en fonction des
exigences de l’opérateur afin de rendre
le motoculteur facilement manœuvrable.
Desserrer les vis de fixation du support du
mancheron. Réglez à la hauteur optimale,
puis serrez les vis.
4.4
4.4
RÉGLAGE LATÉRAL :
L’orientation latérale du guidon permet à
l’opérateur de ne pas piétiner le terrain
déjà retourné et de ne pas endommager
la végétation. Continuer en baissant le
levier pour débloquer le guidon. Tourner
le guidon du côté souhaité (positions pos-
sibles : -35°, 0°, 35°) et lever le levier pour
le bloquer.
10.3 GRAISSAGE
4.5
4.5
Toutes les 50 heures de travail, graissez à
l’aide du graisseur spécifique l’arbre de la
marche arrière, après avoir au préalable
démonté le bouchon en caoutchouc .
ATTENTION !
Au terme de l’opération, il est nécessaire
de refermer le trou avec le bouchon dans
la mesure où le carter renferme des or-
ganes en mouvement.
10.4 RÉGLAGE DES CÂBLES
4.6
4.6
LEVIER MARCHE AVANT /
MARCHE ARRIÈRE :
Attention : les roues doivent commencer à
tourner après que le levier de commande
Summary of Contents for MZP 11
Page 3: ...F A 1 1 1 1 g x2 E C i x1 h x4 l x1 m x2 D B o x2 n x2 x2...
Page 4: ...B 1 3 1 3 1 2 1 2 A g l g h h i h h m m o o n n C C A...
Page 5: ...1 4 1 4 D D...
Page 6: ...1 5 1 5 E E E A B...
Page 7: ...8 B 1 6 1 6 1 7 1 7 1 2 3 5 6 7 8 8 9 4 x B x y y A A x x y y x y x A x x y y A B...
Page 10: ...3 1 3 1 10 m 3 3 3 3 OIL FUEL OIL 4 7 4 7 3 2 3 2 3 1 2...
Page 11: ...3 6 3 6 3 5 3 5 3 4 3 4 START STOP A B...
Page 12: ...3 7 3 7 3 8 3 8 START STOP 4 2 4 2 4 1 4 1 A B A B...
Page 13: ...4 4 4 4 35 35 4 3 4 3 4 5 4 5...
Page 14: ...STOP 1 max 0 5 0 STOP 0 0 5 1 max M10 X 0 0 max max max max 2x 4 6 4 6 4 6A 4 6A 4 6B 4 6B...
Page 15: ...4 7 4 7 1 O IL 2 Max oil level 1 1 2...
Page 58: ...el 1 1 1 1 2 CE 1 3 2 1 2 1 1 4 CE CE 2 1 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 2 1 16 2 3 4 5 6 80 7 8 9 10 1...
Page 63: ...el SAE 80 10 6 21 PSI 1 5 bar PSI 11 20 11 10 6 10 4 60 10 5 12 13 7 2 START 1 7 3 10 4 10 4...
Page 64: ...el 14 14 1 2002 95 CE 2002 96 CE 2003 108 CE 14 2 81 08...