23
22
SK
SK
PRIPOJENIE KLINCOVAČKY/SPONKOVAČKY
KU KOMPRESORU
y
Pre správne fungovanie a výkon klincovačky je nutné
splniť nasledujúce podmienky:
a) Kompresor musí mať plniaci výkon aspoň 85 l/min.
a pracovný tlak vzduchu 4 – 7 bar.
b) Vnútorný priemer vzduchovej hadice musí byť aspoň
6 mm.
c) Tlakový vzduch sa musí zbaviť kondenzátu odlučo-
vačom kondenzátu.
d) Do pneu náradia sa musí pravidelne vnášať olej
určený pre vzduchové náradie.
Pri nesplnení podmienok a) a b) nemusí byť výkon klinco-
vačky dostatočný. Pri nesplnení podmienok c) a d) môže
dôjsť k poškodeniu stroja.
y
Niektoré kompresory majú na výstupe tlakového vzdu-
chu nainštalovaný
odlučovač kondenzátu
a
regu-
látor tlaku
už z výroby a v tomto prípade je nutné na
prevádzku pneu klincovačky nutné zaistiť iba pravidelné
premazávanie olejom pre pneumatické náradie, buď
pravidelným pridávaním pneumatického oleja priamo
do pneu klincovačky cez konektor rýchlospojky, alebo
prostredníctvom
primazávača oleja (olejovača)
,
ktorý sa nainštaluje na vstup vzduchu do klincovačky
alebo ako medzičlánok vzduchového systému medzi
kompresorom a pneu náradím.
y
V prípade, že na výstupe vzduchu z kompresora nie je
ani
regulátor tlaku
, ktorým sa reguluje tlak vzduchu
na výstupe z kompresora (nejde o tlakomer, ktorý sníma
iba tlak v tlakovej nádobe) a ani
odlučovač konden-
zátu
, je nutné okrem pravidelného pridávania oleja do
pneu náradia medzi kompresor a klincovačku nainštalo-
vať
regulátor tlaku a odlučovač kondenzátu podľa
schémy označenej ako 1); 2) alebo 3) na obr. 4
.
Čísla pod jednotlivými zariadeniami sú objednávacie
čísla (označenie modelu) daného zariadenia, pod ktorý-
mi je ich možné kúpiť.
•
UPOZORNENIE K INŠTALÁCII
ODLUČOVAČA KONDENZÁTU
y
Zariadenie na
odlúčenie kondenzátu
sa musí inštalo-
vať vždy ako
prvý člen
hneď od kompresora, aby zbavil
vzduch vlhkosti pred vstupom do
regulátora tlaku
či
olejovača
, pozrite schému 1), obr. 4.
Odlučovač kon-
denzátu, regulátor tlaku
a tiež
primazávač oleja
(olejovač)
môže byť súčasťou iba jedného zariadenia,
pozrite schému č. 3), obr. 4.
•
UPOZORNENIE K INŠTALÁCII
OLEJOVAČA (PRIDÁVAČA OLEJA)
y
Zariadenie na pridávanie oleja (olejovač) musí byť inšta-
lované pokiaľ možno na rukoväť klincovačky, aby sa olej
dostával priamo do pneu náradia. V prípade inštalácie
zariadenia, ktorého súčasťou je olejovač (schéma 3),
obr. 4.), je nutné, aby dĺžka prepojovacej hadice s nára-
dím bola čo najkratšia, aby sa olej nehromadil v hadici
a dostal sa až do náradia. Olejovač sa nesmie inštalovať
pred regulátor tlaku či pred odlučovač kondenzátu, aby
sa tieto zariadenia nezanášali olejom.
1.
Obr. 2
2.
VLOŽENIE KLINCOV (OBR. 2)
1. Stlačte uvoľňovacie tlačidlo krytu zásobníka klincov/
spôn a kryt vysuňte do strany.
2. Pás klincov usaďte do zásobníka (obr. 2, krok 1.)
a potom ho zasuňte celkom dopredu, aby predná časť
pásu klincov bola zasunutá až v nastreľovacej hlave
(obr. 2, krok 2.).
•
UPOZORNENIE
y
Pás klincov musí byť riadne zasunutý v prednej časti
klincovačky, inak bude dochádzať k zablokovaniu
klincov.
3. Posunom krytu zásobníka zásobník zakryte, aby došlo
k zacvaknutiu krytu.
1.
Obr. 3
2.
VLOŽENIE SPÔN (OBR. 3)
1. Stlačte uvoľňovacie tlačidlo krytu zásobníka klincov/
spôn a kryt vysuňte do strany.
2. Pás spôn nasaďte na strednú časť zásobníka (obr. 3.,
krok 1.) a potom ho zasuňte celkom dopredu, aby
predná časť pásu spôn bola zasunutá až v nastreľova-
cej hlave (obr. 3, krok 2.).
•
UPOZORNENIE
y
Pás spôn musí byť riadne zasunutý v prednej časti
klincovačky, inak bude dochádzať k zablokovaniu
spôn.
3. Posunom krytu zásobníka zásobník zakryte, aby došlo
k zacvaknutiu krytu.
