F.F. Group GBC 551C PRO, Original Instructions Manual

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GBC 540C PRO | GBC 551C PRO

11. 

Réservoir d'essence

12. 

Mandrin

13. Couvercle du filtre à air

14. 

Bouclier de débris

15. 

Couteau de coupe en nylon

16. Boîtier d'engrenage conique

17. 

Support de montage anti-vibration

18. Point de crochet du harnais (autre côté)

19. 

Point de réglage du harnais

20. 

Ceinture de harnais

21. 

Attache rapide du harnais

22. 

Loquet du harnais

OPÉRATION

PRÉOPÉRATION

Le déballage et l'achèvement de l'assemblage 

doivent  être  effectués  sur  une  surface  plane  et 

stable, avec suffisamment d'espace pour déplac

-

er la machine et son emballage, en utilisant toujo-

urs un équipement approprié.

Installez la poignée (Fig. 1.6) dans le support (Fig. 

1.17)  en  positionnant  la  poignée  dans  une  posi

-

tion confortable et en serrant les quatre boulons. 

Installez le pare-débris (Fig. 1.14) sur l'arbre avec 

le support et les boulons fournis. Serrez les bou

-

lons après avoir positionné le support du couver-

cle de sécurité à la position appropriée.

INSTALLATION DE LA LAME

Pour installer la lame de coupe (Fig.3):

1.  Insérez  la  clé  hexagonale  (2)  dans  le  trou 

spécifique  de  la  transmission  d'angle  (1)  et 

faites tourner la lame (4) à la main jusqu'à ce 

que la clé hexagonale pénètre dans le trou in-

térieur, bloquant la rotation.

2.  Dévissez l'écrou (7) dans le sens des aiguilles 

d'une montre et retirez le couvercle (6).

3.  Retirez  la  bague  extérieure  (5)  et  retirez  la 

lame (4).

4. 

Assurez-vous que les rainures de la bague in-

térieure  (3)  correspondent  parfaitement  à  la 

transmission d'angle (1).

5.  Montez  la  lame  (4)  et  la  bague  extérieure  - 

écrou (5).

6.   Reposer le couvercle (6) et l'écrou (7) en les 

serrant à fond dans le sens antihoraire.

7.  Retirez la clé hexagonale (2).

AVERTISSEMENT: 

Portez des gants de protection 

lors de l'installation de la lame pour éviter de vous 

blesser.

AVERTISSEMENT: 

Des vibrations excessives de 

la  lame  peuvent  signifier  un  montage  incorrect  de 

celle-ci et peuvent provoquer une panne de la ma-

chine et / ou des blessures. Arrêtez immédiatement 

le moteur et vérifiez l'installation de la lame.

INSTALLATION DE LA TÊTE EN NYLON

Pour installer la tête en nylon (Fig.4):

1.  Insérez  la  clé  hexagonale  (2)  dans  le  trou 

spécifique  de  la  transmission  d'angle  (1)  et 

faites  tourner  la  tête  de  coupe  (4)  à  la  main 

jusqu'à ce que la clé hexagonale pénètre dans 

le trou intérieur, bloquant la rotation.

2.  Dévissez la tête du fil de coupe (4) dans le sens 

des aiguilles d'une montre et retirez-la.

3.  Retirez la bague extérieure (5).

4.  Assurez-vous  que  les  rainures  de  la  bague 

intérieure  (3)  correspondent  parfaitement  à 

la transmission d'angle (1).

5.  Montez la bague extérieure (5).

6.  Montez la tête du fil de coupe (4) en la vissant 

dans le sens inverse des aiguilles d'une 

montre.

REMARQUE: 

Pour remplacer la ligne de tête en ny-

lon, reportez-vous à la Fig.5.

AVERTISSEMENT:

 utilisez uniquement une ligne 

monofilament en nylon de qualité d'un diamètre de 

2,5 mm. N'utilisez jamais de fil ou de fil renforcé de 

fil à la place du fil de coupe en nylon. Chargez votre 

tête de coupe en nylon uniquement avec une ligne 

de coupe en nylon du diamètre approprié.

UTILISATION DU HARNAIS D'ÉPAULE

Pour utiliser le baudrier:

1. 

Assemblez et ajustez le harnais d'épaule et la 

ceinture, comme illustré à la Fig. 6.

2. 

Accrochez la languette de verrouillage au cro-

chet du harnais.

3. 

Si le coupe-bordures ne s’équilibre pas, ajus-

tez le support du harnais et le guidon jusqu’à 

ce que le coupe-herbe s’équilibre.

AVERTISSEMENT: 

le crochet est situé à votre 

hanche droite et le loquet à dégagement rapide est 

situé à l'extérieur. Apprenez à décrocher rapidement 

l'unité du harnais avant de faire fonctionner l'unité, 

en tirant la languette de verrouillage rapide vers le 

haut.

AVERTISSEMENT: 

Gardez une prise ferme avec les 

deux mains lors de l'utilisation en tenant l'appareil 

avec la main droite sur la poignée de déclenchement 

et la main gauche sur la poignée gauche.

Avant de commencer le travail, veuillez:

1.  Vérifiez  que  tous  les  boulons,  écrous  et  rac

-

cords de la machine sont bien serrés.

2.  Vérifiez que le filtre à air est propre et propre 

ou remplacez-le par un nouveau si nécessaire.

3. 

Préparez les accessoires et assurez-vous qu'ils 

sont correctement montés.

4.  Vérifiez que le protecteur est bien en place.

5.  Faites  le  plein  de  carburant  comme  indiqué 

ci-dessous et assurez-vous qu'il n'y a pas de 

fuite de carburant.

6.  Vérifiez que la tête ou la lame en nylon n'est 

pas endommagée.

CARBURANT ET LUBRIFICATION

AVERTISSEMENT: 

ne fumez jamais pendant le plein 

et évitez d'inhaler les vapeurs d'essence.

L'unité  est  équipée  d'un  moteur  2  temps.  Par 

conséquent, un mélange d'essence sans plomb 

(de 89 octane ou plus) et d'huile 2 temps doit tou

-

jours être utilisé. N'utilisez que de l'essence qui ne 

contient ni éthanol ni méthanol. Il est très import

-

ant de faire attention au mélange de carburant 

que vous utilisez, car un mélange précis d'huile et 

de carburant doit être obtenu. De petites quan

-

tités de mélange d'huile et de carburant avec de