F.F. Group GCS 441 PRO, Original Instructions Manual

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GCS 441 PRO | GCS 450 D PRO

2.3 RAVITAILLEMENT
AVERTISSEMENT: Ne fumez jamais pendant le rav-

itaillement et évitez l’inhalation des vapeurs d’es-

sence. Ouvrez soigneusement le débardeur car la 

pression aurait pu formé à l’intérieur.

f

Placez la machine sur une surface stable plane, avec 
le bouchon du réservoir de carburant orienté vers 
le haut.

f

Nettoyez le bouchon du réservoir de carburant et 
la  zone  environnante  pour  éviter  que  la  saleté  ne 
pénètre dans le réservoir pendant le ravitaillement.

f

Ouvrez soigneusement le bouchon du réservoir de 
carburant pour permettre à la pression à l’intérieur 
de diminuer graduellement.

Pour alimenter:

Bien agiter le réservoir avec le mélange de carburant.

f

À  l’aide  d’un  entonnoir,  verser  une  quantité  de 
mélange  de  carburant  adaptée  au  travail  à  ef

-

fectuer dans la bouteille graduée fournie.

f

Ne  pas  trop  remplir.  Laissez  un  minimum  de  5 
mm  d’espace  entre  le  dessus  du  mélange  carbu

-

rant-huile et le bord intérieur du réservoir pour per

-

mettre l’expansion. 

AVERTISSEMENT  Fermez toujours fermement le 

bouchon du réservoir de carburant.

3. UTILISATION DE LA MACHINE 

3.1 DÉMARRAGE DE LA MACHINE 
1. 

Retirez  le  bouchon  de  carburant  et  le  bouchon 
d’huile.

2. 

Remplissez le réservoir de carburant et le réservoir 
d’huile à 80 % de la pleine capacité.

3. 

Attachez  le  bouchon  de  carburant  et  le  réservoir 
d’huile en toute sécurité et essuyez tout déverse

-

ment de carburant autour de l’appareil.

4. 

Placez le commutateur ON/OFF à la position « ».

5. 

Tournez  le  bouton  d’étranglement  (Fig.  8.1). 
L’étouffement se refermera et le levier de la ma

-

nette des gaz sera ensuite réglé dans le position.

6. 

Poussez continuellement l’ampoule d’amorce (Fig. 
9.1) jusqu’à carburant vient dans l’ampoule. 

REMARQUE

  Lors  du  redémarrage  immédiatement 

après l’arrêt le moteur. Placez l’étouffement en posi

-

tion ouverte. Une fois que le bouton d’étranglement 
a été tourné dans le sens des aiguilles d’une montre, 
il  sera  ne  pas  revenir  à  la  position  de  course  même 
si  vous  appuyez  sur  le  déclencheur  de  la  manette 
des gaz. Lorsque vous souhaitez retourner le bouton 
d’étranglement  à  la  position  de  fonctionnement,  ap

-

puyez sur la manette des gaz déclencher à la place.

7. 

Push dans le bouton de la vanne de décompression 
(Si équipé). Lors du tir, la décompression la vanne 
reviendra  automatiquement  à  la  position  de  fer

-

meture.

8. 

Poussez la garde de poignée avant vers le bas vers 
l’avant pour activer le frein à chaîne.

9. 

Tout en maintenant l’unité de scie solidement au 
sol,  tirer  vigoureusement  la  corde  de  démarrage 
(Fig. 10).

10. 

Lorsque  le  tir  se  produit,  poussez  dans  le  dé

-

clencheur de la manette des gaz pour permettre 
au  retour  d’étranglement  à  la  position  de  course 
et tirer la poignée de démarrage à nouveau pour 
démarrer le moteur.

11. 

Tirez vers le haut de la garde de poignée avant vers 
l’avant poignée pour relâcher le frein. Ensuite, lais

-

sez le moteur réchauffer avec la gâchette a légère

-

ment appuyé.

AVERTISSEMENT

  Avant  de  démarrer  le  moteur, 

assurez-vous chaîne de scie ne communique rien. As

-

surez-vous  que  le  frein  à  chaîne  est  toujours  activé 
avant chaque départ. 

VÉRIFICATION DE L’APPROVISIONNEMENT EN HUILE 

Après avoir déclenché le moteur, exécutez la chaîne à 
vitesse et voir si l’huile de chaîne est dispersée comme 
indiqué dans Fig. 11.

IMPORTANT

  Le  réservoir  d’huile  devrait  devenir 

presque  vide  au  moment  où  le  carburant  est  utilisé. 
Assurez-vous de remplir l’huile réservoir à chaque fois 
lors du ravitaillement de la scie.

VÉRIFICATION OPÉRATIONNELLE DE L’EMBRAYAGE 

Avant chaque utilisation, vous confirmerez qu’il n’y a 
pas  de  mouvement  de  chaîne  lorsque  la  chaîne  a  vu 
courir au ralenti vitesse. 

3.2 TECHNIQUES DE TRAVAIL 

Suivez les points mentionnés ci-dessous, afin de votre 
travail  de  sciage  en  toute  sécurité,  sans  accidents  et 
blessures.

f

Si vous êtes fatigué ne pas utiliser la tronçonneuse.

f

N’utilisez pas la tronçonneuse par mauvais temps.

f

Tenez toujours la tronçonneuse avec les deux mains, 
tandis que le moteur fonctionne (Fig. 12).

f

Assurez-vous que la zone autour de vous est exempte 
de obstacles, qui peuvent vous interrompre pendant 
que vous êtes coupe ou, ils peuvent être blessés par la 
chute d’arbres ou branches.

f

Assurez-vous que vous êtes fermement debout et qu’il 
n’est rien qui peut vous faire perdre votre équilibre.

f

Sachez que les accidents de rebond (Fig. 14) se pro

-

duire pendant les membres.

f

Ne jamais couper à une hauteur sur vos épaules et ja

-

mais couper avec le nez de la barre.

f

Ne travaillez jamais debout sur une échelle, dans un ar

-

bre ou où vous n’avez pas de terrain ferme sur lequelle 
vous pouvez vous tenir debout (Fig. 13).

f

Utilisez des régimes élevés sur le moteur de la tronçon

-

neuse coupe.

f

Utilisez la vitesse de ralenti après chaque coupe.

f

Couper sur le coup de poussée peut être dangereux, 
puisque un retour de bâton peut se produire.

f

Assurez-vous que la chaîne est bien tendue, de sorte 
que  non  confiture  pendant  la  coupe.  Si  la  chaîne  se 
bloque pendant la coupe, arrêter immédiatement le 
moteur de la tronçonneuse. Utiliser un levier pour sou

-

lever le bois coupé et libérer la tronçonneuse.

f

Assurez-vous  que  le  bois  ne  se  fend  pas  pendant  la 
coupe.

f

Assurez-vous que la chaîne ne touchera pas le sol pen

-

dant la coupe.