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NOTA
Scaricare l'olio usato mentre il motore è caldo. L'olio
caldo si scarica rapidamente e completamente.
1. Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio dal
bocchettone di riempimento dell'olio motore.
2. Posizionare un contenitore adatto (Fig. 19.3)
sotto il foro di scarico dell'olio (Fig. 19.2) per
raccogliere l'olio esausto.
3. Rimuovere il tappo di scarico dell'olio (Fig. 19.4)
e la rondella (Fig. 19.5) per far defluire comple
-
tamente l'olio.
4. Riposizionare il tappo di scarico olio con la rela
-
tiva rondella e serrare opportunamente.
5. Aggiungere gradualmente olio quanto basta
per portare il livello dell'olio al bordo del boc
-
chettone di riempimento dell'olio, fino al livello
superiore e non inferiore al livello inferiore.
6. Riposizionare il tappo di riempimento dell'olio
e serrare adeguatamente.
NOTA
Se il motore funziona frequentemente in condizioni
polverose o di altro tipo, cambiare l'olio motore ogni
10 ore.
Per controllare il livello dell'olio della pompa:
1. Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio.
2. Controllare il livello dell'olio sull'indicatore
dell'olio. Se necessario, riempire con olio fino al
livello superiore.
3. Posizionare il tappo di riempimento dell'olio in
posizione e serrare adeguatamente.
Per cambiare l'olio della pompa:
1. Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio.
2. Posizionare un contenitore adatto sotto il foro
di scarico dell'olio per raccogliere l'olio usato.
3. Rimuovere il tappo di scarico dell'olio e la ron
-
della per consentire all'olio di defluire comple
-
tamente.
4. Riposizionare il tappo di scarico olio con la rela
-
tiva rondella e serrare opportunamente.
5. Aggiungere gradualmente olio quanto basta
per portare il livello dell'olio fino al livello supe
-
riore e non inferiore al livello inferiore.
6. Riposizionare il tappo di riempimento dell'olio
e serrare adeguatamente.
AVVERTIMENTO:
Far funzionare il motore o la pompa ridurrà il livello
dell'olio causerà danni al motore.
NOTA
Smaltire l'olio motore usato ei contenitori in modo
compatibile con l'ambiente. Ti consigliamo di portarlo
in un contenitore sigillato al tuo centro di riciclaggio lo-
cale o alla stazione di servizio per il recupero. Non get
-
tarlo nella spazzatura, non versarlo a terra o versarlo
in uno scarico.
FILTRO DELL'ARIA
AVVERTIMENTO
Il funzionamento del motore senza filtro dell'aria, o con
un filtro dell'aria danneggiato, consentirà allo sporco
di entrare nel motore, causando una rapida usura del
motore.
Per controllare, pulire o sostituire il filtro dell'aria:
1. Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria (Fig.
20.1).
2. Assicurarsi che l'elemento del filtro dell'aria
(Fig. 20.2) sia privo di sporco e in buone con
-
dizioni. Se è sporco, rimuoverlo e pulirlo. Per
pulire un elemento del filtro dell'aria in schiu
-
ma, lavarlo con detersivo per la casa e acqua
calda e lasciarlo asciugare. Quindi immergerlo
in olio motore saturo pulito e spremere delicat
-
amente l'olio in eccesso. Se necessario, sostitu
-
irlo con uno nuovo. Per pulire un elemento del
filtro dell'aria in carta, pulire lo sporco leggero
picchiettandolo delicatamente alcune volte su
una superficie dura e sostituirlo se è presente
sporco pesante.
3. Pulire l'interno della scatola del filtro dell'aria
e coprire dallo sporco con un panno morbido.
Se il motore è dotato di filtro dell'aria del tipo
a bagno d'olio, sostituire l'olio con olio motore
nuovo.
4. Reinstallare l'elemento del filtro dell'aria e se
-
guire la procedura inversa per rimettere in po
-
sizione il coperchio del filtro dell'aria.
AVVERTIMENTO
Non pulire mai il filtro dell'aria con detergenti infiam
-
mabili oa basso punto di infiammabilità per evitare il
rischio di incendio o esplosione.
NOTA
Se il motore funziona frequentemente in condizioni
polverose o di altro tipo, pulire l'elemento del filtro
dell'aria ogni 10 ore. Se necessario, sostituire l'elemen
-
to del filtro dell'aria ogni 25 ore.
CANDELA
Per la manutenzione della candela (Fig. 21):
1. Rimuovere il cappuccio della candela per ac
-
cedere alla candela.
2. Utilizzare uno strumento per candele appropri
-
ato per rimuovere con attenzione la candela.
3. Ispezionare le condizioni della candela e del suo
elettrodo. Deve essere pulito e non indossato.
Verificare che la distanza tra gli elettrodi sia
compresa tra 0,7 e 0,8 mm (Fig. 8). Se necessar
-
io, sostituire la candela con una nuova.
4. Infilare a mano con cautela la candela nel mo
-
tore.
5. Una volta filettata, utilizzare l'apposito attrez
-
zo per candele per serrare la candela, facendo
attenzione a non esercitare una forza eccessiva
danneggiando le filettature.
6. Rimontare il cappuccio della candela.
AVVERTIMENTO
Non permettere mai che sporco o detriti entrino
nell'alesaggio del cilindro. Prima di rimuovere la can
-
dela, pulire accuratamente la candela e l'area della
testata.
TAZZA SEDIMENTI CARBURANTE
AVVERTIMENTO
Mantenere il carburatore del carburante solo all'aperto
e in aree ben ventilate.
Per mantenere la coppa di sedimentazione del carbu
-
rante (Fig. 22):
1. Portare la valvola del carburante in posizione
"OFF".
2. Rimuovere la coppa del sedimento del carbu
-
rante del carburatore con il suo anello di tenuta
in gomma.
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