40 |
Ελληνικά
5. Τοποθετήστε το δείκτη στάθμης λαδιού στη
θέση του και σφίξτε επαρκώς.
Για να αλλάξετε το λάδι του κινητήρα:
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Αποστραγγίστε το χρησιμοποιημένο λάδι ενώ ο
κινητήρας είναι ζεστός. Το ζεστό λάδι αποστραγγίζεται
γρήγορα και πλήρως.
1. Αφαιρέστε την τάπα λαδιού από το λαιμό
πλήρωσης λαδιού του κινητήρα.
2. Τοποθετήστε κατάλληλο δοχείο (Εικ. 19.3)
κάτω από την τάπα εξαγωγής λαδιού (Εικ. 19.2)
για να συλλέξετε το μεταχειρισμένο λάδι.
3. Αφαιρέστε την τάπα εξαγωγής λαδιού (Εικ.
19.4) και τη ροδέλα (Εικ. 19.5) και επιτρέψτε
στο λάδι να στραγγίξει πλήρως.
4. Τοποθετήστε την τάπα εξαγωγής λαδιού και τη
ροδέλα στη θέση τους και σφίξτε επαρκώς.
5. Προσθέστε σταδιακά αρκετό λάδι για
να φέρετε τη στάθμη λαδιού στο χείλος
του λαιμού πλήρωσης λαδιού, μέχρι το
ανώτερο επίπεδο και όχι χαμηλότερα από το
χαμηλότερο επίπεδο.
6. Επανατοποθετήστε την τάπα πλήρωσης
λαδιού και σφίξτε κατάλληλα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Εάν ο κινητήρας λειτουργεί συχνά υπό συνθήκες
αυξημένης σκόνης ή άλλες δυσμενείς συνθήκες,
αλλάζετε το λάδι του κινητήρα κάθε 10 ώρες.
Για να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού της αντλίας:
1. Αφαιρέστε την τάπα λαδιού.
2. Ελέγξτε την ένδειξη στάθμης που εμφανίζεται
στο δείκτη λαδιού. Εάν απαιτείται, γεμίστε με
λάδι έως το άνω όριο.
3. Τοποθετήστε την τάπα λαδιού στη θέση της και
σφίξτε επαρκώς.
Για να αλλάξετε το λάδι της αντλίας:
1. Αφαιρέστε την τάπα λαδιού.
2. Τοποθετήστε κατάλληλο δοχείο κάτω από την
τάπα εξαγωγής λαδιού για να συλλέξετε το
μεταχειρισμένο λάδι.
3. Αφαιρέστε την τάπα εξαγωγής λαδιού και τη
ροδέλα και επιτρέψτε στο λάδι να στραγγίξει
πλήρως.
4. Τοποθετήστε την τάπα εξαγωγής λαδιού και τη
ροδέλα στη θέση τους και σφίξτε επαρκώς.
5. Προσθέστε σταδιακά αρκετό λάδι για
να φέρετε τη στάθμη λαδιού μέχρι το
ανώτερο επίπεδο και όχι χαμηλότερα από το
χαμηλότερο επίπεδο.
6. Επανατοποθετήστε την τάπα πλήρωσης
λαδιού και σφίξτε κατάλληλα.
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ
Το να λειτουργείτε τον κινητήρα ή την αντλία με
χαμηλή στάθμη λαδιού θα προκαλέσει ζημιά σε
αυτόν.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Απορρίψτε το χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα και
τα δοχεία με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον. Σας
προτείνουμε να το πάτε σε ένα σφραγισμένο δοχείο
στο τοπικό κέντρο ανακύκλωσης ή στο πρατήριο
καυσίμων. Μην το πετάτε στα σκουπίδια και μην το
ρίχνετε στο έδαφος ή στην αποχέτευση.
ΦΙΛΤΡΌ ΆΕΡΆ
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ
Το να λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς φίλτρο αέρα
ή με φίλτρο αέρα με βλάβη, θα επιτρέψει την είσοδο
βρωμιάς στο εσωτερικό του, προκαλώντας ταχεία
φθορά του κινητήρα.
Για να ελέγξετε, καθαρίστε ή αντικαταστήσετε το
φίλτρο αέρος:
1. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα
(Εικ.20.1).
2. "Βεβαιωθείτε ότι το στοιχείο φίλτρου
αέρα (Εικ.20.2) είναι απαλλαγμένο από
καθαρσίες και σε καλή κατάσταση. Εάν είναι
βρώμικο, αφαιρέστε το και καθαρίστε το.
Για να καθαρίσετε ένα στοιχείο φίλτρου
αέρα αφρού πλύνετε το με απορρυπαντικό
σπιτιού και ζεστό νερό και αφήστε το να
στεγνώσει. Στη συνέχεια, βυθίστε το σε
καθαρό λάδι κινητήρα και πιέστε απαλά ώστε
να στραγγίξετε από το περίσσιο λάδι. Εάν
απαιτείται, αντικαταστήστε το με ένα νέο.
Για να καθαρίσετε ένα στοιχείο φίλτρου
αέρα
χαρτιού,
καθαρίστε
ελαφριά
βρωμιά χτυπώντας το απαλά μερικές
φορές
σε
σκληρή
επιφάνεια
και
αντικαταστήστε εάν υπάρχει βαριά βρωμιά."
3. Καθαρίστε το εσωτερικό της θήκης του
φίλτρου αέρα και το κάλυμμα από βρωμιά
με ένα μαλακό πανί. Εάν ο κινητήρας είναι
εξοπλισμένος με φίλτρο αέρα τύπου σε λάδι,
αντικαταστήστε το λάδι με νέο λάδι κινητήρα.
4. Επανατοποθετήστε το στοιχείο φίλτρου αέρα
και ακολουθήστε την αντίστροφη διαδικασία
για να επανατοποθετήσετε το κάλυμμα του
φίλτρου αέρα.
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ
Μην καθαρίζετε ποτέ το φίλτρο αέρα με βενζίνη ή
απορρυπαντικά χαμηλού σημείου ανάφλεξης για να
αποφύγετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Εάν ο κινητήρας λειτουργεί συχνά υπό συνθήκες
αυξημένης σκόνης ή άλλες δυσμενείς συνθήκες,
καθαρίστε το στοιχείο φίλτρου αέρα κάθε 10 ώρες.
Εάν είναι απαραίτητο, αλλάξτε το στοιχείο φίλτρου
αέρα κάθε 25 ώρες.
ΜΠΌΥΖΙ
Για να συντηρήσετε το μπουζί (Εικ. 21):
1. Αφαιρέστε το καλώδιο μπουζί για να έχετε
πρόσβαση στο μπουζί.
2. Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο εργαλείο
μπουζί για να αφαιρέσετε προσεκτι κά το
μπουζί.
3. Επιθεωρήστε την κατάσταση του μπουζί και
του ηλεκτροδίου του. Πρέπει να είναι καθα-
ρό και να μην είναι φθαρμένο. Ελέγξτε ότι το
διάκενο μπουζί κυμαίνεται μεταξύ 0,7 και 0,8
mm. Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε το μπουζί
με ένα νέο.
4. Βιδώστε προσεκτικά το μπουζί στον κινητήρα
με το χέρι.
5. Αφού βιδώσετε μερικές σπείρες, χρησιμοποι-
ήστε το κατάλληλο εργαλείο μπουζί για να σφί-
ξετε σταθερά το μπουζί, προσέχοντας να μην
χρησιμοποιήσετε υπερβολική δύναμη ώστε να
GHPW 220 PRO | GHPW 270 PRO
Summary of Contents for GHPW 220 PRO
Page 4: ...4 5 4 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 5: ...www ffgroup tools com 5 6 7 1 3 4 2 1 2 3 4 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 6: ...6 8 9 2 1 1 2 2 1 3 1 2 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 7: ...www ffgroup tools com 7 10 11 2 1 0 15 25 40 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 8: ...8 12 13 14 2 1 4 3 1 2 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 9: ...www ffgroup tools com 9 15 16 17 OFF ON 1 CHOKE RUN 1 1 2 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 10: ...10 18 20 19 2 1 6 5 4 1 2 3 7 1 2 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 11: ...www ffgroup tools com 11 22 21 3 5 4 4 2 1 1 2 3 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 69: ...www ffgroup tools com 69 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 70: ...70 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 71: ...www ffgroup tools com 71 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...