www.ffgroup-tools.com
59
Română
|
tor curat saturat și stoarceți ușor excesul de ulei.
Dacă este necesar, înlocuiți-l cu unul nou. Pentru
a curăța un element de filtru de aer din hârtie,
curățați murdăria ușoară lipindu-l ușor de câteva
ori pe o suprafață tare și înlocuiți-l dacă este prez
-
entă murdărie puternică.
3. Curățați interiorul carcasei filtrului de aer și aco
-
periți de murdărie cu o cârpă moale. Dacă motorul
este echipat cu un filtru de aer tip baie de ulei, în
-
locuiți uleiul cu ulei de motor nou.
4. Reinstalați elementul filtrului de aer și urmați
procedura inversă pentru a pune la loc capacul
filtrului de aer.
AVERTIZARE
Nu curățați niciodată filtrul de aer cu detergenți inflam
-
abili sau cu punct de aprindere scăzut pentru a evita
riscul de incendiu sau explozie.
NOTĂ
Dacă motorul funcționează frecvent în condiții de praf
sau în alte circumstanțe severe, curățați elementul fil
-
trului de aer la fiecare 10 ore. Dacă este necesar, schim
-
bați elementul filtrului de aer la fiecare 25 de ore.
BUGIE
Pentru a întreține bujia (Fig. 21):
1. Scoateți capacul bujiei pentru a accesa bujia.
2. Utilizați un instrument adecvat pentru bujie pent
-
ru a scoate cu grijă bujia.
3. Verificați starea bujiei și a electrodului acesteia.
Trebuie să fie curat și nu uzat. Verificați dacă dis
-
tanța bujiilor este între 0,7 și 0,8 mm (Fig. 8). În
-
locuiți bujia cu una nouă, dacă este necesar.
4. Introduceți cu grijă bujia în motor cu mâna.
5. Odată filetat, utilizați unealta adecvată pentru
bujie pentru a strânge bujia, acordând atenție să
nu folosiți o forță excesivă care afectează filetele.
6. Reatașați capacul bujiilor.
AVERTIZARE
Nu permiteți niciodată pătrunderea murdăriei sau a
resturilor în alezajul cilindrului. Înainte de a scoate bujia,
curățați bine bujia și zona chiulasei.
CUPA DE SEDIMENTE DE COMBUSTIBIL
AVERTIZARE
Mențineți carburatorul de combustibil numai în aer
liber și în zone bine ventilate.
Pentru a menține cupa de sedimente de combustibil
(Fig. 22):
1. Rotiți supapa de combustibil în poziția „OPRIT”.
2. Scoateți cupa de sedimente de combustibil din
carburator cu inelul său de etanșare din cauciuc.
3. Spălați părțile îndepărtate în solvent, uscați-le
bine.
AVERTIZARE
Nu curățați niciodată recipientul pentru sedimente de
combustibil cu detergenți inflamabili sau cu punct de
aprindere scăzut pentru a evita riscul de incendiu sau
explozie.
4. Înlocuiți inelul de etanșare de cauciuc cu unul nou,
dacă este necesar.
5. Reinstalați inelul de etanșare din cauciuc și cupa
de sedimente și fixați-le în poziție.
6. Rotiți supapa de combustibil în poziția „ON” și ver
-
ificați dacă există scurgeri de combustibil.
FILTRU DE COMBUSTIBIL
Rezervorul de combustibil poate fi echipat cu un filtru,
în funcție de modelul motocultorului, situat la capac
-
ul rezervorului de combustibil. Filtrul de combustibil
poate fi ales și trebuie verificat periodic. Dacă filtrul
este murdar, curățați-l și înlocuiți-l cu unul nou atunci
când este necesar. În cazul în care interiorul rezervorului
de combustibil este murdar, acesta poate fi curățat prin
clătirea rezervorului de combustibil cu benzină curată.
CURĂȚARE
Utilizați o perie moale mică pentru a curăța exteriorul
unității. Nu folosiți detergenți puternici. Produsele de
curățare de uz casnic care conțin uleiuri aromatice pre
-
cum pinul și lămâia și solvenți precum kerosenul pot
deteriora carcasa sau mânerul din plastic. Ștergeți orice
umezeală cu o cârpă moale.
DEPOZITARE
AVERTIZARE
Nu depozitați niciodată unitatea cu combustibil în
rezervor și lăsați întotdeauna unitatea să se răcească
înainte de a o depozita. Depozitați unitatea numai în
zone uscate și bine ventilate.
AVERTIZARE
Aparatul și accesoriile care nu sunt complet golite pot
fi distruse de îngheț sau mucegai. Pentru a evita dete
-
riorarea:
1. Opriți aparatul.
2. Opriți alimentarea cu apă.
3. Detașați lancea de pulverizare de la pistolul cu
declanșare.
4. Apăsați pârghia pistolului de declanșare până
când nu mai iese apă.
5. Deconectați aparatul de la sursa de apă.
În cazul în care unitatea va fi depozitată pentru o perio
-
adă lungă de timp, utilizați următoarea procedură de
depozitare:
1. Goliți tot combustibilul din rezervor și din carbu
-
rator.
2. Înlocuiți uleiul de motor cu nou.
3. Scoateți bujia și puneți 30 ml de ulei de motor de
înaltă calitate în cilindru. Trageți încet funia de
pornire pentru a distribui uleiul. Reinstalați bujia.
4. Curățați temeinic unitatea și verificați dacă există
piese slăbite sau deteriorate. Reparați sau în
-
locuiți piesele deteriorate și strângeți șuruburile,
piulițele sau șuruburile slăbite.
5. Lubrifiați toate piesele necesare cu o cârpă umedă
cu ulei pentru a evita acumularea de rugină.
PROTECTIA MEDIULUI
Reciclați materiile prime în loc să le aruncați ca deșeuri.
Mașina, accesoriile și ambalajele trebuie sortate pent
-
ru reciclare ecologică. Componentele din plastic sunt
etichetate pentru reciclare clasificată.
Aruncați uleiul de motor uzat și recipientele într-un mod
compatibil cu mediul înconjurător. Vă sugerăm să îl du
-
ceți într-un recipient sigilat la centrul local de reciclare
sau la stația de service pentru recuperare. Nu-l aruncați
la gunoi, nu îl turnați pe pământ și nici nu îl turnați pe un
canal de scurgere.
GHPW 220 PRO | GHPW 270 PRO
Summary of Contents for GHPW 220 PRO
Page 4: ...4 5 4 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 5: ...www ffgroup tools com 5 6 7 1 3 4 2 1 2 3 4 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 6: ...6 8 9 2 1 1 2 2 1 3 1 2 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 7: ...www ffgroup tools com 7 10 11 2 1 0 15 25 40 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 8: ...8 12 13 14 2 1 4 3 1 2 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 9: ...www ffgroup tools com 9 15 16 17 OFF ON 1 CHOKE RUN 1 1 2 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 10: ...10 18 20 19 2 1 6 5 4 1 2 3 7 1 2 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 11: ...www ffgroup tools com 11 22 21 3 5 4 4 2 1 1 2 3 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 69: ...www ffgroup tools com 69 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 70: ...70 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...
Page 71: ...www ffgroup tools com 71 GHPW 220 PRO GHPW 270 PRO ...