F.F. Group GTL 900 PRO, Original Instructions Manual

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LUBRIFICAZIONE

AVVISO:

Controllare il livello e cambiare l'olio deve essere fat-

to su terreno solido e livellato. Il motore deve essere 

fermato in ogni momento. Se il motore era in funzio

-

ne, sarà caldo e la procedura dovrebbe essere ese-

guita con cura e le precauzioni necessarie per evitare 

il pericolo di ustione.

NOTA:

Scolare  l'olio  usato  mentre  il  motore  è  caldo.  L'olio 

caldo si scarica rapidamente e completamente.

Olio motore

Per controllare il livello dell'olio:

1.  Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio dal 

collo di riempimento dell'olio motore.

2.  Pulire l'indicatore del livello dell'olio.

3. 

Inserire il tappo di riempimento dell'olio nel 

collo del riempitivo dell'olio, senza avvitarlo.

4.  Rimuovere il tappo di riempimento e controlla

-

re il livello dell'olio mostrato sull'indicatore del 

livello  dell'olio.  Se  necessario,  aggiungere  ab

-

bastanza olio per portare il livello dell'olio tra 

il limite superiore e inferiore sull'indicatore del 

livello dell'olio.

5.  Riposizionare il tappo di riempimento dell'olio 

e stringere in modo appropriato.

Per cambiare l'olio:

1.  Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio dal 

collo di riempimento dell'olio motore.

2. 

Posizionare un contenitore adatto sotto il tap-

po  di  scarico  dell'olio  (Fig.  8.1)  per  catturare 

l'olio usato.

3.  Rimuovere il tappo di scarico dell'olio e lasciare 

che l'olio scarichi completamente.

4.  Riposizionare il tappo di scarico dell'olio e strin

-

gere in modo appropriato.

5. 

Aggiungere gradualmente abbastanza olio per 

portare il livello dell'olio tra il limite superiore e 

inferiore sull'indicatore del livello dell'olio.

6.  Riposizionare il tappo di riempimento dell'olio 

e stringere in modo appropriato.

NOTA:

Se il motore funziona frequentemente in circostanze 

estremamente polverose o altre gravi, cambiare l'o-

lio motore ogni 25 ore.

AVVISO:

L'esecuzione del motore basso livello dell'olio cau-

serà danni al motore.

Olio cambio

Per controllare il livello dell'olio:

1.  Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio dal 

collo del riempitivo dell'olio del cambio.

2.  Controllare il livello dell'olio. Se necessario, ri

-

empire con abbastanza olio per portare il livello 

dell'olio tra il limite superiore e inferiore sull'in-

dicatore del livello dell'olio.

3. 

Posizionare il tappo di riempimento dell'olio in 

posizione e stringere in modo appropriato.

Per cambiare l'olio:

Il  cambio  dell'olio  del  cambio  deve  essere  effet

-

tuato dal rivenditore o da un centro di assistenza 

specializzato con le conoscenze e le attrezzature 

necessarie.

AVVISO:

L'esecuzione del timone a basso livello dell'olio del 

cambio causerà danni al cambio.

Lubrificazione dei collegamenti

Lubrificare i collegamenti ogni dieci ore di funzio

-

namento e prima della conservazione di lunghi pe-

riodi di tempo con olio motore o un panno pulito 

umido con olio. 

FILTRO DELL'ARIA

AVVISO: 

Il funzionamento del motore senza pulitore d'aria, o 

con un pulitore d'aria danneggiato, consentirà allo 

sporco di entrare nel motore, causando una rapida 

usura del motore.

Per controllare, pulire o cambiare il filtro dell'aria 

(Fig. 11):

1.  Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria. 

2.  Assicurarsi che l'elemento filtro dell'aria sia pri

-

vo di sporco e in buone condizioni. Se è sporco, 

rimuoverlo e pulirlo. 

f

Per pulire un elemento filtro dell'aria in schiuma 

lavarlo con detersivo domestico e acqua calda 

e lasciarlo asciugare. Quindi immergerlo in olio 

motore saturo pulito e spremere delicatamen-

te  l'olio  in  eccesso.  Se  necessario,  sostituirlo 

con uno nuovo.

f

Per  pulire  un  elemento  filtrante  dell'aria  di 

carta, pulire lo sporco leggero nastrarlo delica-

tamente alcune volte su una superficie dura e 

sostituirlo se è presente sporco pesante.

3.  Pulire l'interno della custodia del filtro dell'aria 

e coprire dallo sporco con un panno morbido. 

Se il motore è dotato di un filtro dell'aria di tipo 

bagno d'olio, sostituire l'olio con un nuovo olio 

motore.

4.  Reinstallare l'elemento filtro dell'aria e seguire 

la procedura inversa per riposizionare il coper-

chio del filtro dell'aria. 

AVVISO: 

Non pulire mai il filtro dell'aria con detergenti infiam

-

mabili o a basso punto di infiammabilità per evitare il 

rischio di incendio o esplosione.

NOTA:

Se il motore funziona frequentemente in circostan-

ze polverose o altre circostanze gravi, pulire il filtro 

dell'aria ogni 10 ore e aggiungere cambiare l'olio 

con nuovo. Se necessario, cambiare l'elemento filtro 

dell'aria ogni 25 ore.

CANDELA

Per mantenere la candela (Fig. 17.1):

1.  Rimuovere il tappo della candela per accedere 

alla candela.

2.  Utilizzare  uno  strumento  candela  appropriato 

(Fig. 17.2) per rimuovere con cura la candela.

3. 

Ispezionare le condizioni della candela e del suo 

elettrodo. Deve essere pulito e non indossato. 

Verificare  che  lo  spinterometro  sia  compreso 

tra 0,7 e 0,8 mm (Fig. 17). Sostituire la candela 

con una nuova, se necessario.

4.  Infilare con cura la candela nel motore a mano.

5.  Una  volta  filettato,  utilizzare  l'appropriato 

strumento candela per stringere la candela, 

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