F.F. Group GTL 900 PRO, Original Instructions Manual

34

|   Ελληνικά

34

7.2) μπορεί επίσης να λειτουργήσει ως ένδειξη 

ανώτατης στάθμης καυσίμου, όπου υπάρχει.

3.  Τοποθετήστε  την  τάπα  του  δοχείου  καυσίμου 

πίσω στη θέση της και σφίξτε επαρκώς. 

Για να γεμίσετε τον κινητήρα με λάδι:

1.  Αφαιρέστε  την  τάπα  πλήρωσης  λαδιού  (Εικ. 

8.3) από το λαιμό πλήρωσης λαδιού κινητήρα 

(Εικ.  8.2).  Το  κάτω  μέρος  της  είναι  ο  δείκτης 

στάθμης λαδιού. 

2.  Προσθέστε σταδιακά αρκετό λάδι για να φέρε

-

τε τη στάθμη λαδιού μεταξύ του άνω (Εικ. 8.4) 

και του κάτω ορίου (Εικ. 8.5) στο δείκτη στάθ

-

μης λαδιού. Ή μέτρηση πρέπει να γίνεται με το 

δείκτη  στάθμης  λαδιού  τοποθετημένο,  αλλά 

όχι βιδωμένο, στο λαιμό πλήρωσης.

3.  Επανατοποθετήστε  την  τάπα  πλήρωσης  λα

-

διού και σφίξτε κατάλληλα.

Για να γεμίσετε το κιβώτιο ταχυτήτων με λάδι:

1.  Αφαιρέστε  την  τάπα  πλήρωσης  λαδιού  από 

το λαιμό πλήρωσης λαδιού του κιβωτίου (Εικ. 

1.8). Το κάτω μέρος της είναι ο δείκτης λαδιού.

2.  Προσθέστε σταδιακά αρκετό λάδι για να φέρε

-

τε τη στάθμη λαδιού μεταξύ του άνω (Εικ. 9.1) 

και του κάτω (Εικ. 9.2) ορίου στο δείκτη λαδιού. 

3.  Επανατοποθετήστε  την  τάπα  πλήρωσης  λα

-

διού και σφίξτε κατάλληλα.

Για  να  γεμίσετε  το  φίλτρο  αέρα  με  λάδι  (ισχύει 

μόνο για φίλτρο αέρα τύπου σε λάδι):

1.  Αφαιρέστε  το  κάλυμμα  φίλτρου  αέρα  (Εικ. 

11.1)  και  το  στοιχείο  φίλτρου  αέρα  (Εικ.  11.2) 

από το φίλτρο αέρα (Εικ. 1.4). 

2.  Προσθέστε  σταδιακά  αρκετό  λάδι  για  να  φέ

-

ρετε τη στάθμη λαδιού στο ανώτερο όριο της 

ένδειξης στάθμης λαδιού. 

3.  Επανατοποθετήστε το στοιχείο φίλτρου αέρα. 

4.  Επανατοποθετήστε  το  κάλυμμα  του  φίλτρου 

αέρα και σφίξτε κατάλληλα. 

ΠΡΌΣΌΧΗ: 

Σκουπίστε τυχόν χυμένο καύσιμο και λάδι πριν εκκι

-

νήσετε τον κινητήρα.

ΕΚΚΙΝΩΝΤΆΣ ΤΌ ΜΗΧΆΝΗΜΆ

Προτού εκκινήσετε το μηχάνημα: 

1.  Βεβαιωθείτε  ότι  τόσο  το  μηχάνημα  όσο  και 

εσείς είστε σε σταθερό έδαφος. 

2.  Ελέγξτε  πως  όλα  τα  στοιχεία  σύσφιξης  είναι 

ασφαλισμένα στις θέσεις τους. 

3.  Προετοιμάστε τα εξαρτήματα και σιγουρευτεί

-

τε πως είναι ορθά τοποθετημένα. 

4.  Ελέγξτε πως το φίλτρο αέρα είναι καθαρό και 

πως  η  εισαγωγή  αέρα  δεν  είναι  κλειστεί  από 

τυχόν ξένα σώματα. 

5.  Γεμίστε με την απαιτούμενη ποσότητα λαδιού 

και καυσίμου. 

6.  Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός συμπλέκτη (Εικ. 1.1) 

έχει  απεμπλακεί  και  ότι  ο  μοχλός  ταχυτήτων 

(Εικ.  1.10)  είναι  στη  νεκρά,  για  να  αποφύγετε 

την ανεξέλεγκτη κίνηση του σκαπτικού.

Για να ξεκινήσετε το μηχάνημα:

1.  Μετακινήστε το μοχλό καυσίμου (Εικ. 12.2) στη 

θέση "ON". 

2.  Μετακινήστε  το  μοχλό  τσοκ  (Εικ.  12.1)  στη 

θέση "ON". 

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: 

Αυτό  το  βήμα  ισχύει  μόνο  για  κρύα  εκκίνηση 

του  κινητήρα.  Όταν  ο  κινητήρας  είναι  ήδη  ζε

-

στός  ή  η  θερμοκρασία  περιβάλλοντος  είναι 

υψηλή, ο μοχλός τσοκ πρέπει να βρίσκεται πά

-

ντα στη θέση "OFF". 

3.  Μετακινήστε το διακόπτη ON / OFF (Εικ. 1.14) 

στη θέση "ON" (Εικ. 16). 

4.  Μετακινήστε  το  μοχλό  γκαζιού  (Εικ.  1.13)  στη 

θέση «L» (χαμηλή ταχύτητα) (Εικ. 13). 

5.  Πιάστε σταθερά το τιμόνι του μηχανήματος με 

το  αριστερό  σας  χέρι  και  τη  χειρόμιζα  του  κι

-

νητήρα με το δεξί σας χέρι (Εικ. 14). Τραβήξτε 

τη χειρόμιζα έως ότου αισθανθείτε αντίσταση 

για  να  φέρετε  τον  κινητήρα  σε  συμπίεση  και 

μετά τραβήξτε δυναμικά για να εκκινήσετε τον 

κινητήρα. 

ΠΡΌΣΌΧΗ: 

Για να μην σπάσετε το σχοινί της μίζας, μην χρη

-

σιμοποιείτε ολόκληρο το μήκος του ή το αφή

-

νετε  να  γλιστρήσει  κατά  μήκος  της  άκρης  της 

οπής  οδηγού  του.  Απελευθερώστε  σταδιακά 

τη χειρόμιζα, για να αποφύγετε να επιστρέψει 

στην θέση του ανεξέλεγκτα.

6.  Καθώς  ο  κινητήρας  θερμαίνεται,  μετακινήστε 

σταδιακά  το  μοχλό  τσοκ  στη  θέση  "OFF",  εάν 

πραγματοποιήσατε κρύα εκκίνηση. 

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: 

Για  μέγιστη  απόδοση  και  αξιοπιστία,  αφήστε 

τον κινητήρα να ζεσταθεί πριν από τη λειτουρ

-

γία.  Λειτουργήστε  τον  κινητήρα  για  δύο  έως 

τρία λεπτά με ταχύτητα ρελαντί.

ΛΕΙΤΌΥΡΓΩΝΤΆΣ ΤΌ ΜΗΧΆΝΗΜΆ

Μοχλός συμπλέκτη

Τραβήξτε το μοχλό του συμπλέκτη (Εικ. 15.1) προς 

το τιμόνι (Εικ. 15.Β) και κρατήστε το στη θέση του 

για να προωθηθεί το μηχάνημα σύμφωνα με την 

επιλεγμένη  ταχύτητα.  Αφήστε  σταδιακά  το  μο

-

χλό του συμπλέκτη να επιστρέψει στην ουδέτερη 

θέση του (Εικ. 15.Α) για να σταματήσετε να κινεί

-

ται το μηχάνημα..

ΠΡΌΣΌΧΗ:

Ό  μοχλός  συμπλέκτη  πρέπει  να  απελευθερωθεί 

πριν χρησιμοποιηθεί ο μοχλός ταχυτήτων. 

Μοχλός όπισθεν

Μετακινήστε  το  μοχλό  ταχυτήτων  στη  θέση  “R” 

(όπισθεν). Με το δεξί σας χέρι τραβήξτε το μοχλό 

της όπισθεν προς το τιμόνι για να εμπλέξετε την 

όπισθεν και διατηρήστε σε αυτή τη θέση. Έπειτα, 

με το αριστερό σας χέρι τραβήξτε το μοχλό του 

συμπλέκτη  προς  το  τιμόνι  και  κρατήστε  το  σε 

αυτή τη θέση για να προωθηθεί το σκαπτικό προς 

τα πίσω. Αφήστε σταδιακά τον συμπλέκτη να επι

-

στρέψει στην ουδέτερη θέση του για να σταματή

-

σετε την κίνηση του σκαπτικού.

ΠΡΌΣΌΧΗ:

Ό  μοχλός  της  όπισθεν  πρέπει  να  ελευθερώνεται 

προτού  χειριστείτε  το  μοχλό  ταχυτήτων.  Ό  μοχλός 

της  όπισθεν  δεν  πρέπει  ποτέ  να  χρησιμοποιείται 

όταν ο μοχλός ταχυτήτων είναι σε οποιαδήποτε από 

τις ταχύτητες εμπρόσθιας κίνησης.

Μοχλός γκαζιού

Ή  επιθυμητή  ταχύτητα  του  κινητήρα  μπορεί  να 

GTL 900 PRO | GTL 1250 PRO | GTL 1500 PRO