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GVE 174 PLUS | GVE 200 PRO
OPÉRATION
PRÉOPÉRATION
Le déballage et l'achèvement de l'assemblage
doivent être effectués sur une surface plane et sta
ble, avec suffisamment d'espace pour déplacer la
machine et son emballage, en utilisant toujours un
équipement approprié.
Avant de commencer le travail, veuillez:
1. Installez correctement le moteur sur la machine
ultime, selon les instructions de son fabricant.
2. Vérifiez que toutes les vis sont bien serrées.
3. Vérifiez que le filtre à air est propre.
4. Faites le plein d'huile et de carburant comme in
diqué ci-dessous.
CARBURANT ET LUBRIFICATION
AVERTISSEMENT:
Ne fumez jamais pendant le ravitail
lement et gardez le carburant à l'écart de toute source
d'incendie ou d'étincelle. Évitez d'inhaler les vapeurs
d'essence et faites toujours le plein dans des zones ex
térieures et bien ventilées.
ATTENTION: Le moteur est livré sans huile ni car
-
burant.
Il s'agit d'un moteur à 4 temps, ce qui signifie que l'es
sence doit être utilisée dans le réservoir de carburant et
que le carter du moteur doit être rempli d'huile moteur
4 temps.
Spécifications du carburant: Essence sans plomb
Spécifications de l'huile: Utilisez uniquement de l'hu
ile qui répond aux exigences de la classe de service
API SF ou supérieure. Pour une utilisation générale
(5°C - 38°C) (Fig. 4), l'huile recommandée est SAE
10W-30.
Utilisez toujours un contenant propre pour stocker le
carburant et n'utilisez pas de carburant stocké pen
dant plus d'un mois.
Utilisez un entonnoir pour éviter de renverser du car
burant ou de l'huile. Ne pas trop remplir.
Pour remplir le moteur de carburant:
Retirez le bouchon du réservoir de carburant (Fig.
1.1).
AVERTISSEMENT:
Ouvrez soigneusement le haut du
réservoir car une pression pourrait s'être formée à l'in
térieur.
5. Ajoutez du carburant jusqu'au niveau supérieur
de carburant (Fig. 6.1). Laisser un espace min
imum de 5 mm entre le haut du carburant et le
bord intérieur du réservoir pour permettre l'ex
pansion.
6. Repositionnez le bouchon du réservoir de carbu
rant et serrez-le correctement.
Pour remplir le moteur d'huile:
1. Retirez le bouchon de remplissage d'huile (Fig.
1.4). La partie inférieure de celui-ci est l'indicateur
de niveau d'huile (jauge d'huile).
2. Ajoutez suffisamment d'huile pour amener le
niveau d'huile entre la limite supérieure (Fig.
5.1) et inférieure (Fig. 5.2) sur la jauge d'huile. La
mesure doit être effectuée avec la jauge position
née, mais non vissée, dans le goulot de remplis
sage.
3. Repositionnez le bouchon d'huile et serrez-le cor
rectement.
AVERTISSEMENT:
Essuyez tout carburant et huile ren
versés avant de démarrer le moteur.
DÉMARRAGE DE L'UNITÉ
AVERTISSEMENT:
Avant de démarrer le moteur, as
surez-vous que la machine et vous êtes sur un sol stable.
1. Mettez l'interrupteur ON/OFF du moteur sur la
position “ON” (Fig. 2.1).
2. Tirez lentement la poignée de démarrage avec
votre main droite jusqu'à ce que vous ressentiez
une résistance (Fig. 3). Puis tirez énergiquement.
Le moteur doit démarrer après deux à cinq tenta
tives au maximum.
AVERTISSEMENT:
Pour éviter de casser le câble du
démarreur, ne le tirez pas sur toute sa longueur et ne le
laissez pas glisser le long du bord du trou du guide-câble.
Relâchez le démarreur progressivement, pour éviter de
le laisser revenir de manière incontrôlable.
REMARQUE:
Une fois chaud, le moteur doit démarrer
dès la première traction.
Pour des performances et une fiabilité maximales,
laissez le moteur se réchauffer avant de l'utiliser. Fait
es tourner le moteur pendant deux à trois minutes au
ralenti.
UTILISATION DE L'UNITÉ
Le moteur doit fonctionner à la vitesse nominale
spécifiée par le constructeur.
AVERTISSEMENT:
Réglez strictement le moteur selon
la puissance régulée dans le manuel du propriétaire. Ne
surchargez pas, ne dépassez pas ou ne faites pas tourner
le moteur à faible charge et à faible vitesse.
ARRÊT DE L'UNITÉ
1. Laisser refroidir le moteur en tournant au ralenti
pendant quelques secondes.
2. Mettez l'interrupteur ON/OFF du moteur sur la
position «OFF».
AVERTISSEMENT:
Evitez d'arrêter le moteur brusque
ment à haute vitesse ou sous une charge importante
pour éviter une panne moteur.
MAINTENANCE ET NETTOYAGE
AVERTISSEMENT:
Ne faites jamais d’entretien ou de nettoyage avec l’ap
pareil en marche. Travaillez toujours sur une uni té cool.
Avant de nettoyer ou de faire des travaux d’entretien,
déconnectez le bouchon de bougie d’al lumage et lisez
les instructions pertinentes. Portez toujours des vête
ments et des gants de protection appropriés chaque
fois que vos mains sont à risque.
Tous les ajustements ou opérations d’entretien qui ne
sont pas décrits dans ce manuel doivent être effectués
par votre concessionnaire ou un centre de service spé
cialisé avec les connaissances et l’équipement néces
saires pour s’assurer que le travail est effectué correcte
ment en maintenant le niveau de sécurité d’origine de
la machine. Toute opération effectuée dans des centres
non autorisés ou par des personnes non qualifiées in-
validera totalement la garantie et toutes les obli gations
et responsabilités du fabricant.
Gardez toutes les écrous et les vis serrées pour être sûr
que la machine est toujours en bon état de fonctionne
ment. L’entretien de routine est es sentiel à la sécurité et
au maintien d’un niveau de haute performance.
