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4.
Vissez les trois vis de serrage. Faites tourner le
tambour à la main pour vous assurer qu’il puisse
tourner librement, avant d’allumer le rabot élec
-
trique.
NOTE:
Si vous réglez la profondeur de coupe, le
bord de la lame ne doit pas dépasser de plus de 1,1
mm du tambour. Il est important que les deux lames
soient réglées pareillement. Après avoir changé
ou réglé les lames, assurez-vous que toutes les vis
soient bien vissées.
REFOULEMENT DES COPEAUX (14)
Sélectionnez le côté du refoulement des copeaux
(gauche ou droite) avec le bouton de sélection de
l’éjecteur de copeaux
(7)
. Un tuyau d’extraction (de
Ø 35 mm) peut être fixé de chaque côté de l’éjecteur
de copeaux.
Si vous le souhaitez, fixez le sac à poussière en
faisant glisser la buse sur l’orifice désiré d’extrac
-
tion des copeaux. Pour que le rabot fonctionne le
mieux possible, videz le sac à poussière lorsqu’il
est à moitié plein, permettant ainsi à l’air de mieux
circuler dans le sac.
Vous pouvez également raccorder votre outil à un
système d’extraction de la poussière en utilisant le
raccord d’extraction. Des adaptateurs pour tuyaux
(non inclus) peuvent être nécessaires en fonction du
côté où se trouve votre tuyau à poussière.
AVERTISSEMENT: Les copeaux peuvent s’accumu
-
ler dans l’orifice d’extraction de la poussière lors
de la « coupe de l’orifice humide ». Retirez les
copeaux à l’aide d’un bâtonnet, mais seulement
lorsque la lame s’est arrêtée, et que l’outil a été
débranché de l’alimentation.
CHANGEMENT DE LA COURROIE DE TRANSMIS-
SION (image G)
AVERTISSEMENT:
Débranchez toujours le cordon
d’alimentation de la prise murale avant toute révi
-
sion ou maintenance.
1.
Dévissez les deux vis qui maintiennent le capot
de la courroie de transmission et retirez-le. Dé
-
posez la courroie. Nettoyez les deux poulies de
la courroie.
2.
Placez la nouvelle courroie sur la petite poulie.
3.
Installez l’autre extrémité de la courroie de
transmission sur la grande poulie, tout en tour-
nant la poulie à la main.
4.
Assurez-vous que la courroie se trouve bien
dans les rainures des roues de la poulie.
5. Remettez le capot de la courroie.
GUIDE DE RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
Le rabot électrique ne
s’allume pas.
•
Assurez-vous que le
cordon d’alimen
-
tation ne soit pas
endommagé et qu’il
soit correctement
branché sur la prise
murale.
•
Vérifiez que la prise
murale soit allumée.
Mauvais rabotage.
Le rabot surchauffe.
•
Reportez-vous à la
section Change-
ment des lames
ci-dessus.
•
Vérifier que les
trous d’aération du
carter du moteur (2)
soient exempts de
débris.
Le rabot s’allume mais le
tambour ne tourne pas.
• La courroie de
transmission est
défectueuse.
Reportez-vous à la
section Change-
ment de la courroie
de transmission
ci-dessus.
MAINTENANCE
Une inspection et un nettoyage réguliers minimisent
la maintenance, et votre outil sera toujours en bon
état. Le moteur doit être correctement ventilé
lorsque vous utilisez l’outil. Pour cette raison évitez
de boucher les aérations.
PROTECTION ENVIRONNEMENTALE
Recycler les matières premières au lieu de
les éliminer comme des déchets. L’outil, les
accessoires et les emballages doivent être
triés afin d’assurer un recyclage respectueux
de l'environnement. Les composants en plas
-
tique sont étiquetés afin d’assurer un recy
-
clage adéquate.
EXPLICATION DES SYMBOLES
Double insulation
À usage intérieur uniquement. Ne pas
exposer à la pluie.
Porter des lunettes de protection.
Dommages aux poumons si un masque
antipoussière efficace n'est pas porté.
Porter des gants de protection
Dommages à l'audition si une protec-
tion auditive efficace n'est pas portée.
Afin de minimiser les risques de bles
-
sures, l'utilisateur doit lire et assimiler
ce manuel avant d'utiliser ce produit.
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