f1.mts-gruppe.com
108
HR
Up
r
avljanje kompre
s
orom
Pažnja!
Prije uporabe ure
đ
aja uvijek nosite
odgovaraju
ć
e zaštitne nao
č
ale i
zaštitne nao
č
ale!
Prije svake uporabe provjerite ure
đ
aj i crijevo za
komprimirani zrak (22) na ošte
ć
enja! Ošte
ć
eni
ure
đ
aj ne smije se puštati u rad! Prije svakog
korištenja provjerite upute proizvo
đ
a
č
a za napu-
havanje artikala.
1. Skinite crijevo za komprimirani zrak (22) iz
pretinca za odlaganje (14).
2. Odaberite željeni adapter ventila. Otvorite
ventil za brzo zatvaranje (23) guraju
ć
i ru
č
icu
za brzo zatvaranje od crijeva za komprimirani
zrak (22).
3. Sada stavite adapter ventila i ponovno
pritisnite ru
č
icu prema crijevu za komprimirani
zrak.
Pode
š
avanje jedinice
t
laka (PSI, kPA
ili bar)
Pritisnite tipku „MENU“ (11) toliko puta dok se
na zaslonu (4) ne pojavi željena jedinica tlaka.
Prethodno podešena vrijednost treperi.
Napuhavanje guma
•
Tlak u gumama raste s porastom temperature.
Preporu
č
eni tlak u gumama obi
č
no se navodi za
hladne gume (približno 20 ° C). Uzmite u obzir
upute za uporabu vozila.
•
Ne mjerite tlak u gumama kada su gume tople
(npr. nakon dužih putovanja).
Pažnja!
Kompresor smije raditi maks. 6 minuta, a zatim
se ure
đ
aj mora hladiti 10 minuta!
1. Za napuhavanje automobilske gume nije vam
potreban adapter ventila. Prvo skinite poklo-
pac s ventila gume.
2. Otvorite ru
č
icu za brzo zatvaranje i postavite
ventil za brzo zatvaranje (23) što je više mo-
gu
ć
e na ventil gume. Zatvorite ru
č
icu za brzo
zatvaranje.
22
24
25
26
233
3
3
3
3
3
3
3
Spojite polne stezaljke kabela sljede
ć
im redosli-
jedom:
1. Plus kabel (crveni) na plus polu ispražnjenog
akumulatora.
2. Minus kabel (crni) na minus pol ispražnjenog
akumulatora ili na prikladnu uzemljenu to
č
ku
(npr. blok motora) na vozilu.
Oprez!
Da biste sprije
č
ili prisutni eksplozivni plin, spojite
ovu uzemljenu to
č
ku na masu vozila što je dalje
mogu
ć
e od akumulatora.
Ako je akumulator je priklju
č
en s pogrešnim
polaritetom, za
č
uje se signalni zvuk. U tom
slu
č
aju nemojte okretati okretni prekida
č
„JUMP
START“ (13). Otpojite stezaljke i spojite ih kako je
gore opisano.
Pokretanje
1. Nemojte okretati okretni prekida
č
„JUMP
START“ (13) na „ON“.
2. Pokrenite motor vozila s ispražnjenim akumu-
latorom (pokušaj pokretanja maks. 8 sekundi
- izme
đ
u daljnjih pokušaja pri
č
ekajte najmanje
3 minute).
3. Nakon uspješnog pokretanja motora vozila s
ispražnjenim akumulatorom, postavite okretni
prekida
č
„JUMP START“ (13) na „OFF“.
O
t
pajanje s
t
ezaljki
Napomena:
Prije otpajanja vozila s ispražnjenim akumu-
latorom treba uklju
č
iti grija
č
stražnjeg stakla i
ventilator (ne smije se paliti svjetlo vozila). To
smanjuje mogu
ć
e vršne napone prilikom otpaja-
nja i sprje
č
ava ošte
ć
enja elektri
č
nih dijelova.
Otojite polne stezaljke kabela sljede
ć
im redosli-
jedom:
Oprez!
Kada uklanjate kabele, pazite da ne do
đ
u u kon-
takt s rotiraju
ć
im dijelovima motora.
1. Minus kabel (crni) od uzemljenja vozila s ispra-
žnjenim akumulatorom.
2. Plus kabel (crveni) od akumulatora.
Nakon pokretanja vozila, vozite pokvareno vozilo
na ve
ć
u udaljenost da biste napunili akumulator ili
akumulator napunite punja
č
em.
Nakon što je ure
đ
aj upotrijebljen za pokretanje
vozila, ponovno ga do kraja napunite (vidi „Punje-
nje akumulatora ure
đ
aja“).