Facom U.217AS, Operating Instructions Manual

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MODO DE USAR

EQUILIBRAGEM
1. Montagem da roda

(ver página 30 conselhos de equilibragem)
(ver instruções UA.CHOI)

2. Posição das massas

A selecção faz-se por meio do botão (2). Sem-
pre que se gira completamente para esquerda,
um bipe é emitido e a sua U217AS propõe-lhe
uma das combinações abaixo indicadas repre-
sentadas no seu painel de instrumentos por LED’s
vermelhos: Para o retorno à posição preceden-
te, rode o botão (2) a fundo para a direita.

posição das massas/tipo de
equilibragem

1. Massas agrafadas dos dois la-
dos (clássica)

2. Massas coladas dos dois lados
(clássica)

3. Massa exterior colada, interi-
or agrafada (clássica)

4. Massa exterior oculta, interior
agrafada (mais estética*)

5. Massa exterior oculta, interior
colada (mais estética*)

6. Massa exterior agrafada, inte-
rior colada (rara)

7. Uma única massa no centro
colada (equilibragem estática
Moto ou roda estrela)

8. Uma única massa colada
(equilibragem estática Moto ou
roda estrela)

9. Uma única massa agrafada
(equilibragem estática Moto ou
roda estrela)

10. Massas especiais dos dois la-
dos (CTS) (reservado ao pneus
Continental CTS).

11 - Massas coladas para pneus
PAX Michelin **

* Atenção ao espaço disponível para a massa
da equilibragem entre o interior da roda e a
pinça do travão quando se utilizam as posições
4 e 5 “massa oculta”)

** No modo pneu PAX, as dimensões “largura
e diâmetro” são indicadas em mm como
designados no pneu.

3. Dimensões da jante

Inscreva no seu painel de instrumentos as di-
mensões da jante da roda a equilibrar, depois
de as ter medido com o calibre fornecido
U.90N05. Faça esta medição com cuidado.

Diâmetro

:

Posicione o botão (I) no
valor medido por meio
do calibre. O visor con-
firma o valor.

Largura:

Posicione o botão (2)
no valor medido por
meio do calibre. O visor
confirma o valor.
Nos casos de escolha
de massas 4 e 5 (mas-
sas ocultas), posicione
o valor medido com a
régua fornecida
UA.REG. Este valor é a
distância em polegadas
entre a massa oculta e
a outra massa (este va-
lor substitui a largura
da jante nestes dois ca-
sos).

Desvio

Posicione o botão (3)
no valor indicado pelo
calibre de desvio (B). O
visor confirma o valor.

4. Medição

Instale a roda na máquina e regule-a como
indicado nos parágrafos precedentes. Baixe
o cárter de protecção para lançar a roda.
Durante a aceleração, a sua U.217AS afixa
a retrocontagem “9.8.7....0”.
Depois do bipe sonoro, a sua U.217AS afixa
três tracinhos “—”, a medição é registada e
começa a travagem da roda.
No fim da travagem, os valores de
desequilíbrio são  afixados, a afixação dos
LED’s de posição desfila e você pode levantar
o cárter e efectuar a colocação das massas.

NOTA: Se a luz avisadora de optimização
(M) piscar, ver programas especiais. (Pode não
considerar esta opção)

5. Colocação das massas

Procure a posição da massa de equilibragem
exterior girando lentamente a roda no senti-
do indicado pela seta acesa vermelha) (H).
Quando a luz avisadora passar para verde
(V), coloque a massa indicada pelo visor no
exterior no ponto mais alto (12 horas) no ali-
nhamento da referência (K).
Procure a posição da massa de equilibragem
interior girando lentamente a roda no senti-
do indicado pela seta (acesa vermelha) (E).
Quando a luz avisadora passar para verde
(V), coloque a massa indicada pelo visor no
interior no ponto mais alto (12 horas) no ali-
nhamento da referência (K). A sua
equilibragem fica terminada.

Importante: 

 Pode mudar, em qualquer mo-

mento, os parâmetros da roda ou o tipo de
posição das massas. A sua U.217AS
recalculará as massas em função dos novos
dados, excepto para as posições ocultas 4 e
5. Nestes dois casos, é necessário tornar a
lançar a roda depois de ter afixado a cota
medida com a régua (ver dimensões da jan-
te/largura).

PROGRAMAS ESPECIAIS

1. Optimização

Condições preferenciais:
- Pneus sem câmara de ar (tubeless)
- Prato UAJA.

Este programa permite diminuir o valor das
massas utilizadas optimizando o
posicionamento pneu/jante. Pode entrar nes-
te programa em qualquer momento girando o
botão (1) completamente para a esquerda; a
luz avisadora OPT acende. É aconselhável
efectuar esta operação se, depois da sua pri-
meira medição, a luz avisadora OPT piscar.

(Não esquecer de repor o botão (1)
no diâmetro correcto da roda)

 A afixa-

ção indica-lhe OP1 e dá-lhe uma posição de
referência luz avisadora verde (V) acesa. Faça
uma marca na jante ou mova a roda no prato
para alinhar a válvula na posição alta (12
horas) com a luz avisadora.
Faça uma medição (lance a roda). Desmonte
a roda; solte o talão do pneu e dê uma meia
volta em relação à válvula. Encha normalmen-
te a roda. Torne a montar  a roda na sua
U.217AS, a válvula ou a marca na posição
de referência (luz avisadora verde) (V). OP2:
Torne a fazer uma segunda medição, procure
então a posição 0 do visor (L) e faça uma
marca no pneu nas 12 horas. Desmonte a
roda, solte o talão do pneu e gire o pneu para
o pôr em frente em frente das duas marcas
(válvula + marca  ou marca jante + marca
pneu). Efectue em seguida a equilibragem nor-
malmente sem esquecer de afixar correcta-
mente o diâmetro  da roda no botão (1). Ver
mensagem do visor.

2. Modo SPLIT

Quando equilibrar pneus montados em jantes
estilizadas, pode acontecer que a posição dada
pela máquina não convenha para encaixar a
massa exterior (ausência de matéria ou presença
de um raio ou da válvula). Da mesma forma,
quando utilizar o modo “massa oculta”, pode
ser interessante dissimular as massas inestéticas
atrás dos raios. O seu U217 possui um modo
que lhe permite dividir a massa exterior em duas
massas equivalentes de que escolherá a posição.
Depois de um lançamento no modo massa oculta
(4 ou 5), a luz SPLIT pisca para lhe indicar assim
a possibilidade de utilizar este modo. Para tal,
coloque o botão “diâmetro” (1) a fundo para a
direita, a luz SPLIT passa para o modo fixo e o
visor central (L) indica: 12H. Coloque o raio da
jante em meio-dia em relação à máquina de
equilibrar  e valide a posição girando o botão
de diâmetro a fundo para a esquerda; a posição
da roda é registada e o visor central indica n=4
(por exemplo); ajuste então  o número de raios
por meio do botão de diâmetro (regulação de 3
a 8 raios). Depois de alguns segundos, a
máquina calcula as duas massas exteriores a
instalar no bordo da jante. 

Não se esqueça

de regular o diâmetro correcto para
ter o valor das massas.

NOTA:  Pode também escolher o modo SPLIT
depois de qualquer medição  pela forçagem do
botão de diâmetro a fundo para a direita.

3. Calibragem

É aconselhável efectuar a calibragem da sua
U.217AS todos os 3 meses para que conser-
ve as melhores performances.

Atenção: (ver conselhos de equilibragem
página 30 sobre a qualidade das rodas).