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Sicherheitssperre. Das Senken der Brücke wird ca. 1 bis 2 Sekunden verzögert durch die
Magnetklappe. Gleichzeitig wird der Motor ausgeschaltet! Das Fahrzeug senkt bis an dem Fuß-
Schutzmodus.
Senkvorgang von der Oberen in die Untere Position
Die Höhe reduziert sich sicher durch äuβerst genauen Gewichtseinsatz bis zu einer sicheren Höhe.
Stellen Sie sicher das Personen und Materiale sich nicht in unmittelbarer Nähe oder gar unter der
Brücke aufhalten! Bedienen Sie den Schalter “Parken” (3, Abb.20) bis die Brücke sich vollständig
runtergefahren ist. Sie hören dann einen Piep Ton und die rote Lampe des (5, Abb.20)
Steuerungselementes leuchtet auf. Die Brücke senkt sich folgend in den niedrigsten Stand.
Während des Betriebs wird ihre unbedingt Ihre Aufmerksamkeit in
folgenden Punkten erfordert
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Erlauben Sie niemanden, während einem Hebe oder Senkvorgang, den Aufenthalt
innerhalb der Sicherheitszone!
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Sperren Sie die Brücke sobald sich das Fahrzeug auf der gewünschten Höhe befindet.
Arbeiten an dem Fahrzeug sind erst dann erlaubt wenn sichergestellt ist das die Brücke
sich in dem gesperrten Modus befindet!
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Der Flur unter der Brücke muss gründlich geräumt sein bevor die Brücke runtergelassen
wird.
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Überprüfen Sie wöchentlich die Hebekörper, Position aller Teile der beweglichen Teile
und schmieren Sie bei Bedarf Hebekörper und die beweglichen Teile!
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Fahren Sie die Brücke komplett runter und vergewissern sie sich ob ausreichend Öl in
dem Öltank vorhanden ist. Der Öltank muss minimal 80% voll sein!
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Stellen Sie ein komplexes Problem fest, kontaktieren Sie Ihren Falco Lieferanten. Dieser
ist Ihnen jederzeit behilflich um sicheres Arbeiten zu garantieren.
6.
Sicherheitsmaßnahmen
Automatischer Arretier/Sperr-Mechanismus
Jede Säule ist ausgestattet mit zwei magnetischen Arretierungen/Sperr-Mechanismen. Magnetspule
(1), Metall Achse (2), Säule(3), Sperrkörper (4), StellMutter(5) und Hubkörper(6). (Verzeichnet in
Abb. 21).
Abb.21
Abb.22
