gNd
13
n
Als het stuursignaal of de voeding wordt onderbroken, kan de IMS de stand van de luchtinlaat onafhankelijk
regelen. Dit kan een berekende stand zijn of de voorkeursstand (voorgedefinieerd). Deze voorgedefinieerde stand
kan worden ingesteld (zie pagina 12).
Geen stuursignaal (10
–0 V/0–10 V)
Wanneer het stuursignaal wordt onderbroken, gaat de luchtinlaat helemaal open (bij een 10
–0V-regelsignaal) of
dicht (met een 0
–10V-regelsignaal).
Geen stuursignaal (communicatie)
Als de IMS is opgenomen in een I/O-netwerk en de communicatie wordt onderbroken, wordt na 6 minuten het
alarm
A4
weergegeven. Wanneer een temperatuursensor is aangesloten, gaat de eenheid over op onafhankelijke
regeling. De basisprincipes voor regeling zijn:
De huidige temperatuur wordt de instelwaarde voor de temperatuur.
De huidige klepstand wordt de minimale klepstand of, indien deze lager is, de voorgedefinieerde klepstand.
De intelligente module berekent zelfstandig de stand van de luchtinlaat op basis van de temperatuurmeting en de
instellingen. Wanneer op de drukknop wordt gedrukt, wordt in dit geval
L
weergegeven op het display van de
printplaat. Als er geen temperatuursensor is aangesloten, wordt de voorgedefinieerde stand aangenomen. Er
wordt een
L
weergegeven op het display.
Onderbreking van voeding (stroomuitval)
Bij gebruik van een externe noodvoeding (UPS
– Uninterruptible Power Supply) wordt de 230VAC-voeding niet
onderbroken. De UPS moet echter zijn uitgerust met een stroomuitvaluitgang (PF
– Power Fail) (maakcontact) die
is verbonden met de PF-ingang van de IMS wanneer de reguliere netvoeding wordt onderbroken. De IMS zet de
aandrijfmotor in de voorkeursstand. Op het display wordt
A3
getoond.
De draairichting van de verbonden aandrijfmotor kan worden omgekeerd. Deze mogelijkheid kan worden gebruikt
wanneer de aandrijving omgekeerd is aangesloten.
Zet altijd eerst de fabrieksinstellingen terug voordat u de draairichting omkeert.
Verwissel nooit de CPS-kabels die op de printplaat zijn aangesloten. Als u dat wel doet raakt de CPS
beschadigd.
Stel de nokkenschijf GESLOTEN van een LM-motor af tegen de bovenzijde van de eindschakelaar
GESLOTEN.
Stel de nokkenschijf OPEN van een LM-motor af tegen de onderzijde van de eindschakelaar OPEN.
Summary of Contents for IMS
Page 1: ...G N D Gnd...
Page 20: ...Gnd 17 g...
Page 21: ...Gnd 18 g...
Page 29: ...gNd 5 n...
Page 41: ...gNd 17 n...
Page 42: ...gNd 18 n...
Page 62: ...gnD 17 d...
Page 63: ...gnD 18 d...
