A
A
CHECKING WHEELS AND TYRES
Wheel fixing check
Operating first on one wheel and then on the oth-
er, shake the wheel unit with force transversally
with respect to the direction of travel; the locking
mechanism of the wheel unit must not move. The
two nuts “A” must be tightened. No squeaking or
creaking must be heard.
Checking the tyre valves
If the bicycle is ridden when the tyre pressure is
too low, it may displace the position of the tyre
and inner tube on the wheel rim, so that the
valve assumes an oblique position. In this case,
the base of the valve may be torn away from the
inner tube while the bicycle is in use, resulting in
a sudden loss of tyre pressure.
– Check the position of the valves: they must be
pointing towards the centre of the wheel.
– If necessary, deflate the tyre, loosen the valve
nut (if present) and attempt to correct the po-
sition.
– Re-tighten the valve nut (if present) and re-in-
flate the tyre.
タイヤバルブの確認
タイヤ空気圧が低すぎる状態で自転車に乗ると、
タイヤとインナーチューブのホイールリム上での
位置がずれて、バルブが斜めになることがあり
ます。この場合、自転車の使用中にバルブの基
部がインナーチューブから引きちぎられ、急激に
タイヤの空気圧が低下することがあります。
–
バルブの位置を確認してください。
–
必要に応じて、タイヤの空気圧を下げ、バル
ブ・ナット（あれば）を緩めて位置を修正します。
–
バルブナット（あれば）を再び締め、タイヤに
再度空気を入れてください。
ホイール及びタイヤの点検
ホイールの確実な締結を確認
最初に片方の車輪で操作し、次にもう片方の車
輪で操作して、ホイールユニットを進行方向に対
して横方向に力を加えて振ってください。
2
つの
ナット
"A "
は必ず締めてください。きしむような
音が聞こえてはいけません。
点検と確認
- CHECKS AND INSPECTIONS
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