FAR KJ 70, Translation Of Original Instructions

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Date 07-2016  

Revisione - 12

KJ 70

ATTENZIONE! Prima di scollegare il tubo dell’aria compressa dalla rivettatrice accertarsi che quest’ultimo non 

sia in pressione! Si raccomanda l’uso di olio HLP 32 cSt o simili.

SMALTIMENTO DELLA RIVETTATRICE

Per lo smaltimento della rivettatrice attenersi alle prescrizioni imposte dalle leggi nazionali.

Dopo aver scollegato la macchina dall’impianto pneumatico, procedere allo smontaggio dei vari componenti 

suddividendoli in funzione della loro tipologia: acciaio, alluminio, materiale plastico, ecc.

Procedere quindi alla rottamazione nel rispetto delle leggi vigenti.

RABBOCCO OLIO CIRCUITO OLEODINAMICO

Verificare periodicamente che il livello dell’olio non scenda mai al di sotto dei 3/4 indicati dall’apposito segnalatore 

(B)

. Nel caso si rendesse 

necessario un rabbocco togliere il tappo 

(A)

 servendosi di una chiave di mm 17, quindi immettere olio idraulico 

HLP 32 cSt

 finché questo non 

raggiunge il bordo del foro filettato.

ATTENZIONE !

 Nel caso questa operazione non venga effettuata, si potrà riscontrare, nel tempo, un calo di corsa della rivettatrice che andrà 

accentuandosi fino a comprometterne il funzionamento. Occorrerà pertanto eliminare la presenza d’aria all’interno del circuito oleodinamico e 

ripristinarne la corretta quantità di olio. Procedere quindi come segue: Riporre il corpo rivettatrice all’interno di un raccoglitore (in modo da non 

disperdere eventuali fuoriuscite di olio) e posizionare la parte superiore del booster in modo tale che si trovi esattamente sullo stesso piano 

del corpo rivettatrice, mentre i tubi di alimentazione devono essere disposti come da figura. Rimuovere il tappo di rabbocco olio 

(A)

 e il tappo 

di servizio 

(C)

 servendosi rispettivamente di una chiave commerciale di mm. 17 e di una chiave commerciale a brugola di mm.5. Immettere olio 

idraulico 

HLP 32 cSt

 fino a che questo non uscirà privo di tracce di aria (bolle) dal foro liberato dal tappo di servizio 

(C)

. Ad operazione ultimata 

rimontare il tappo di servizio 

(C)

 e verificare che l’olio abbia raggiunto il bordo del foro filettato, rimontare quindi il tappo 

(A)

 e pulire accuratamente 

la rivettatrice dall’olio fuoriuscito. È estremamente importante attenersi alle istruzioni sopra indicate ed effettuare le operazioni di rabbocco olio 

muniti di guanti.L’olio fuoriuscito durante le operazioni indicate, dovrà essere raccolto in appositi recipienti ed affidato successivamente ad una 

ditta autorizzata per lo smaltimento del rifiuto. Non schiacciare o tagliare i tubi che collegano la rivettatrice al booster.

A

ch.17mm

IMPORTANTE:

 Assicurarsi che il tappo di rabbocco 

olio 

(G)

 venga serrato con una coppia pari a: 

Min. 5 Nm ÷ Max. 8 Nm

.

min. 5 Nm

max. 8 Nm

C

B

KJ 7

0

KJ

70