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Manual de uso
9 . 7 . c. P R O CEDIM IEN T O ESP ECIA L ( V ER SIO N E T I)
a ersión acilita el entalonado y el in ado de los neumáticos u eless mediante la emisión
de un uerte chorro de aire desde las oquillas situadas en pro imidad de las cu as de loqueo
A T EN CIÓ N
A ntes de proceder con las operaciones descritas, asegurarse de q ue no haya
suciedad, polvo u otras impurezas cerca de las boquillas de inflado. Se reco
-
mienda el uso de gafas protectoras.
- Compro ar que am os talones superior e in erior y el
alo amiento del talón de la llanta hayan sido lu ricados
adecuadamente con una pasta para monta e apro ada
- le ar el ra o hori ontal al centro de la rueda
completamente e tra do hacia el operador
- se urarse de que la rueda est loqueada en el
autocentrante desde la parte interna fi
- a ar el ra o ertical hasta tocar la llanta fi
lue o loquear el ra o en esta posición
- uitar el n cleo de la ál ula en caso de que no haya sido e tra do i
- Conectar la cone ión Doy e del tu o de in ado al ásta o de la ál ula i
A T EN CIÓ N
Para aumentar la eficacia de los chorros de aire, lubricar y levantar manualmente
el talón inferior antes de la activ ación de dichos los chorros.
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- isar a ondo re emente el pedal de in ado fi
El neumático se e pande y lle a
los talones a una posición esta le
A T EN CIÓ N
Para un mejor funcionamiento del sistema de inflado tubeless, la presión de la
lí nea deb e estar entre 8 y 1 0 b ar.
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Summary of Contents for RASE.2131.T
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