Fassmer RR Series Operator'S Handbook Manual Download

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PERATOR

’

S HANDBOOK FOR

ASSMER

ESCUEBOAT

TYPE

,FRR

AND

FRIR

EDIENUNGSHANDBUCH FÜR FASSMER

EREITSCHAFTSBOOT TYP

RR,

FRR

UND

FRIR

Dwg. No. 40.0000-019.00.00.1 Art. No. 652324 Mod. 1 20.04.00 Drewes -5-

Battery change-over switch

WARNING: Use only Battery 1 or 2. Both together only in

emergency. Don´t switch off when engine is running.

Danger of generator damage!

Battery

1+2

OFF

Operation

3.1.

Lowering of the lifeboat

The  following  guidance  contains  the  general
description  of  launching  a  rescue  boat.  The
conditions  may  be  different  aboard  of
individual  ships  or  the  actual  situation  may
require different action.
It is formed as a checklist which may be used
if  required.  (items  marked  *S  would  be
simulated during drills)

1.

When ship abandoning signal for MOB

operation is given

all crew members

determined for rescue operation, fitted with
clothing  covering  the  whole  body,  solid
shoes  and  carrying  life  -  jackets  and
survival suits or similar if applicable go to
the MOB station.
Designated  persons  bring  SART  (Search
and  Rescue  Radar  Transponder,  *S),
portable  vhf  radio  telephone  (having
checked it’s operation) and additional fuel,
water,  clothing,  blankets  and  any  other
extra  equipment  (*S)  if  necessary  to  the
muster area.
The determined crew members prepare the
boat for launching:

Disconnect charging cable, if fitted.

Switch on Battery switch, if fitted

Engine should be regularly maintained

and ready for starting, i.e.:

•

fuel tank filled and drained

•

fuel valve open if fitted

•

batteries if fitted fully charged

•

emergency stop rope fitted, if fitted

•

outboard engine hinged down if possible

Outboard  engine  only:  Check  if  fuel  hose
is  connected  to  tank,  open  ventilation
screw  on  top  of  tank  cap  (portable  tank
only) and operate pump in fuel line acc. to
engine instruction.

Betrieb

3.1.

Aussetzen des Rettungsbootes

Die  folgende  Beschreibung  enthält  das
allgemeine  Vorgehen  beim  Verlassen  des
Schiffes.  Die  Bedingungen  können  an  Bord
einzelner  Schiffe  unterschiedlich  sein  oder  die
aktuelle  Situation  kann  andere  Handlungen
erfordern.
Sie  ist  als  Checkliste  aufgebaut,  die  bei  Bedarf
benutzt werden kann. (mit  *S markierte Punkte
sollen bei Übungen simuliert werden)

1.

Wenn das Signal für „Mann- über- Bord

(MOB)“- Einsatz gegeben wird

begeben sich

alle  hierfür  eingeteilten  Besatzungsmitglieder
an  Bord,  vollständig  bekleidet,  mit  solidem
Schuhwerk  und  mit  Schwimmweste  und  ggf.
Überlebensanzug zur MOB- Station.

Hierfür eingeteilte Personen bringen SART
(Radar

Transponder,

*S),

UKW-

Handfunkgerät  (Funktion  prüfen)  und  wenn
erforderlich andere Zusatzausrüstung (*S) wie
Brennstoff,  Wasser,  Bekleidung,  Decken  zur
MOB- Station.
Die  hierfür  eingeteilten  Besatzungsmitglieder
bereiten das Boot zum Aussetzen vor:

Ladestromkabel entfernen, falls vorhanden

Batteriehauptschalter

einschalten,

falls

vorhanden

Motor sollte regelmäßig gewartet und klar
zum Starten sein, d.h.:

•

Brennstofftank gefüllt

•

Brennstoffventil offen, falls vorhanden

•

Batterien voll geladen, falls vorhanden