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GICS
DE
Ein- /Ausschalter, Kühlmittelpumpe (4)
➤
Stellen Sie den Schalter in Position „ 1“.
Die Kühlmittelpumpe muss bei hohem
Schleif-abtrag immer eingeschaltet sein.
Betriebsanweisungen.
Schutzbrille tragen.
Stellen Sie vor dem Arbeitsbeginn sicher,
dass alle zuvor beschriebenen Einstellungen
korrekt durchgeführt und überprüft worden
sind.
Rohre schleifen
➤
Schalten Sie die Antriebsmotoren für
Schleifband (1) und Bremsrad (2) ein. Stellen
Sie die Bandgeschwindigkeit (3) ein.
➤
Schalten Sie die Kühlmittelpumpe (4) ein.
➤
Öffnen Sie das Kühlmittelventil (12) und
richten Sie den Strahl auf das Werkstück.
➤
Legen Sie das Werkstück mindestens 30 mm
in die Materialaufnahme ein (Bild
5
).
➤
Drücken Sie den Hebel (10) langsam nach
vorne, bis die Bremsrolle anliegt und sich das
Werkstück mitdreht.
➤
Lassen Sie das Werkstück durch die
Maschine laufen. Ziehen Sie den Hebel (10)
zurück, wenn das Werkstück noch ca.
30 mm in der Führung aufliegt (Bild
5
).
➤
Nehmen Sie mit der anderen Hand das
Werkstück vorsichtig aus der Maschine.
➤
Schalten Sie nach Beendigung des Arbeits-
vorganges die Motoren und die Kühlmittel-
pumpe aus.
Bei zu hoher oder zu geringer Vorschub-
geschwindigkeit muss die Neigung des
Bremsrades geändert werden.
Störungsbeseitigung.
Instandhaltung und Kundendienst.
Eine Instandsetzung darf nur durch eine
Fachkraft nach den gültigen Vorschriften
durchgeführt werden.
Zur Instandsetzung empfehlen wir den FEIN-
Kundendienst, die FEIN-Vertragswerkstätte und
die FEIN-Vertretungen.
Tägliche Wartungsarbeiten
➤
Öffnen/Entfernen Sie die Abdeckun-
gen (19)/(31), entfernen Sie den Metallstaub
und reinigen Sie die Maschine von Innen und
außen mit Druckluft.
Monatliche Wartungsarbeiten
➤
Entleeren Sie den Kühlmittelbehälter über
den Ablasshahn (24). Trennen und entsor-
gen Wasser und Metallstaub.
Bei jedem Schleifbandwechsel
➤
Überprüfen Sie die Antriebsscheibe, die
Kontaktscheibe und die Umlenkrollen auf
Verschleiß und Beschädigungen. Lassen Sie
beschädigte Teile ersetzen.
Störung
Ursache/Beseitigung
Bandlauf lässt
sich nicht mittig
einstellen
Führung der Antriebsscheibe
ungleichmäßig, Antriebs-
scheibe (20), Kontakt-
scheibe (22) und
Umlenkrollen reinigen bzw.
bei starkem Verschleiß erset-
zen
Werkstück
dreht sich zu
schnell
Geometrie der Materialauf-
lage ist ungleichmäßig, Geo-
metrie einstellen
Materialvor-
schub zu
schnell/zu lang-
sam
Neigung des Bremsrades
falsch, Neigung einstellen
Schliffbild
unregelmäßig
Parallelität des Bremsrades
prüfen/einstellen
Material
verfärbt sich
Kühlung unzureichend,
Kühlmittelmenge einstellen
Schleifband abgenutzt,
Schleifband ersetzen
3 94 10 006 000 - Buch Seite 10 Freitag, 20. Oktober 2006 8:31 08
