131
TR
SORUN GİDERME KILAVUZU
SORUN/HATA
MUHTEMEL NEDENİ
ÖNERİLEN ÇÖZÜM
Motor çalışmıyor
1. Motor, kablo veya soket
arızalı.
2. S gortalar yanmış.
3. Hasarlı fırçalar (fırçalı motor
vers yon).
1. Mak ney uzman b r personele kontrol
ett r n z;
TEHLİKE - DİKKAT
MOTORU ASLA KENDİ
BAŞINIZA ONARMAYA
ÇALIŞMAYINIZ: BU
TEHLİKELİ OLABİLİR.
2. S gortaları kontrol ed n z ve gerek rse
değ şt r n z.
3. Fırçayı uzman b r personele
değ şt rt n.
Motor yavaş b r
şek lde çalışıyor
veya çalışma
hızına ulaşmıyor
1. Düşük besleme ger l m
2. Zarar gören sargılar.
1. Elektr k kurumunun tedar k ett ğ
ger l m kontrol ett r n.
2. Mak nen n motorunu uzman b r
personele kontrol ett r n z.
Motor aşırı
gürültülü
1. Motor arızalı.
Zarar gören sargılar.
1. Mak nen n motorunu uzman b r
personele kontrol ett r n z.
Motor tam güçle
çalışmıyor
1. S stem devreler , ışıklar,
h zmetler ve d ğer motorlarla
aşırı yüklenm ş
1. H zmetler veya d ğer motorları
mak nen n bağlı olduğu aynı devrede
kullanmaktan kaçınınız.
Motor aşırı
ısınmaya eğ l ml
1. Motorda aşırı yükleme var
2. Motorun soğuması yeters z.
1. Kesme şlem sırasında motoru aşırı
yüklemekten kaçınınız.
2. Soğutucu hava akışının düzgün
olması ç n motordak tozu tem zley n.
Kesme kapas tes
düşmes
1. Bıçak b rçok defa b lend ve
çapı azaldı.
1. Kafanın n ş mesafes ne a t
durdurucuyu ayarlayın.
Kes m yüzey ham
ya da dalgalı
1. Bıçak ağzı aşınmış ya da
d ş yapısı kes len parçanın
kalınlığına uygun değ l.
1. Bıçak ağzını uzman b r merkezce
b lenmes n sağlayın.
2. Kullanılan d ş yapısının doğru
olduğundan em n olun.
Kes len parçada
parçalanma.
1. Bıçak ağzı d şler kes len
malzemeye uygun değ l.
1. Kullanılacak doğru d ş yapısını tesp t
ed n.
Summary of Contents for 8.42.61.30
Page 23: ...23 20 Kg...
Page 31: ...31...
Page 33: ...33 250 mm 250 mm TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 34: ...34 1 2 3 4 5 6 3 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 36: ...36 1 2 3 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 37: ...37 45 0 15 30 2 3 4 5 45 0 15 30 1 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 38: ...38 45 0 15 30 4 45 0 15 30 1 3 3 45 0 15 30 4 45 0 15 30 2 TR 077...
Page 39: ...39 45 0 45 3 2 1 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 40: ...40 45 max 5 4 0 45 0 45 0 45 45 0 45 0 TR 077 TR 250 i TR 305 i...
Page 41: ...41 1 2 3 4 5 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 42: ...42 7 8 6 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 43: ...43 A C B B 10 11 9...
Page 44: ...44 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 45: ...45 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 46: ...46 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 59: ...59 RU 2 5 2 UNI EN ISO 5349 1 5349 2...
Page 60: ...60 BG 2 5 2 UNI EN ISO 5349 1 5349 2...
Page 63: ...63 EL 2 5 m sec 2 UNI EN ISO 5349 1 5349 2...
Page 75: ...75 1 5 6 8 2 sec 7 9 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i TR 077...
Page 78: ...78 3 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 84: ...84 www femi it TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 86: ...86 1 1 2 3 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 87: ...87 1 4 7 8 6 6 5 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 88: ...88 2 1 4 4 2 2 3 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 89: ...89 2 5 6 7 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 96: ...96 RU 1 2 1 2 RU 1 2 3 4 10 5 2 BG 1 2 1 2 BG 1 2 3 4 10 5 2...
Page 118: ...118 RU 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1...
Page 119: ...119 BG 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1...
Page 122: ...122 EL 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1...
