Fenix AT-06B, Instructions Manual

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ESPAÑOL

9. En caso de que la torre elevadora se que-

de bloqueada en algún proceso del descenso, 

hay dos opciones para intentar liberarla. La 

primera siempre será tratar de elevar todos 

los perfiles al máximo para así intentar des-

enredar el cable y desbloquear la torre eleva-

dora. La otra opción será si el problema es 

debido a que el péndulo se haya engravado 

en alguno de los perfiles. En este caso, la so-

lución será liberarlo mediante un golpe seco, 

utilizando a ser posible, una llave allen en L, 

o en su defecto cualquier destornillador. In-

troducir la llave allen en la ranura inferior 

del perfil (N) que se haya quedado atascado y 

golpear el péndulo con un martillo, intentan-

do desbloquearlo y liberar la torre elevadora.
10. Descenso: Para bajar los perfiles hay que 

seguir el orden contrario. El primer perfil que 

hay que bajar siempre será el más cercano al 

cabestrante. Para liberar los gatillos de segu-

ridad (A) hay que elevar ligeramente la carga 

con el cabestrante. En la posición normal de 

trabajo, el peso de la carga impide liberar los 

gatillos de seguridad (A). Una vez liberado el 

gatillo de seguridad (A), mover hasta la posi-

ción abierta (T) realizando el paso (U), girar 

ligeramente la manivela del cabestrante (B) 

en el sentido contrario a las agujas del reloj. 

Inmediatamente después, volver a colocar el 

gatillo de seguridad (A) en posición cerrada 

(S), hasta el final del tramo. Repetir el mismo 

paso sucesivamente hasta que quede comple-

tamente plegada a su altura mínima.
11. Para el transporte hay que bajar todos los 

perfiles y colocar los gatillos de seguridad 

(A) en posición cerrada (S). Poner los brazos 

de carga (E) en posición vertical y bajar el ca-

rro (X) girando la manivela del cabestrante 

(B) ejerciendo un poco de presión sobre el 

carro (X). Meter las patas (H) en su sopor-

te para transporte (C) ajustando los pomos 

de plástico (V). Asegurar el brazo de carga 

(E) poniendo el pasador (L) en la pletina de 

transporte (F), fijando así el carro (X) para 

no sufrir bloqueos del péndulo.

5. MANTENIMIENTO

1. Comprobar periódicamente el estado del 

cable. Si un cable presenta rotura de hilos o 

aplastamiento, debe ser sustituido inmedia-

tamente por otro nuevo. No utilizar la torre 

elevadora con cables en mal estado. Utilizar 

solamente cable de acero galvanizado según 

EN 12385-4. Carga máxima cable: 2.000kg. 

Resistencia a la torsión del cable: 1.770N/

mm². Diámetro del cable: 6mm. Composi-

cion del cable: 6x19+1.
2. La torre elevadora se suministra completa-

mente engrasada de fábrica. No obstante, se 

recomienda engrasar periódicamente según 

el uso, la corona dentada del cabestrante, la 

rosca de la manivela y los tramos.

ATENCION:

NO ENGRASAR NI LUBRICAR EL

 MECANISMO DEL FRENO

Los discos de freno, han sido engrasados con 

una grasa especial resistente al calor y la pre-

sión. No deben ser utilizados otros productos 

para evitar influir negativamente en el fun-

cionamiento del freno. No es necesario en-

grasar los discos de freno.
3. La torre elevadora AT-04 debe ser compro-

bada por un experto como mínimo una vez 

al año de acuerdo con su utilización.
4. Solamente deben utilizarse piezas de re-

puesto originales para garantizar una con-

tinuada seguridad de uso. El usuario pierde 

todos los derechos de garantía, si incorpora 

otros repuestos que no sean originales o lleva 

a cabo cualquier modificación en el produc-

to.
5. Para solicitar cualquier repuesto, contacte 

con el fabricante o con un distribuidor auto-

rizado dentro de su territorio.