Fenix AT-06B, Instructions Manual

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ESPAÑOL

6. RIESGOS ESPECÍFICOS
Fallo del sistema de freno

Puede producirse por deficiencias en el siste-

ma de frenado o por una mala instalación. Si 

deja de funcionar puede provocar un riesgo 

importante de pérdida de control de la mer-

cancía elevada y originar golpes y/o contu-

siones sobre los usuarios o golpes sobre los 

materiales que se encuentren próximos a la 

torre. 

Pérdida de estabilidad

Si se coloca la torre sobre un terreno incli-

nado o sobre una superficie que no sea com-

pletamente lisa existe el riesgo de pérdida de 

estabilidad lo que daría lugar generalmente a 

un vuelco de 90º con riesgo de lesiones gra-

ves para los operarios.

Caída de objetos a distinto nivel

Como elemento de elevación, su trabajo en 

altura hace que haya un riesgo importante 

de caída a diferente nivel de los objetos ele-

vados, bien por fallo de los mecanismos de 

sujeción, desgaste de piezas, suciedad, etc. 

bien por utilización incorrecta de la torre (Ej: 

para elementos por encima de la carga máxi-

ma permitida). El descenso brusco del mate-

rial elevado supone un elevado riesgo para el 

operario. 

Golpes y/o contusiones por objetos

Este riesgo tan sólo en contadas ocasiones 

se traduce en accidente para el operario que 

conduce la operación, dada su situación du-

rante el proceso de elevación; el riesgo de gol-

pes por el elemento sobreelevado puede más 

bien afectar a personas que deambulen o ten-

gan su puesto de trabajo en zonas cercanas a 

la torre elevadora.

Su origen puede ser debido a pérdida de es-

tabilidad, mal funcionamiento de elementos 

estructurales, mal funcionamiento de siste-

mas de seguridad, sistemas de sujeción, etc.

7. SISTEMAS DE PREVENCIÓN
Sobre fallo del sistema de freno

Disponer de cabestrante conforme a las nor-

mas mencionadas en la directiva de seguri-

dad BGV C1, especialmente DIN EN ISO 

12100:2011-03 y DIN EN ISO 12100-1:2004-

04.

Sobre pérdida de estabilidad

El mantenimiento de la estabilidad de la to-

rre elevadora debe realizarse básicamente 

con las siguientes medidas: 

• Profesionalización, adiestramiento, forma-

ción y concienciación del riesgo a los usua-

rios de las torres.

• Dotación de diferentes dispositivos de se-

guridad y consejos por parte del fabricante, 

para reforzar su estabilidad como    

por ejemplo: 

- Pasadores de seguridad que fijan la torre 

una vez elevada.

- Nivel de burbuja para facilitar el ajuste ver-

tical.

- Marcado de la carga máxima que puede ele-

var la torre.

- Especificación de la pendiente máxima a la 

que pueden acceder las torres de forma se-

gura. 

Sobre caída de objetos a distinto nivel, gol-

pes y/o contusiones con objetos

El riesgo de caída de objetos a distinto ni-

vel puede prevenirse con la utilización de 

elementos de seguridad homologados, por 

ejemplo, un gatillo de seguridad que fije el 

tramo interior de la torre en su posición de 

trabajo, de forma que el cable no soporta la 

carga y se garantiza la imposibilidad de una 

caída. En caso de rotura de cable, actúa el 

freno automáticamente. Por otra parte, si los 

elementos de acero están zincados se protege 

el conjunto de la oxidación y la corrosión.

También se pueden minimizar estos riesgos 

con un adecuado mantenimiento de la torre 

elevadora. El usuario deberá hacer inspeccio-

nes periódicas de los elementos de seguridad 

y realizar las reparaciones necesarias en caso 

de detectar deficiencias.

Asimismo, se pueden reducir las consecuen-

cias de estos riesgos limitando la zona de 

acceso a la torre elevadora y con adecuada 

formación del personal.

Otras consideraciones

Este equipo no emite más de 80 dB.