70
do spawanego przedmiotu. Prędkość przesuwu
przewodu należy uregulować na dużą prędkość.
Należy nacisnąć przełącznik końca przewodu
(uwaga: Przełącznik końca przewodu powinien być
całkowicie naciśniętym, aby mógł on wykonywać
wszystkie trzy funkcje: przepływ gazu, zasilanie
przewodu oraz napięcie spawania). Należy roz-
począć spawanie stopniowo zmniejszając prędkość
przesuwu przewodu. Zmniejszając prędkość prze-
suwu przewodu wsłuchajcie się w dźwięk. Dźwięk
ulegnie zmianie od trzasku stopniowo na stałe
mocne huczenie (podobny dźwięk powstaje w cza-
sie smażenia wieprzowiny). Takie huczenie wska-
zuje na to, że szybkość przesuwu przewodu jest
odpowiednia do grubości spawanego przedmiotu.
Kiedy następuje zmiena prądu, należy zmienić
również prędkość przesuwu przewodu. Zawsze
należy rozpocząć od większej prędkości przesuwu
przewodu. Ta operacja zapobiega uszkodzeniu
końcówki kontaktu w czasie spawania. W czasie
spawania koniec przewodu należy trzymać pod
kątem 45° w stosunku do spawanego przedmiotu.
Koniec końcówki należy trzymać na odległości 5 –
10 mm od spawanego przedmiotu.
17.0 ROZERWANIA I USZKOD-
ZENIA SPAWALNICZE
• Uszkodzenie: Przewód odpycha koniec przewodu od
spawanego przedmiotu.
Przyczna: Zbyt duża szybkość przesuwu przewodu.
• Uszkodzenie: Przewód przykleja się dokontaktwej
końcówki.
Przyczna: Powolna zasilanie przewodu.
• Uszkodzenie: Zbyt duże bryzgi w czasie spawania.
Przyczna: Eratyczne zasilanie przewodu,
nieprawidłowy stan końca przewodu (zbyt skośnie).
• Uszkodzenie: Nietrwały łuk elektryczny.
Przyczna: Niskie napięcie, eratyczne zasilanie prze-
wodu.
• Uszkodzenie: Nierównimierne wtapianie się.
Przyczna: Zbyt słaby prąd spawania, zbyt duża
szybkość przemieszczania końca przewodu, kieru-
nek przemieszczania powinien byź odwrotnym.
• Uszkodzenie: Pękanie.
Przyczna: Materiał podstawowy jest zabrudzony,
prąd spawania zbyt słaby spawanies, nadmierne
napięcie spawanies, rdza na przewodach elektrody.
• Uszkodzenie: Porowatość.
Przyczyna: Cylinder gazowy jest pusty, przeciek w
przewodach gazowych, wadliwie uregulowany
przepływ gazu.