Ferax
25
•
Nový hnací řemen nasaďte nejprve na malou řemenici a pak ho otáčením ručně nasaďte
na velkou řemenici.
•
Připevněte kryt řemene (16) a utáhněte šroub (15).
Odstraňování potíží
•
Spínač je ve stavu
“zapnuto”, ale motor
nefunguje.
•
Spínač je ve stavu
“zapnuto”, ale jsou
slyšet odlišné zvuky,
motor nepracuje nebo
pracuje jen velmi
pomalu.
•
Motor je příliš horký.
•
Motor pracuje, ale
želízko hoblíku ne.
•
U kolektoru se objevuje
časté nebo značné
jiskření.
•
Uzavřený obvod je
přerušen.
•
Dráty v zástrčce nebo
v zásuvce jsou
uvolněné.
•
Spínač je poškozený.
•
Kontakt spínače je
propálený.
•
Komponent je zabloko-
vaný.
•
Přílišná hoblovací síla
a tím je motor bržděn.
•
V motoru jsou nečisto-
ty.
•
Žádné nebo znečištěné
mazadlo.
•
Zatížení je příliš
vysoké.
•
Želízko hoblíku je tupé.
•
V-řemen je opotřebený.
•
Zkrat v elektrické
kotvě.
•
Uhlíkové kartáče jsou
opotřebované nebo
zablokované.
•
Chod kolektoru není
kulatý.
•
Nechte motor opravit.
•
Nechte zásuvku a
zástrčku zkontrolovat,
případně opravit.
•
Nechte spínač vyměnit.
•
Nechte spínač vyměnit.
•
Nechte elektrický
přístroj zkontrolovat,
případně opravit.
•
Během pracovní činno-
sti používejte méně
síly.
•
Nechte nečistoty ods-
tranit.
•
Nechte mazadlo
nanést, případně
vyměnit.
•
Během pracovní činno-
sti používejte menší
sílu.
•
Vyměňte želízko hoblí-
ku.
•
Nechte V-řemen vymě-
nit.
•
Nechte el. kotvu vymě-
nit.
•
Nechte uhlíkové
kartáče zkontrolovat.
•
Nechte povrch kolekto-
ru očistit, případně
obrousit.
CZ
40
Ferax
Inserimento della guida per tagli longitudinali
Fig. 4
•
Montare il supporto (12) sulla piallatrice
•
Stringere la manopola (11)
•
Inserire la guida per tagli longitudinali nel supporto
•
Impostare la larghezza di taglio desiderata e stringere il dado a farfalla
4. MANUTENZIONE
Prima di effettuare la manutenzione staccare la spina dalla presa di corrente.
Dopo un certo periodo di funzionamento gli scalpelli di piallatura si consumano. Se si continua
a lavorare con uno scalpello non affilato o comunque danneggiato, la qualità dei risultati sarà
certamente inferiore alla norma e l'elettromotore potrà essere eventualmente sovraccaricato.
Controllare regolarmente gli scalpelli per usura o danni. Aseconda delle loro condizioni essi
devono essere sostituiti.
Smontaggio scalpelli di piallatura
Fig. 3
Usare la chiave fornita come accessorio. Svitare prima con questa chiave le tre viti a morsetto
(6) e prendere gli scalpelli di piallatura (2), il portascalpelli di piallatura (2) e il supporto degli
scalpelli di piallatura (4) dalla borsa da trasporto (1).
Montaggio scalpelli di piallatura
Fig. 3
Prendere il nuovo scalpello di piallatura (3) e posizionarlo fra il supporto degli scalpelli (4) e i
portascalpelli (2). Avvitare poi le viti a morsetto (6) il più possibile nei portascalpelli di piallatura,
ma non cosi strette che lo scalpello e il portascalpello si staccano dal supporto.
Mettere poi insieme nella borsa da trasporto scalpello di piallatura, portascalpello e supporto
degli scalpelli, quindi svitando le viti a morsetto con la chiave fissare bene il tutto.
Attenzione!
Svitare i viti a morsetto il più possibile in modo da garantire un buon fissaggio.
Attenzione!
•
Durante il montaggio e lo smontaggio degli scalpelli di piallatura aver cura che tutti i
componenti siano puliti (scalpelli di piallatura, portascalpelli, supporti di scalpelli e borsa
da trasporto). Asportare eventuali strati di sporcizie e altro sporco.
•
Le viti esagonali (5) sono protette con un materiale adesivo. Queste viti non possono
essere girate. Soltanto il fabbricante può cambiarne la posizione.
Controllare periodicamente se le viti a morsetto sono strette bene. Stringere
sempre molto bene dette viti.
IT