Ferm CRM1039, Original Instructions Manual

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Ferm

• 

Contrôler tous les raccords pneumatique 

en les humectant d’une solution d’eau 

savonneuse (ne jamais utiliser la solution 

à proximité des connexions électriques)

• 

Lorsque le réservoir est vide et en cours 

de remplissage. L’utilisateur peut entendre 

un sifflement du pressostat. Il s’agit d’un 

phénomène normal qui cesse  avant que 

le compresseur atteigne une pression de 

1,5 bar

• 

Vérifier que le robinet de vidange (14) est 

bien fermé

Le compresseur ne démarre pas

Si le compresseur démarre mal, contrôlez que:

•  la tension du réseau est bien la même que 

celle de la plaquette de l’appareil (fig. 10)

•  les rallonges utilisées ont la longueur et le 

diamètre prescrits

•  la température ambiante est suffisamment 

élevée (pas moins de 0°C)

•  l’alimentation en électricité est assurée (la 

fiche est correctement branchée, les fusibles 

magnétothermiques n’ont pas sauté).

Le compresseur ne s’arrête pas

Si le compresseur ne s’arrête pas une fois que la 

pression maximum est atteinte, la soupape de 

sécurité du réservoir entre en fonction. Il faut alors 

contacter le service d’entretien reconnu pour la 

réparation.

Nettoyage

Nettoyez régulièrement le carter de la machine à 

l’aide d’un chiffon doux, de préférence après 

chaque utilisation de cette dernière.  Veillez à ce 

que les grilles d’aération soient exemptes de 

toutes traces de poussière et de saletés.

Pour la saleté difficile, utilisez un chiffon doux 

imbibé d’eau savonneuse. N’utilisez jamais de 

solvants tels que l’essence, l’alcool, l’eau 

amoniacale, etc. En effet, ces types de solvants 

peuvent abîmer les pièces en plastique.

Vidanger le réservoir

La compression de l’air entraînera l’entrée de l’eau 

dans le réservoir. Drainer régulièrement l’eau du 

réservoir pour éviter la corrosion du réservoir (fig 

16) : 

•  Réduisez d’abord la pression dans le réservoir 

jusqu’à 2 bar environ en raccordant et activant 

un outil pneumatique. 

•  Tournez ensuite lentement le robinet de 

vidange (10) sur le côté inférieur du réservoir 

ouvert.

•  L’eau se trouvant dans le réservoir 

commencera à sortir

Soyez prudent: s’il y a de l’air comprimé à 

l’intérieur, l’eau peut jaillir avec une certaine force. 

La pression maximale recommandée est de 1-2 

bar

Nettoyez le filtre à air

Il est recommandé de démonter le filtre 

d’aspiration toutes les 50 heures de 

fonctionnement, et de nettoyer le filtre à l’air 

comprimé (fig. 15). Il est recommandé de 

remplacer le filtre au moins une fois l’an lorsque le 

compresseur fonctionne dans un environnement 

propre, et plus souvent à mesure l’environnement 

est plus poussiéreux. 

Vidange/remplissage d’huile

Le compresseur est livré avec de l’huile 

synthétique “SAE 10W30”. Il est recommandé de 

faire

une vidange d’huile complète de la pompe dans 

les 100 premières heures de fonctionnement.

•  Dévissez le bouchon de vidange (indicateur) (13) 

sur le couvercle du carter, laissez toute l’huile 

s’écouler et revissez le bouchon (fig. 17).

•  Remplissez le carter d’huile par l’ouverture 

supérieure du couvercle du carter (fig. 18) 

jusqu’au niveau marqué sur l’indicateur de 

niveau (13) (fig. 8).

Vérifiez le niveau d’huile de la pompe une fois par 

semaine et ajoutez de l’huile au besoin.

L’huile synthétique à l’avantage de ne pas changer 

de caractéristiques, été ou hiver.

 L’huile usagée ne doit jamais être mise à 

l’égout ni dispersée dans l’environnement.

Pour remplacer l’huile, référez-vous au tableau ci-

dessous.

Type d’huile  

Heures de fonctionnement

Multigrade SAE 10W30  

100 ou après 6 mois

Dysfonctionnements

Veuillez vous adresser au centre de service 

indiqué sur la carte de garantie en cas d’un 

dysfonctionnement, par exemple après l’usure 

d’une pièce. Vous trouverez, à la fin de ce manuel, 

un schéma avec toutes les pièces que vous 

pouvez commander.