16
NL
• Nooit de luchtstraal op personen of dieren
richten (fig.20).
• De compressor niet transporteren wanneer de
tank onder druk staat.
• Bepaalde delen van de compressor (zoals
cilinderkop en doorvoerbuizen) kunnen hoge
temperaturen bereiken. Raak deze onderdelen
niet aan om brandwonden te vermijden (fig.
12-13).
• U kunt de compressor transporteren door hem
op te heffen of door gebruik te maken van de
speciale grepen of handvaten (fig. 5-6).
• Kinderen en dieren moeten ver de het
werkgebied van de machine gehouden
worden.
• Als u de compressor gebruikt om verf of
andere ontvlambare vloeistoffen te spuiten
a) Niet werken in gesloten omgevingen of in de
nabijheid van open vlammen.
b) Zich ervan vergewissen dat de omgeving
waar gewerkt wordt een geschikte
luchtverversinginstallatie heeft.
c) Neus en mond beschermen met een
aangepast masker (fig.21).
• Als de elektrische kabel of de stekker
beschadigd is de compressor niet
gebruiken en zich tot een geautoriseerde
assistentiedienst wenden voor de vervanging
ervan met een origineel onderdeel.
• Als de compressor op een schap of een
oppervlak hoger dan de vloer geplaatst wordt
moet deze vastgezet worden om te vermijden
dat deze valt tijdens de werking.
• Geen voorwerpen en handen binnenin de
beschermingsroosters steken om fysieke
schade en schade aan de compressor te
voorkomen.
• De compressor niet als stomp voorwerp
tegenover personen, dingen of dieren
gebruiken om zware schade te vermijden.
• Als de compressor niet meer gebruikt wordt,
dient u altijd de stekker uit het stopcontact
trekken.
• Gebruik alleen pneumatische leidingen die
geschikt zijn voor de aangegeven maximum
druk van de compressor. Probeer een
pneumatische leiding niet te herstellen
wanneer deze is beschadigd.
Elektrische veiligheid
aardingsvoorschriften
Deze compressor moet geaard worden, wanneer
hij in gebruik is, om de gebruiker te beschermen
tegen elektrische schokken. De compressor is
voorzien van een tweepolige kabel plus aarde. De
elektrische verbinding moet uitgevoerd worden
door een gekwalificeerd technicus. Wij raden aan
nooit de compressor te demonteren en ook geen
andere verbindingen in de drukregelaar te maken.
Reparaties moeten enkel uitgevoerd worden door
geautoriseerde assistentiediensten of door ander
gekwalificeerde centra.
Nooit vergeten dat de draad voor de
aarding de groene of de geel/groene is.
Nooit deze groene draad verbinden met
Spanningsdragende delen.
Alvorens de stekker van de voedingskabel te
vervangen, ervoor zorgen dat de aardingsdraad
verbonden is. Bij twijfel een gekwalificeerde
elektricien roepen en de aarding laten controleren.
Alle risico’s op elektrische ontladingen
vermijden. De compressor nooit
gebruiken met een beschadigde
elektrische kabel of verlengsnoer.
Regelmatig de elektrische kabels
controleren. De compressor nooit
gebruiken in of dichtbij water of in de
nabijheid van een gevaarlijke omgeving
waar elektrische ontladingen kunnen
voorkomen.
voeding
• De compressor is uitgerust met een geaard
netsnoer. Deze kan worden aangesloten op
elk 230V~/50Hz geaard stopcontact dat is
gezekerd met een 16A zekering.
• De motor is uitgerust met een
overbelastingsschakelaar (15). Wanneer
de compressor overbelast, schakelt de
overbelastingsschakelaar de compressor
automatisch uit om deze te beschermen
tegen oververhitting. Wanneer de
overbelastingsschakelaar inschakelt,
schakel de compressor dan uit met
de AAN/UIT schakelaar (3), totdat de
compressor is afgekoeld. Druk hierna op de
Summary of Contents for CRM1044
Page 2: ...2 Fig A 5 4 3 2 13 12 15 9 8 7 6 11 1 10 14...
Page 3: ...3...
Page 4: ...4...
Page 31: ...31 BG 3 0 OFF 11 20 N B 12 13 5 6 21 230 50 16 15 ON OFF 3 15...
Page 32: ...32 BG 10 Ferm 0 C 3 NB 1 2 100 3 10 cm 4 5 6 12 7 13 10 5 0 11 9 I 2 bar 8 bar 6 bar...
Page 33: ...33 BG 12 13 14 7 5 8 5 6 7 5 7 7 4 3 0 0 0 1 5 14...
Page 34: ...34 BG 10 00 1 2 bar 16 2 10 50 15 SAE 10W30 100 13 17 18 13 8 SAE 10W30 100 6...
Page 35: ...35 BG...
Page 57: ...57 UK 3 0 OFF 11 20 12 13 5 6 a b c 21 0 C 2 5 2 20 230 50 16A...
Page 58: ...58 UK 15 3 15 10 Ferm 0 C 3 3 1 2 10 3 100 4 5 6 12 7 13 10 5 0 11 9 I...
Page 59: ...59 UK 2 29 8 116 6 87 12 13 14 5 7 5 8 5 6 7 5 7 7 4 3 0 0 1 5 14...
Page 60: ...60 UK 10 0 C 8 16 2 14 1 2 50 15 SAE 10W30 100 13 17 18 13 8 SAE 10W30 100 6...
Page 61: ...61 UK...
Page 62: ...62...
Page 63: ...63...
Page 65: ...65 Exploded view...
Page 66: ...66...