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Ferm
o porta-lâminas e o suporte da lâmina juntos e
fixe-os, rodando os parafusos de fixação para fora
com a chave de boca, o que fixa a lâmina, o porta-
lâminas e o suporte da lâmina ao eixo portador.
Atenção! Desaparafusar os parafusos de fixação
tanto quanto possível, até obter uma fixação
suficiente.
Atenção!
• Ao montar e desmontar a lâmina deve
certificar-se de que todas as peças (a lâmina,
o porta-lâminas, o suporte da lâmina e o eixo
portador) se encontram limpas. Qualquer
sujidade ou depósitos de sujidade devem ser
removidos.
• Os parafusos sextavados internos (5)
encontram-se protegidos com uma cola.
Estes parafusos não podem ser deslocados, a
sua posição só pode ser alterada pelo
fabricante!
Verifique regularmente se os parafusos
de fixação se encontram bem
apertados. Os parafusos devem ser
sempre bem apertados.
Substituir a correia de accionamento
Fig. 5
• Soltar o parafuso (10) e retirar a cobertura da
correia (11).
• Retirar a correia de accionamento gasta (12)
• Antes de montar uma nova correia de
accionamento, limpar as duas polias da
correia.
• Colocar a nova correia de accionamento
primeiro na polia mais pequena e depois
passar à mão para a polia maior, ao mesmo
tempo que roda.
• Fixar novamente a tampa da correia (11) e
aperte com o parafuso (10).
Resolução de problemas
1. O interruptor de serviço está ligado mas o
motor não trabalha.
• Circuito de corrente interrompido.
• Mande reparar o circuito de corrente.
• Fios soltos na ficha ou na tomada.
• Mande verificar e, se necessário, reparar
a ficha e a tomada.
• Interruptor avariado.
• Mande substituir o interruptor.
2. O interruptor de serviço está ligado mas
ouvem-se apenas ruídos indesejáveis,
o motor não trabalha ou trabalha muito
lentamente.
• Contactos do interruptor derretidos.
• Mande substituir o interruptor.
• Módulo bloqueado.
• Mande verificar e, se necessário, reparar
a ferramenta eléctrica.
• Força excessiva no avanço, o que trava o
motor.
• Empregue menos força ao realizar o
trabalho.
3. Motor aquece.
• Penetraram corpos estranhos no interior do
motor.
• Mande retirar os corpos estranhos.
• Massa lubrificante insuficiente ou suja.
• Mande aplicar ou substituir a massa
lubrificante.
• Força de pressão excessiva.
• Empregue menos força ao realizar o
trabalho.
• Buril da plaina rombo.
• Substitua o buril da plaina.
4. O motor trabalha mas o buril da plaina não
se move.
• Correia trapezoidal gasta.
• Mande substituir a correia trapezoidal.
5. Produção frequente ou acentuada de
faíscas no colector.
• Curto-circuito no induzido.
• Mande substituir o induzido.
• Escovas de carvão gastas ou encravadas.
• Mande verificar as escovas de carvão.
• Colector em marcha descentrada.
• Mande limpar ou rectificar a superfície do
colector.
Para sua própria segurança, nunca retire
quaisquer peças ou acessórios da ferramenta
eléctrica durante o funcionamento. Em caso de
avarias ou danos, mande reparar a ferramenta
eléctrica a uma oficina especializada ou ao
fabricante.
Utilize sempre peças sobresselentes e
lâminas da plaina de origem!
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