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FR
• Utiliser une installation d’aspiration ou un
aspirateur de poussière pour aspirer les
copeaux ou la poussière. Pour cela utiliser le
tuyau de raccord.
• Pour les petites pièces à usiner, utiliser un
coffre pour la pièce à usiner.
Installer le guide de coupe
Fig.4
• Desserrer le bouton (14).
• Insérer le guide de coupe (10) dans les fentes
prévues à cet effet.
• Régler la bonne largeur de coupe et resserrer
le bouton (14).
4. SERVICE & ENTRETIEN
Avant de procéder à l’entretien, retirer
toujours la fiche de la prise de courant.
La lame de rabot est usée après une certaine durée
d’utilisation. Si vous continuez néanmoins à utiliser
une lame émoussée, l’efficacité en sera réduite et
l’électromoteur pourrait en être surchargé. Contrôler
régulièrement les lames de rabot sur usure ou
endommagements. En fonction de son état, la lame
de rabot devra être remplacée.
Demontage lame de rabot
Fig. 2
Utilisez la clé fournie (11). Dévissez d’abord les trois
vis de fixation (1) puis retirez le cache du tambour (2)
et la lame de rabotage (3) du tambour (4).
Affûter les lames
Fig. 3a
Pour affûter les lames, retirez d’abord les deux vis
(5) et la plaque d’ajustage (6). Installez les lames de
rabotage (3) dans le support d’affûtage (6) comme
illustré par la figure de droite et serrez les écrous
papillons. Utilisez une pierre à affûter humide et
maintenez le support de sorte que les deux lames
soient ensemble en contact avec la pierre et affûtez
les lames.
Régler les lames
Fig. 3b
Si nécessaire, desserrez d’abord la plaque
d’ajustage (6) en utilisant les deux vis (5). Poussez le
bord tranchant contre l’arrière de l’outil de réglage
(7) et alignez la plaque d’ajustage (6) avec le bord de
l’outil de réglage (7) avant de serrer les vis (5). Vos
lames de rabotage sont maintenant correctement
ajustées et elles peuvent être installées sur le
tambour.
Installer la lame de rabotage
Fig. 2
Prenez une lame de rabotage (neuve) (3) et
placez-la entre le cache du tambour (2) et le
tambour (4). La plaque d’ajustage (6) doit se
trouver dans la rainure du tambour (4). Serrez
alors les vis de fixation (5) sur le tambour.
Attention!
• Lors du montage et du démontage de la
lame, il faut veiller à ce que toutes les parties
(lames, supports de lames, portes-lames et
essieu porteur) soient propres. Des saletés
et éventuellement des couches de saletés,
doivent être retirées.Contrôler régulièrement,
si les vis de serrage sont suffisamment
serrées. Les visser toujours solidement.
Remplacer la courroie crantée
Fig. 5
• Desserrez la vis (10) et enlevez le capot de la
courroie (11).
• Retirez la courroie crantée usée (12).
• Nettoyez les deux poulies de la courroie avant
d’installer la nouvelle.
• Placez d’abord la courroie sur la poulie plus
petite, puis glissez la courroie sur la grande
poulie en tournant les poulies à la main.
• Replacez le capot de la courroie (11) et fixez-le
avec la vis (10).
Dépannage
1. L’interrupteur de marche/arrêt est en
position ‘marche’, mais le moteur ne
fonctionne pas.
• Circuit interrompu.
• Faire réparer le moteur.
• Fils débranchés dans la fiche ou dans la prise
de courant.
• Faire contrôler, respectivement réparer la
fiche et la prise de courant.
• Interrupteur défectueux.
• Faire remplacer l’interrupteur
