7.56
Nel caso in cui si verifichi un mal-
funzionamento durante l’uso della
vettura, con conseguente accensione
della spia, è opportuno:
• arrestare la vettura;
• ruotare la chiave di avviamento in
posizione
“0”
;
• riavviare nuovamente il motore.
Se il malfunzionamento non è più
presente (esempio falso contatto), la
multispia non viene più riaccesa e
l’impianto riprende il funzionamen-
to normale; in caso contrario, rima-
ne in avaria.
In questo caso è necessario rivolgersi
alla R
ETE
A
SSISTENZA
F
ERRARI
.
Si on constate un mauvais fonction-
nement lors de l’utilisation de la voi-
ture, et si un témoin relatif s’éclaire,
il convient de:
• arrêter la voiture;
• tourner la clé de contact en posi-
tion
“0”
;
• remettre en route le moteur.
Si le défaut ne réapparaît pas (exem-
ple faut contact), le témoin sur l’affi-
cheur à fonctions multiples ne s’éclaire
plus et le système fonctionne norma-
lement. Dans le cas contraire, il reste
défectueux.
Dans ce cas, il faut s’adresser au
R
ÉSEAU
D’
ASSISTANCE
F
ERRARI
.
Bei einer Störung während der Fahrt
und folgendem Aufleuchten der Kon-
trollleuchte ist:
• das Fahrzeug anzuhalten;
• der Zündschlüssel in Stellung
“0”
zu drehen;
• der Motor wieder zu starten.
Ist die Störung behoben (z.B. ein
Kontaktproblem), leuchtet die Mul-
tifunktionsanzeige nicht wieder auf
und die Anlage funktioniert wieder
ordnungsgemäß; andernfalls bleibt die
Störung weiter bestehen.
In diesem Fall ist ein F
ERRARI
-K
UN
-
DENDIENST
aufzusuchen.
Whenever malfunctioning occurs
when the car is in use and a warning
light thus switches on, you should:
• stop the car;
• turn the ignition key to the
“0”
position;
• start the engine again.
If the malfunction is no longer present
(for example due to a faulty contact),
the multifunction display will not
switch on again and the system will
resume normal operation. Otherwise,
the system failure will continue.
In this case, you must contact the
F
ERRARI
A
SSISTANCE
N
ETWORK
.
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