Ferrari 2003 456M Owner'S Manual Download

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Utilizzo

– Prima del montaggio controllare

che la pressione sia di 4.2 bar.

– Durante il percorso non supera-

re la velocità max ammissibile e
guidare con prudenza specie
nelle curve e nei sorpassi, sen-
za brusche accelerate o frenate.

– Non superare i limiti di peso in-

dicati sulla targhetta di omolo-
gazione.

– Non montare catene da neve.

– Non montare più di una ruota di

soccorso contemporaneamente.

– La mancata osservanza di que-

ste prescrizioni può comportare
la perdita di controllo del veicolo
con conseguenti danni alla vet-
tura ed agli occupanti.

SOSTITUZIONE RUOTA

Per sostituire una ruota eseguire
le seguenti operazioni:
– sistemare la vettura in piano e

bloccare le ruote posteriori con
il freno di stazionamento;

– togliere il ruotino di scorta e la

borsa attrezzi dalla loro sede nel
vano baule;

– allentare, utilizzando la chiave

A, le cinque colonnette di fis-
saggio della ruota;

Use

– Before fitting the spare wheel en-

sure its pressure is 60 psi.

– While traveling, never exceed the

maximum permitted speed and
drive carefully expecially in cor-
ners and overtakings, without
hard accelerations or brakings.

– Never exceed the weight limits

shown on the type-approval la-
bel.

– Don’t install snow chains.

– Do not have more than one emer-

gency spare wheel installed at
the same time.

– Lack of observation of the above

recommendations can determine
loss of control of the vehicle and
damages to passengers.

WHEEL CHANGE

To change a wheel, proceed as
follows:
– put the car on flat ground and

lock the rear wheels with the hand
brake;

– remove the emergency spare

wheel and the tool kit from their
housing in the luggage compart-
ment;

– using the wrench A, loosen the

five wheel fastening stud bolts;

Utilisation

– Avant le montage, vérifier la pres-

sion qui doit être de 4,2 bar.

– Pendant le trajet ne jamais dé-

passer la vitesse maximale ad-
mise, et conduire avec prudence
surtout lors des manoeuvres de
virage et de dépassement, tout
en évitant des freinages et des
accélérations trop brusques.

– Ne pas dépasser les limites de

poids indiquées sur la plaquette
d’homologation.

– Ne pas monter de chaînes anti-

neige.

– Ne pas monter plus d’une roue

de secours simultanément.

– A défaut de respect de ces pres-

criptions, on risque de perdre le
contrôle du véhicule et de cau-
ser ainsi des dommages aux
passagers et à la voiture.

REMPLACEMENT DE ROUE

Pour remplacer une roue, se con-
former à la procédure suivante:
– placer la voiture sur une surface

plane et bloquer les roues ar-
rière en serrant le frein de sta-
tionnement;

– retirer la roue de secours et la

trousse à outils de leur logement
dans le coffre à bagages;

– au moyen de la clé A, desserrer

les cinq goujons de fixation de
la roue;

Einsatz

– Vor der Montage den Reifenfüll-

druck überprüfen (4,2 bar).

– Mit montiertem Notrad die zu-

lässige Geschwindigkeit nicht
über-schreiten, insbesondere bei
Kurven und Überholmanövern
vorsichtig fahren; Vollgasbe-
schleunigungen und starkes
Bremsen vermeiden.

– Zuladungsbegrenzungen auf

Typenschild nicht überschreiten.

– Keine Schneeketten montieren.

– Niemals zwei oder mehr Noträder

gleichzeitig montieren.

– Die Nichtbeachtung dieser Vor-

sichtsmaßnahmen mindert bzw.
schließt die Lenkbarkeit des Fahr-
zeuges aus und erhöht somit die
Unfall- und Verletzungsgefahr.

RADWECHSEL

Um ein Rad zu wechseln, gehe
man folgendermaßen vor:
– Das Fahrzeug auf ebenem Un-

tergrund abstellen und die Hin-
terräder über die Handbremse
blockieren;

– Man nehme das Reservenotrad

und die Werkzeugtasche aus dem
entsprechenden Sitz im Koffer-
raum;