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della 1ª; pertanto, da fermo con mo-
tore acceso, dalla folle o dalla retro-
marcia, richiedendo un
“UP”
o quan-
do il veicolo si arresta si ha, automa-
ticamente, l’inserimento della 2ª ve-
locità.
Con 2ª marcia inserita la richiesta di
“DOWN”
da leva viene ignorata.
Durante la marcia il sistema inseri-
sce automaticamente il rapporto su-
periore se il motore raggiunge il re-
gime di giri prefissati (3200 giri/min.).
La modalità di
“Bassa Aderenza”
è
prioritaria rispetto alle altre funzio-
ni (
“Automatico”
e
“
SPORT
”
) ed è di
aiuto al sistema
ASR
.
La richiesta di “DOWN” dal-
la 6ª alla 5ª marcia verrà ac-
cettata solo se il regime di giri mo-
tore della 5ª risulterà inferiore a 3200
giri/min. Poiché è possibile attivare
la modalità “Bassa Aderenza” in
qualsiasi momento ed il sistema li-
mita la velocità di rotazione del mo-
tore a 3200 giri/min. in tutte le marce
tranne la 6ª marcia, potrebbero ve-
rificarsi delle cambiate “UP” non
richieste.
È comunque buona norma: disinserire
altre modalità di funzionamento
(
“Automatico”
e
“
SPORT
”
) prima di
selezionare la modalità
“Bassa Ade-
renza”
.
la 1ª; por tanto, desde parado con el
motor en marcha, desde punto muerto
o marcha atrás, solicitando un
“UP”
o cuando el automóvil se para, auto-
máticamente, se inserta la 2ª veloci-
dad.
Con la 2ª marcha insertada la solici-
tud en la palanca
“DOWN”
se igno-
ra.
Durante la marcha el sistema inserta
automáticamente la relación superior
si el motor gira alrededor del régi-
men programado (3200 r.p.m.).
El modo de
“Baja Adherencia”
tiene
prioridad respecto a las demás fun-
ciones (
“Automático”
y
“
SPORT
”
) y
ayuda al sistema
ASR
.
La solicitud de “DOWN” de
la 6ª a la 5ª marcha se acepta-
rá sólo si el régimen de giro del motor
en 5ª será inferior a 3200 r.p.m. Pues
se puede activar el modo “Baja Ad-
herencia” en cualquier momento y
el sistema limitará el régimen de giro
del motor a 3200 r.p.m. en todas las
marchas excepto 6ª marcha, podrá
comprobarse de cambios “ UP” no
solicitados.
Se considera norma de buen uso:
desconectar otros modos de funcio-
namiento (
“Automático”
y
“
SPORT
”
)
antes de seleccionar el modo
“Baja
Adherencia”
.
de la 1
ère
; donc, le véhicule immobile,
moteur en marche, du point mort ou
de la marche arrière, en actionnant
le levier
“UP”
ou lorsque la voiture
s’arrête, on enclenche automatique-
ment la 2
ème
vitesse.
Lorsque la 2
ème
vitesse est enclenchée,
le levier ne répond plus à la demande
“DOWN”
.
Pendant la marche, le système en-
clenche automatiquement le rapport
supérieur si le moteur atteint le régi-
me de tours préfixés (3200 tours/mn).
Le mode de
“Basse Adhérence”
est
prioritaire par rapport aux autres fonc-
tions (
“Automatique”
et
“
SPORT
”
) et
est complémentaire au système
ASR
.
La demande “DOWN” de la
6
ème
à la 5
ème
vitesse ne sera
acceptée que si le régime de tours
moteur de la 5
ème
s’avère inférieur à
3200 tours/mn. Puisqu’on peut acti-
ver le mode “Basse Adhérence” à
n’importe quel moment et que le sys-
tème limite la vitesse de rotation du
moteur à 3200 tours/mn pour toutes
les vitesses hormis la 6
ème
, il se peut
qu’il y ait changements de vitesse
supérieure “UP” non demandés.
En tout état de cause, il convient de:
désenclencher d’autres modes de fonc-
tionnement (“
Automatique
” et
“
SPORT
”) avant de sélectionner le
mode “
Basse Adhérence
”.
Therefore, when the car is stopped
and the engine running, from neutral
or reverse gear, the 2
ND
gear
is auto-
matically engaged when requesting
an
“UP”
shift or when the vehicle
stops.
With 2
ND
gear engaged, the
“DOWN”
shift request from the lever is ignored.
When driving, the system automati-
cally engages the higher ratio if the
engine reaches the pre-established
speed (3200 rpm).
The
“Low Grip”
mode has priority
with respect to the other functions
(
“Automatic”
and
“
SPORT
”
) and it
assists the
ASR
system.
A “DOWN” shift request from
6
th
to 5
th
gear will only be ac-
cepted if the engine speed in 5
th
gear
proves to be lower than 3200 rpm.
As it is possible to activate the “Low
Grip” mode at any time and the sys-
tem limits engine revolutions to 3200
rpm in all gears except for the 6
th
,
unrequested “UP” shifts could take
place.
In any case, it is good practice to
deactivate other operating modes
(
“Automatic”
and
“
SPORT
”
) before
selecting the
“Low Grip”
mode.
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