3 . 2 4
È buona norma: disinserire le altre
modalità di funzionamento specifi-
che (
“Bassa aderenza”
,
“Automati-
co”
) prima di selezionare la modali-
tà
“
SPORT
”
.
Nel caso di anomalie del gruppo leve
di comando il sistema, oltre ad
azionare l’allarme acustico e ad ac-
cendere la spia di avaria
(B
, vedi a
pag. 3.8
)
, autoseleziona la modalità
“Automatico”
e verrà ignorato qual-
siasi comando di cambio marcia com-
presa la richiesta di
“N”
e
“R”
.
Se l’anomalia persiste rivolgersi, ap-
pena possibile, presso la R
ETE
A
SSI
-
STENZA
F
ERRARI
per far eliminare la
causa del malfunzionamento.
It is a good rule to deactivate the
other specific operating modes (
“Low
Grip”
,
“Automatic”
) before select-
ing the
“
SPORT
”
mode.
In the event of malfunctioning of the
control lever unit, besides activating
the acoustic alarm and switching on
the failure warning light
(B
, see page
3.8
)
, the system will automatically
select the
“Automatic”
mode and any
gearshift change command, includ-
ing requests for
“N”
and
“R”
, will
be ignored.
If the problem persists, contact the
F
ERRARI
A
SSISTANCE
N
ETWORK
as soon
as possible to have the cause of the
malfunction eliminated.
Il convient en tout état de cause de:
désenclencher les autres modes de
fonctionnement spécifiques (
“Basse
adhérence”
,
“Automatique”
) avant
de sélectionner le mode
“
SPORT
”
.
En cas de leviers de commande dé-
fectueux, le système déclenche l’alar-
me sonore et allume le témoin d’ano-
malie
(B
, voir en page 3.8
)
et sélec-
tionne automatiquement le mode
“Automatique”. T
oute commande de
changement de vitesse, de
“N”
et de
“R”
incluses, s’avère alors impossi-
ble.
Si l’anomalie persiste, s’adresser, dès
que possible, au R
ÉSEAU
D’
ASSISTAN
-
CE
F
ERRARI
pour éliminer la cause de
ce mauvais fonctionnement.
Se considera norma de buen uso:
desconectar otros modos de funcio-
namiento específicos (
“Baja adheren-
cia”
,
“Automático”
) antes de selec-
cionar el modo
“
SPORT
”
.
En caso de anomalías de las palan-
cas de mando del sistema, además de
accionarse la alarma acústica y en-
cenderse el testigo de avería
(B
, véa-
se la pág. 3.8
)
, autoselección del modo
“Automático”
y se ignorará cualquier
orden de cambio de marcha inclu-
yendo la solicitud de
“N”
y
“R”
.
Si la anomalía persiste diríjase, en
cuanto sea posible, a la R
ED
DE
A
SIS
-
TENCIA
F
ERRARI
para eliminar la cau-
sa del problema de funcionamiento.
Départ en Poussant la voiture
On peut, si le système de démarrage
ne fonctionne pas, déclencher le
“dé-
part en poussée”
en agissant de la
manière suivante:
•
effectuer la phase de “D
ÉMARRAGE
DU
SYSTÈME
”;
•
actionner le levier
“UP”
alors que
le véhicule prend de la vitesse et
que la position
“N”
est enclenchée.
Cette opération est de toute façon à
éviter si ce n’est en cas d’urgence!
Push-off Departure
In the event of malfunctioning of the
starting system, a
“push departure”
is possible, proceeding as follows:
•
perform the “S
YSTEM
S
TART
-U
P
”
phase;
•
request
“UP”
while the vehicle is gain-
ing speed with the gearshift in
“N”
.
In any case, avoid this procedure
except in the event of an emergency!
Partenza a Spinta
È possibile, in caso di anomalia al
sistema di avviamento, la
“partenza a
spinta”
procedendo nel modo seguente:
•
eseguire la fase “A
CCENSIONE
DEL
SI
-
STEMA
”;
•
richiedere
“UP”
mentre il veicolo
prende velocità con il cambio in
“N”
.
Tale operazione è comunque da evi-
tare se non in casi di emergenza!
Arranque al Empujón
Se puede, en caso de anomalía del
sistema de encendido, el
“arranque
al empujón”
procediendo del modo
siguiente:
•
realizar la fase “E
NCENDIDO
DEL
SIS
-
TEMA
”;
•
solicitar
“UP”
mientras el automó-
vil coge velocidad con el cambio en
“N”
.
¡Dicha operación debe evitarse salvo
en casos de emergencia!
3_360modUSAmy02_ott01.p65
27-01-2003, 12:03
24
Summary of Contents for 360 Modene 2002
Page 1: ......
Page 3: ...0_360modUSAmy02_ott01 p65 27 01 2003 11 56 2 ...
Page 10: ...9 1 2 3 4 5 6 7 8 0_360modUSAmy02_ott01 p65 27 01 2003 11 56 9 ...
Page 11: ...1 0 Indice Summary Sommaire Índice 0_360modUSAmy02_ott01 p65 27 01 2003 11 56 10 ...
Page 96: ...2 80 2b_360modUSAmy02_ott01 p65 27 01 2003 12 01 80 ...
Page 233: ......
Page 234: ......
Page 285: ......
