Out A/Out B
1)
1)
a seconda della configurazione
Fig.8: DNCE−LAS con unità di serraggio e azionamento della valvola su SFC−LACI
6
Messa in servizio
Avvertenza
Il movimento non controllato di componenti può causare il ferimento di persone
presenti in prossimità dell’unità DNCE−LAS−C.
· Assicurarsi che il cilindro elettrico con unità di serraggio DNCE−LAS−C venga
azionato correttamente dal punto di vista logico. Un azionamento errato può
danneggiare irreparabilmente il meccanismo di bloccaggio. Lo stelo può
uscire o rientrare all’improvviso.
· Assicurarsi che nelle aree di traslazione nessuno possa intervenire nella
direzione di corsa del carico mobile e che non entrino oggetti estranei.
Nota
Gli attuatori subiscono forti accelerazioni.
· Assicurarsi che l’unità DNCE−LAS non venga spostata al momento di aprire lo
sbloccaggio. Quando si apre lo sbloccaggio, la traslazione genera delle forze
che possono danneggiare irreparabilmente il cilindro elettrico o chiudere
l’unità di serraggio.
Nota
Gli attuatori sono soggetti a movimenti incontrollati.
· Non eccedere i limiti ammessi della forza di serraggio statica (
è
Dati tecnici).
L’unità di serraggio non è adatta per la frenatura dinamica. Le forze dinamiche
non devono superare le forze di serraggio statiche.
Nota
Non è possibile eseguire la corsa di riferimento nella posizione di finecorsa
meccanica.
· Assicurarsi che lo stelo non venga traslato nella posizione di finecorsa
meccanica. Altrimenti non è possibile eseguire il riferenziamento dell’unità
DNCE−LAS. Intervento: Sbloccare l’unità di serraggio (eventualmente agendo
sulla vite di trasporto) e poi spingere lo stelo nella posizione della corsa
intermedia.
· Prima che l’unità di serraggio venga scaricata e quindi bloccata, assicurarsi che
il DNCE−LAS in movimento abbia raggiunto la posizione di parcheggio.
· Osservare le indicazioni riportate nelle istruzioni d’uso DNCE−LAS
(
è
Messa in servizio DNCE−LAS).
· Assicurarsi che la pressione d’esercizio sull’unità di serraggio presenti i
seguenti valori:
Sbloccaggio dello stelo
Bloccaggio dello stelo
Min. 3 bar
Max. 0,5 bar
Pressioni minori pregiudicano l’apertura del
bloccaggio
Linee troppo lunghe e strette fra valvola e unità
DNCE−LAS−C ritardano il bloccaggio.
Fig.9
7
Uso ed esercizio
In caso di variazione della massa del carico:
· Confrontare le condizioni d’impiego correnti con i limiti di carico ammissibili
(
è
Dati tecnici).
Controllo del bloccaggio:
· Dopo un’improvvisa caduta di energia controllare periodicamente il bloccaggio
senza carico procedendo nel modo seguente:
Disattivare la regolazione dell’unità DNCE−LAS
Scaricare la pressione dall’unità di serraggio
Cercare di spingere manualmente lo stelo in direzione della corsa. Lo sposta
mento dello stelo non deve superare il gioco assiale (
è
Dati tecnici).
In qualsiasi applicazione:
· Proteggere lo stelo contro lo sporco. Residui di olio e grasso sullo stelo riducono
la capacità di bloccaggio.
8
Smontaggio e riparazione
Per lo smontaggio:
Nota
Gli attuatori sono soggetti a movimenti incontrollati.
· Assicurarsi che il cilindro elettrico sia disattivato e che la pressione dell’unità
di serraggio sia scaricata.
Se necessario:
· Raccomandazione: inviare l’unità al servizio assistenza per riparazioni Festo.
Così verranno eseguite soprattutto le microregolazioni e le verifiche necessarie.
In genere l’unità di serraggio non richiede alcuna manutenzione.
9
Eliminazione delle anomalie
Anomalia
Eventuale causa
Intervento
Lo stelo si sposta
Usura
Inviare alla Festo
p
nonostante l’unità di
serraggio sia scarica
Bloccaggio manuale permanente Rimuovere la vite dall’attacco
3
serraggio sia scarica
Pressione d’esercizio troppo
elevata sull’unità di serraggio
Ridurre la pressione d’esercizio
(
è
Dati tecnici)
Massa eccessiva
Ridurre la massa
Stelo sporco
Pulire lo stelo
Azionamento errato
Controllare l’azionamento
Stelo bloccato nono
stante unità di serraggio
alimentata
Pressione d’esercizio
insufficiente sull’unità di
serraggio
Aumentare la pressione
d’esercizio (
è
Dati tecnici)
In seguito all’alimenta
zione dell’unità di ser
raggio, lo stelo si sposta
Controller disattivato
Traslare nella posizione di
finecorsa sempre sotto controllo
(
è
Messa in servizio)
raggio, lo stelo si sposta
verso la posizione di fine
corsa a velocità elevata
Anomalia su DNCE−LAS
Controllare se l’unità DNCE−LAS
presenta delle anomalie
(
è
Istruzioni d’uso DNCE−LAS)
Corsa di riferimento non
possibile
DNCE−LAS su posizione di
finecorsa meccanica al
momento dell’avviamento
Disattivare il controller e
sbloccare l’unità di serraggio
(ades. con la vite di trasporto).
Spingere manualmente lo stelo
nella posizione della corsa
intermedia
Fig.10
10
Dati tecnici
DNCE−...−LAS−...−C
32
40
100 200 320 100 200 320 400
Forma costruttiva
profilo di serraggio elastico
Fluido d’esercizio
aria compressa essiccata, lubrificata o non
lubrificata
Temperatura ambiente
[°C]
0 ... +60
Pressione d’esercizio
Sbloccaggio
[bar]
min. 3
Bloccaggio
[bar]
max. 0,5
max.
[bar]
8
Attacco pneumatico
M5
G
Á
Condizioni ambientali
stelo senza olio e grasso
Tempo di chiusura (sbloccaggio e bloc
caggio)
[s]
0,02
Forza di serraggio max. statica dell’unit
[N]
600
1000
Carico utile max. (funzionamento verticale)
[kg]
1,5
1,5
1
1,5
Gioco assiale max. con stelo bloccato e
non caricato
[mm]
0,5
Materiali (unità di serraggio)
Corpo, coperchio
alluminio anodizzato
Pistone
poliacetato
Molla
acciaio per molle
Ganasce di serraggio
ottone
Guarnizioni
gomma al nitrile, poliuretano
Fig.11
