Saisissez les maillons au-dessus des élévateurs B (voir dessin élévateur) et
les tirez symétriquement et progressivement vers le bas. Une fois tirés, ne pas
les relâcher immédiatement, la voile doit se stabiliser à la verticale du pilote.
Le profil alaire subit une déformation. En continuant à tirer les élévateurs vers
le bas, la perte d’altitude augmente.
Pour sortir des B, il faut faire attention de relâcher les élévateurs d’une
manière rapide et symétrique. On notera un mouvement oscillatoire et le
parapente prendra de la vitesse. Même en relâchent les élévateurs
doucement, votre voile n’a aucune tendance à rester en phase parachutale. Il
est cependant conseillé d’attendre quelques secondes que la voile se stabilise
avant de renouveler une autre manœuvre.
Si quelque chose d’imprévisible provoquait quand même une phase
parachutale, pousser les deux élévateurs A en avant (voir Manœuvres de vol
extrême « phase parachutale »).
4.3 Oreilles
La voile est munie d’un « kit oreille » (élévateur A’) rendant particulièrement
facile leur mise en œuvre.
Repérez le « kit oreille » et saisissez-le le plus haut possible et tirez le
fermement vers l’extérieur et vers le bas.
Le pilotage avec les oreilles s’effectue avec la sellette, la maniabilité sera
proportionnelle au réglage de votre ventrale.
Une fois les oreilles effectuées, vous aurez la possibilité de vous servir de
votre accélérateur, ce qui aura pour effet d’augmenter votre vitesse de
descente.
La taille des oreilles est proportionnelle à la traction effectuée sur le kit.
Pour la réouverture des oreilles il vous suffit de lâcher le kit oreille et de freiner
amplement jusqu’à la réouverture complète.
Ne pas engager de 360° serrés afin d’éviter une surcharge des suspentes
centrales.
